핀에어, 캐세이퍼시픽과의 코드쉐어 확대 통해 아시아·태평양 6개 도시 추가 운항

핀란드 국적기 핀에어(Finnair)가 11월 10일 홍콩 항공사 캐세이퍼시픽(Cathay Pacific)과의 협력을 조용히 확대했다. 핀에어는 캐세이퍼시픽이 운항하는 6개 노선에 ‘AY’ 코드를 추가로 부여했다. 새로 추가된 목적지는 애들레이드, 콜롬보, 자카르타, 페낭, 푸켓, 수라바야로, 유럽 허브 공항에서의 번거로운 환승 없이 핀란드 비즈니스 여행객과 교민들에게 원스톱 여정을 제공한다.

이번 협약에 따라 승객들은 헬싱키에서 홍콩을 거쳐 6개 도시로 가는 단일 핀에어 티켓을 예약할 수 있으며, 여행 전 구간에 걸쳐 핀에어 플러스(Finnair Plus) 또는 원월드(oneworld) 마일리지 및 등급 포인트를 적립할 수 있다. 이 조치는 러시아 영공 폐쇄로 인해 핀에어의 기존 아시아 노선이 상업적으로 어려워진 상황에서 전략적으로 매우 중요하다. 캐세이퍼시픽의 동남아시아 노선망을 활용함으로써 핀에어는 2022년 이후 잃었던 네트워크 범위를 일부 회복하고 경쟁력 있는 연결 시간을 유지할 수 있게 됐다.



기업 이동성 팀에도 긍정적이다. 호주의 광산 및 청정기술 분야, 인도네시아의 임업 산업, 말레이시아의 반도체 공급망, 태국 북부 관광지 등에서 사업을 운영하는 핀란드 기업들은 이제 직원과 프로젝트 화물을 보다 예측 가능하게 이동시킬 수 있다. 여행 프로그램 관리자들은 이번 코드쉐어가 운임 구성 규칙을 통일해 기존 핀에어 기업 계약이 캐세이퍼시픽 구간에도 일반적으로 적용된다는 점을 주목해야 한다.

캐세이퍼시픽 입장에서는 이번 협력이 재구성된 장거리 노선의 탑승률을 높이고, 유럽 기업 여행객들에게 걸프 항공사 대신 캥거루 루트(Kangaroo-route)에서 대안을 제공한다. 업계 분석가들은 핀에어가 2026년 초에 일부 북유럽 및 발트해 노선에 캐세이퍼시픽 항공편 번호를 상호 부여해 홍콩과 북유럽 2차 시장 간 연결성을 강화할 것으로 예상한다.

이번 파트너십은 더 큰 흐름을 보여준다. 북유럽 항공사들이 지정학적 어려움을 극복하기 위해 전략적 제휴를 심화하고 있다는 점이다. 러시아 영공이 여전히 폐쇄된 상황에서 코드쉐어와 합작 투자는 핀란드의 글로벌 이동성 연결을 유지하는 데 필수적이다. 다국적 기업들은 이러한 협력 관계를 면밀히 주시해야 한다. 인터라인 문서 공유를 통한 비자 처리 속도 향상과 혼란 시 유연한 재예약 옵션을 제공할 수 있기 때문이다.