
Với những ký ức về việc đóng cửa sân bay vẫn còn nguyên vẹn, ngày 7 tháng 11 năm 2025, Bundestag đã thông qua luật đưa cải cách Quy định Y tế Quốc tế (IHR) của WHO năm 2024 vào luật pháp Đức. Các quy định mới giới thiệu khái niệm “tình trạng khẩn cấp đại dịch”, cho phép WHO nhanh chóng ban hành các khuyến nghị có thời hạn và bắt buộc các quốc gia thành viên phải chia sẻ dữ liệu dịch bệnh trong vòng vài giờ.
Đối với du khách và nhân viên di chuyển toàn cầu, sự thay đổi này rất quan trọng vì nó thiết lập các tiêu chí đồng nhất cho các biện pháp y tế biên giới—cách ly, xét nghiệm hoặc chứng nhận tiêm chủng—trên toàn khu vực Schengen. Trong đại dịch COVID-19, Đức đã áp dụng một loạt các quy định rời rạc thay đổi gần như hàng tuần; Bộ Y tế cho biết IHR cập nhật sẽ cho phép thực thi “cắm và chạy” thông qua một quy định liên bang duy nhất.
Các công ty vẫn phải theo dõi các yêu cầu, nhưng các nhân viên tuân thủ kỳ vọng sẽ ít gặp các quy định bất ngờ hơn. Người đứng đầu bộ phận quan hệ chính phủ của Lufthansa cho biết các tiêu chí rõ ràng có thể giúp hãng tiết kiệm tới 40 triệu euro mỗi năm chi phí gián đoạn lịch trình. Các cảng nhập cảnh sẽ cần được đầu tư: luật yêu cầu mở rộng năng lực xét nghiệm và truyền thông rủi ro tại các sân bay như Frankfurt và Munich trước năm 2028.
Một số nghị sĩ lo ngại về chủ quyền, tuy nhiên Bộ Y tế nhấn mạnh Đức vẫn giữ quyền áp dụng các biện pháp nghiêm ngặt hơn nếu cần thiết. Dự luật hiện đang được chuyển lên Bundesrat; vì liên quan đến nghĩa vụ hiệp ước, sự đồng thuận của viện trên được xem là thủ tục. Các nhà tuyển dụng được khuyên cập nhật chính sách rủi ro du lịch khi nghị định thực thi được ban hành, dự kiến trong quý 1 năm 2026.
Đối với du khách và nhân viên di chuyển toàn cầu, sự thay đổi này rất quan trọng vì nó thiết lập các tiêu chí đồng nhất cho các biện pháp y tế biên giới—cách ly, xét nghiệm hoặc chứng nhận tiêm chủng—trên toàn khu vực Schengen. Trong đại dịch COVID-19, Đức đã áp dụng một loạt các quy định rời rạc thay đổi gần như hàng tuần; Bộ Y tế cho biết IHR cập nhật sẽ cho phép thực thi “cắm và chạy” thông qua một quy định liên bang duy nhất.
Các công ty vẫn phải theo dõi các yêu cầu, nhưng các nhân viên tuân thủ kỳ vọng sẽ ít gặp các quy định bất ngờ hơn. Người đứng đầu bộ phận quan hệ chính phủ của Lufthansa cho biết các tiêu chí rõ ràng có thể giúp hãng tiết kiệm tới 40 triệu euro mỗi năm chi phí gián đoạn lịch trình. Các cảng nhập cảnh sẽ cần được đầu tư: luật yêu cầu mở rộng năng lực xét nghiệm và truyền thông rủi ro tại các sân bay như Frankfurt và Munich trước năm 2028.
Một số nghị sĩ lo ngại về chủ quyền, tuy nhiên Bộ Y tế nhấn mạnh Đức vẫn giữ quyền áp dụng các biện pháp nghiêm ngặt hơn nếu cần thiết. Dự luật hiện đang được chuyển lên Bundesrat; vì liên quan đến nghĩa vụ hiệp ước, sự đồng thuận của viện trên được xem là thủ tục. Các nhà tuyển dụng được khuyên cập nhật chính sách rủi ro du lịch khi nghị định thực thi được ban hành, dự kiến trong quý 1 năm 2026.