Hãng Hàng Không Úc Cấm Mang Sạc Dự Phòng Lên Cabin Từ Ngày 15 Tháng 12

Các hãng hàng không Úc như Qantas, QantasLink, Jetstar và Virgin Australia đã đồng loạt siết chặt quy định về việc sử dụng pin dự phòng di động sau một loạt vụ cháy pin lithium trên máy bay và trong phòng chờ sân bay.

Theo chính sách mới được công bố ngày 21/11, hành khách vẫn được phép mang tối đa hai pin dự phòng trong hành lý xách tay, nhưng không được sử dụng hoặc sạc pin trong suốt chuyến bay và phải để thiết bị trong tầm tay dễ lấy như túi ghế hoặc ngăn chứa dưới ghế. Pin dự phòng đã bị cấm trong hành lý ký gửi; nay cũng bị cấm để trong ngăn chứa trên đầu vì phi hành đoàn không thể nhanh chóng tiếp cận khi thiết bị quá nhiệt.



Tập đoàn Qantas cho biết thay đổi này dựa trên đánh giá nội bộ kéo dài ba tháng và tham vấn với Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) cùng Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO), dự kiến siết chặt quy định vận chuyển pin lithium toàn cầu từ năm 2026. Virgin Australia sẽ áp dụng quy định tương tự sớm hơn hai tuần, từ ngày 1/12, sau khi một chuyến bay của hãng bị chuyển hướng vào tháng 7 do pin dự phòng bốc cháy trong ngăn chứa trên đầu.

Mặc dù phần lớn pin dự phòng an toàn nếu sử dụng đúng cách, cơ quan quản lý cạnh tranh Úc đã thu hồi 34.000 thiết bị lỗi từ năm 2020 và ghi nhận số vụ liên quan pin tăng 92%. Các hãng hàng không cho rằng quy định mới giúp Úc bắt kịp các hãng như Emirates và Korean Air, vốn đã cấm sạc pin dự phòng trên máy bay.

Đối với các quản lý du lịch doanh nghiệp, nhiệm vụ cấp bách là cập nhật thông tin cho hành khách, danh sách kiểm tra trước chuyến đi và chính sách hành lý xách tay. Nhân viên sử dụng nhiều thiết bị nên đảm bảo điện thoại và laptop được sạc đầy trước khi lên máy bay, đồng thời mang theo pin dự phòng đúng tiêu chuẩn nhà sản xuất, có ghi rõ dung lượng watt-giờ (tối đa 160 Wh). Hành khách nối chuyến qua nhiều hãng cũng cần kiểm tra quy định từng hãng, vì một số hãng nước ngoài chỉ cho phép thiết bị dưới 100 Wh. Vi phạm có thể dẫn đến việc bị tịch thu pin tại cửa lên máy bay hoặc gây chậm trễ khi phi hành đoàn xử lý pin không đạt chuẩn.