وارسا چوپن میں رات کے وقت رن وے بند ہونے کی وجہ سے پروازیں متبادل راستوں پر موڑ دی گئیں۔

ایک نوٹس ٹو ایئر مشنز (NOTAM A3347/26) جو 11 نومبر کو 22:47 UTC پر جاری کیا گیا، نے وارسا کے فریڈرک شوپن ایئرپورٹ پر رن وے 15/33 کو مرمت کے لیے بند کر دیا، جو 12 نومبر کو 04:00 UTC تک جاری رہا۔ چھ گھنٹے کی اس بندش نے دونوں ٹیک آف اور لینڈنگ کو متاثر کیا، جس کی وجہ سے کئی دیر رات کی پروازیں، جن میں برسلز اور استنبول سے LOT کی پروازیں شامل تھیں، کو ہولڈ کرنا پڑا یا کرکوف اور لوڈز کی طرف موڑنا پڑا۔ ایئرپورٹ آپریٹر PPL نے بتایا کہ یہ ہنگامی کام اس لیے ضروری تھے کیونکہ یوم آزادی کے فوجی فلائی پاسٹ کی مشق کے دوران پکی سطح کو نقصان پہنچا تھا۔ اگرچہ دوسرا رن وے دستیاب تھا، مگر غالبہ کراس ونڈز نے کچھ علاقائی جیٹس کے لیے حدیں عبور کر لیں، جس کی وجہ سے ایئر لائنز نے راستے تبدیل کیے۔ کارپوریٹ مسافروں کے لیے یہ خلل معمولی مگر سبق آموز تھا۔ موڑ دی گئی پروازوں کے مسافروں کو تین گھنٹے تک زمینی منتقلی کا سامنا کرنا پڑا، جبکہ ایشیا کے لیے رات کی پروازوں میں 45 سے 90 منٹ کی تاخیر ہوئی۔ ٹریول مینجمنٹ کمپنیوں کا کہنا ہے کہ زیادہ تر کیریئرز نے مسافروں کو خودکار طور پر دوبارہ بک کیا، مگر لاؤنج کی سہولت اور ہوٹل واؤچرز ایئر لائن کے حساب سے مختلف تھے۔ یہ واقعہ NOTAM فیڈز کو حقیقی وقت میں مانیٹر کرنے کی اہمیت کو اجاگر کرتا ہے، خاص طور پر قومی تعطیلات کے دوران فضائی حدود میں بڑھتی ہوئی سرگرمی کے وقت۔ موبلٹی ٹیموں کو چاہیے کہ وہ مسافروں کو ایئر لائن ایپ کی نوٹیفیکیشنز فعال کرنے کی ترغیب دیں اور وارسا میں مزید رات کی بندشوں کی صورت میں قریبی سفر کے لیے شینگن وائیڈ ریل ای-ٹکٹ ساتھ رکھنے کی ہدایت کریں، خاص طور پر سردیوں کی مرمت کے موسم میں۔