
ด้วยความทรงจำเกี่ยวกับการปิดสนามบินที่ยังสดใหม่ สภาผู้แทนราษฎรเยอรมนีได้ผ่านกฎหมายเมื่อวันที่ 7 พฤศจิกายน 2025 ที่นำการปฏิรูปกฎระเบียบสุขภาพระหว่างประเทศ (IHR) ขององค์การอนามัยโลกในปี 2024 มาบังคับใช้ในกฎหมายเยอรมัน กฎใหม่ได้แนะนำแนวคิด “ภาวะฉุกเฉินโรคระบาด” ที่ให้อำนาจ WHO ในการออกคำแนะนำที่มีระยะเวลาจำกัดได้รวดเร็วขึ้น และบังคับให้ประเทศสมาชิกต้องรายงานข้อมูลการระบาดภายในไม่กี่ชั่วโมง
สำหรับนักเดินทางและพนักงานที่เคลื่อนย้ายทั่วโลก การปฏิรูปนี้มีความสำคัญเพราะกำหนดเกณฑ์เดียวกันสำหรับมาตรการสุขภาพชายแดน เช่น การกักตัว การตรวจ หรือการแสดงหลักฐานการฉีดวัคซีน ทั่วเขตเชงเก้น ในช่วงโควิด-19 เยอรมนีใช้คำสั่งที่แตกต่างกันไปแทบทุกสัปดาห์ กระทรวงสาธารณสุขระบุว่ากฎ IHR ที่อัปเดตจะช่วยให้การบังคับใช้เป็นไปอย่าง “เสียบปลั๊กแล้วใช้ได้” ผ่านกฎกระทรวงกลางฉบับเดียว
บริษัทต่างๆ ยังคงต้องติดตามข้อกำหนด แต่เจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติตามคาดว่าจะมีข้อกำหนดที่ไม่คาดคิดน้อยลง หัวหน้าฝ่ายกิจการรัฐบาลของลุฟท์ฮันซากล่าวกับผู้สื่อข่าวว่าเกณฑ์ที่คาดการณ์ได้อาจช่วยสายการบินประหยัดค่าใช้จ่ายจากความล่าช้าในตารางบินได้ถึง 40 ล้านยูโรต่อปี ท่าเรือและจุดผ่านแดนจะต้องได้รับการลงทุนเพิ่มเติม: กฎหมายกำหนดให้ขยายศักยภาพการทดสอบในห้องปฏิบัติการและการสื่อสารความเสี่ยงที่สนามบิน เช่น แฟรงก์เฟิร์ตและมิวนิก ภายในปี 2028
สมาชิกสภาบางคนกังวลเรื่องอธิปไตย แต่กระทรวงเน้นย้ำว่าเยอรมนียังคงมีสิทธิ์บังคับใช้มาตรการที่เข้มงวดกว่าได้หากจำเป็น ร่างกฎหมายนี้จะส่งต่อไปยังสภาสูง (บุนเดสรัต) ซึ่งการอนุมัติถือเป็นขั้นตอนทางกฎหมายเนื่องจากเกี่ยวข้องกับพันธกรณีตามสนธิสัญญา นายจ้างจึงควรปรับปรุงนโยบายความเสี่ยงการเดินทางเมื่อกฎกระทรวงบังคับใช้เผยแพร่ คาดว่าจะเป็นไตรมาสแรกของปี 2026
สำหรับนักเดินทางและพนักงานที่เคลื่อนย้ายทั่วโลก การปฏิรูปนี้มีความสำคัญเพราะกำหนดเกณฑ์เดียวกันสำหรับมาตรการสุขภาพชายแดน เช่น การกักตัว การตรวจ หรือการแสดงหลักฐานการฉีดวัคซีน ทั่วเขตเชงเก้น ในช่วงโควิด-19 เยอรมนีใช้คำสั่งที่แตกต่างกันไปแทบทุกสัปดาห์ กระทรวงสาธารณสุขระบุว่ากฎ IHR ที่อัปเดตจะช่วยให้การบังคับใช้เป็นไปอย่าง “เสียบปลั๊กแล้วใช้ได้” ผ่านกฎกระทรวงกลางฉบับเดียว
บริษัทต่างๆ ยังคงต้องติดตามข้อกำหนด แต่เจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติตามคาดว่าจะมีข้อกำหนดที่ไม่คาดคิดน้อยลง หัวหน้าฝ่ายกิจการรัฐบาลของลุฟท์ฮันซากล่าวกับผู้สื่อข่าวว่าเกณฑ์ที่คาดการณ์ได้อาจช่วยสายการบินประหยัดค่าใช้จ่ายจากความล่าช้าในตารางบินได้ถึง 40 ล้านยูโรต่อปี ท่าเรือและจุดผ่านแดนจะต้องได้รับการลงทุนเพิ่มเติม: กฎหมายกำหนดให้ขยายศักยภาพการทดสอบในห้องปฏิบัติการและการสื่อสารความเสี่ยงที่สนามบิน เช่น แฟรงก์เฟิร์ตและมิวนิก ภายในปี 2028
สมาชิกสภาบางคนกังวลเรื่องอธิปไตย แต่กระทรวงเน้นย้ำว่าเยอรมนียังคงมีสิทธิ์บังคับใช้มาตรการที่เข้มงวดกว่าได้หากจำเป็น ร่างกฎหมายนี้จะส่งต่อไปยังสภาสูง (บุนเดสรัต) ซึ่งการอนุมัติถือเป็นขั้นตอนทางกฎหมายเนื่องจากเกี่ยวข้องกับพันธกรณีตามสนธิสัญญา นายจ้างจึงควรปรับปรุงนโยบายความเสี่ยงการเดินทางเมื่อกฎกระทรวงบังคับใช้เผยแพร่ คาดว่าจะเป็นไตรมาสแรกของปี 2026
แหล่งที่มา: Federal Ministry of Health press release