Finnair mở rộng mạng lưới với sáu thành phố châu Á - Thái Bình Dương qua hợp tác mã chuyến bay sâu rộng cùng Cathay Pacific

Hãng hàng không quốc gia Phần Lan Finnair âm thầm mở rộng hợp tác với Cathay Pacific vào ngày 10 tháng 11, thêm mã chuyến bay ‘AY’ của mình trên sáu tuyến bay mới do hãng hàng không Hong Kong khai thác. Các điểm đến mới gồm Adelaide, Colombo, Jakarta, Penang, Phuket và Surabaya, mở ra các hành trình một chặng cho doanh nhân và người Phần Lan sinh sống ở nước ngoài mà không cần phải mất thời gian chuyển tiếp tại các sân bay trung tâm châu Âu.

Theo thỏa thuận mới, hành khách có thể đặt một vé Finnair duy nhất từ Helsinki đến Hong Kong và tiếp tục đến sáu thành phố trên, đồng thời tích lũy điểm Finnair Plus hoặc oneworld trong suốt hành trình. Đây là bước đi chiến lược quan trọng bởi mạng bay đường dài của Finnair vẫn bị hạn chế do không phận Nga đóng cửa, khiến hầu hết các tuyến bay ngắn qua Bắc Cực truyền thống đến châu Á trở nên không khả thi về mặt thương mại. Bằng cách tận dụng mạng lưới Đông Nam Á của Cathay Pacific, Finnair lấy lại phần nào phạm vi mạng lưới đã mất sau năm 2022 đồng thời duy trì thời gian kết nối cạnh tranh.



Các đội ngũ quản lý di chuyển doanh nghiệp sẽ hưởng lợi. Các công ty Phần Lan hoạt động trong ngành khai thác mỏ và công nghệ sạch tại Úc, ngành lâm nghiệp Indonesia, chuỗi cung ứng bán dẫn Malaysia hay các khu du lịch phía Bắc Thái Lan giờ đây có thể di chuyển nhân sự và hàng hóa dự án một cách dễ dàng và dự đoán hơn. Các nhà quản lý chương trình du lịch cần lưu ý rằng việc chia sẻ mã chuyến bay cũng đồng bộ hóa quy tắc xây dựng giá vé, nghĩa là các thỏa thuận doanh nghiệp hiện có của Finnair thường áp dụng cho các chặng bay do Cathay vận hành.

Về phía Cathay Pacific, sự hợp tác này giúp tăng tải trên lịch bay đường dài được tái cấu trúc, đồng thời cung cấp cho khách doanh nghiệp châu Âu một lựa chọn thay thế các hãng vùng Vịnh trên các hành trình Kangaroo. Các nhà phân tích dự đoán Finnair sẽ đáp lại bằng cách đưa mã chuyến bay Cathay lên một số tuyến Bắc Âu và Baltic vào đầu năm 2026, tăng cường kết nối Hong Kong với các thị trường phụ ở Bắc Âu.

Quan hệ đối tác này phản ánh xu hướng rộng hơn: các hãng hàng không Bắc Âu đang củng cố liên minh chiến lược để đối phó với những khó khăn địa chính trị. Khi không phận Nga vẫn đóng cửa, việc chia sẻ mã chuyến bay và liên doanh trở nên thiết yếu để duy trì kết nối di chuyển toàn cầu của Phần Lan. Các tập đoàn đa quốc gia nên theo dõi sát sao các thỏa thuận này; chúng có thể mở ra quy trình cấp visa nhanh hơn (thông qua chia sẻ tài liệu liên tuyến) và các lựa chọn đặt lại vé linh hoạt hơn khi có sự cố.