
Dịch vụ Biên phòng Tây Ukraine thông báo vào ngày 4 tháng 1 rằng các hàng dài chờ xuất cảnh tại một số cửa khẩu hướng về Ba Lan—Krakivets, Rava-Ruska và Ustyluh—kéo dài hàng giờ khi các gia đình trở về sau kỳ nghỉ Tết Dương lịch. Xe buýt và ô tô cá nhân phải chờ lâu nhất, một số tuyến đường tạm thời bị hạn chế để giảm ùn tắc. Chính quyền dự báo tình trạng này chỉ giảm bớt sau khi kỳ nghỉ học kết thúc vào khoảng ngày 10 tháng 1.
Các công ty logistics Ba Lan cảnh báo rằng sự chậm trễ kéo dài có thể làm gián đoạn việc giao hàng đúng giờ cho các nhà máy ô tô ở Silesia, vốn phụ thuộc vào linh kiện vận chuyển từ Lviv. Tài xế mắc kẹt trong tình trạng tắc nghẽn có nguy cơ vượt quá giới hạn ghi giờ lái xe của EU, dẫn đến việc phải nghỉ ngơi bắt buộc khi cuối cùng qua được biên giới.
Đối với người đi lại cá nhân, lời khuyên thực tế là theo dõi tình trạng hàng đợi trực tiếp, mang theo thêm đồ dùng cần thiết và kiểm tra tính linh hoạt của vé. Công dân Ukraine trở lại làm việc tại Ba Lan cũng nên đảm bảo giấy tờ cư trú và bảo hiểm UKR còn hiệu lực; việc ở quá hạn do chậm trễ tại biên giới không được tự động miễn trừ.
Sự việc này cho thấy điểm nghẽn thường xuyên trong di chuyển khu vực: dù kết nối hàng không và đường sắt giữa hai nước đã tăng lên kể từ năm 2022, phần lớn di chuyển theo mùa vẫn diễn ra trên đường bộ. Các dự án nâng cấp hạ tầng tại các cửa khẩu chính đã được lên kế hoạch, nhưng do thiếu kinh phí, hầu hết sẽ không hoàn thành trước năm 2027.
Các công ty logistics Ba Lan cảnh báo rằng sự chậm trễ kéo dài có thể làm gián đoạn việc giao hàng đúng giờ cho các nhà máy ô tô ở Silesia, vốn phụ thuộc vào linh kiện vận chuyển từ Lviv. Tài xế mắc kẹt trong tình trạng tắc nghẽn có nguy cơ vượt quá giới hạn ghi giờ lái xe của EU, dẫn đến việc phải nghỉ ngơi bắt buộc khi cuối cùng qua được biên giới.
Đối với người đi lại cá nhân, lời khuyên thực tế là theo dõi tình trạng hàng đợi trực tiếp, mang theo thêm đồ dùng cần thiết và kiểm tra tính linh hoạt của vé. Công dân Ukraine trở lại làm việc tại Ba Lan cũng nên đảm bảo giấy tờ cư trú và bảo hiểm UKR còn hiệu lực; việc ở quá hạn do chậm trễ tại biên giới không được tự động miễn trừ.
Sự việc này cho thấy điểm nghẽn thường xuyên trong di chuyển khu vực: dù kết nối hàng không và đường sắt giữa hai nước đã tăng lên kể từ năm 2022, phần lớn di chuyển theo mùa vẫn diễn ra trên đường bộ. Các dự án nâng cấp hạ tầng tại các cửa khẩu chính đã được lên kế hoạch, nhưng do thiếu kinh phí, hầu hết sẽ không hoàn thành trước năm 2027.
Nguồn: News Minimalist (via RBC.ua)