Hãng hàng không Emirates xác nhận sẽ khai thác các chuyến bay thẳng hàng ngày quanh năm giữa Sân bay Quốc tế Dubai (DXB) và Sân bay Helsinki-Vantaa (HEL) từ ngày 1 tháng 10 năm 2026. Dịch vụ này, sử dụng máy bay Boeing 777-300ER ba hạng ghế, sẽ lấp đầy một trong những điểm còn thiếu trong mạng lưới châu Âu của hãng và tạo ra tuyến bay thẳng đầu tiên giữa vùng Vịnh và Phần Lan.
Mặc dù ngày khai trương còn cách gần 9 tháng, thông tin này đã có ý nghĩa quan trọng với các nhà hoạch định di chuyển. Các tập đoàn đa quốc gia có trung tâm tại Bắc Âu và Trung Đông (như Nokia, KONE và Wärtsilä) có thể bắt đầu lên kế hoạch ngân sách đi lại năm 2026, với thời gian di chuyển rút ngắn tới 5 giờ so với các lựa chọn hiện tại phải quá cảnh tại Frankfurt, Istanbul hoặc Doha. Nhân viên công tác trước đây phải nghỉ qua đêm sẽ có kết nối trong ngày, giảm thiểu rủi ro và chi phí khách sạn.
![Emirates khai trương đường bay thẳng đầu tiên từ Dubai đến Helsinki, thúc đẩy du lịch công tác giữa UAE và các nước Bắc Âu]()
Chính phủ Phần Lan đã tích cực thu hút dòng khách từ vùng Vịnh kể từ khi gia nhập NATO năm 2024, xem UAE như cầu nối đầu tư châu Á và thị trường dừng chân cho du lịch mùa đông ở Lapland. Nhà điều hành sân bay Helsinki, Finavia, ước tính chuyến bay mới có thể thu hút thêm 60.000 khách quốc tế mỗi năm, mang về 75 triệu euro doanh thu du lịch và tạo việc làm cho 1.000 người. Các nhà xuất khẩu UAE cũng sẽ hưởng lợi từ hành lang vận chuyển hàng hóa dưới khoang mới cho dược phẩm và linh kiện công nghệ cao.
Về mặt thực tiễn, hành khách trên tuyến Dubai – Helsinki sẽ làm thủ tục nhập cảnh Schengen ngay khi đến Phần Lan, giúp tuyến bay hấp dẫn với khách công tác tiếp tục hành trình đến Tallinn hoặc Stockholm bằng phà. Thành viên chương trình Emirates Skywards có thể tích lũy và sử dụng dặm bay, trong khi cư dân Dubai đi đến Vòng Bắc Cực có thể kết nối liền mạch với mạng bay nội địa của Finnair.
Các nhà quản lý di chuyển cần lưu ý Emirates đã đăng ký giờ khởi hành lúc 23h từ Dubai, đến Helsinki lúc 5h sáng giờ địa phương – lý tưởng cho các cuộc họp trong ngày. Chuyến bay chiều ngược lại cất cánh lúc 8h sáng từ Helsinki, hạ cánh Dubai lúc 16h, tạo điều kiện kết nối tiếp tục đến khu vực châu Á – Thái Bình Dương mà không phải nghỉ qua đêm.
Mặc dù ngày khai trương còn cách gần 9 tháng, thông tin này đã có ý nghĩa quan trọng với các nhà hoạch định di chuyển. Các tập đoàn đa quốc gia có trung tâm tại Bắc Âu và Trung Đông (như Nokia, KONE và Wärtsilä) có thể bắt đầu lên kế hoạch ngân sách đi lại năm 2026, với thời gian di chuyển rút ngắn tới 5 giờ so với các lựa chọn hiện tại phải quá cảnh tại Frankfurt, Istanbul hoặc Doha. Nhân viên công tác trước đây phải nghỉ qua đêm sẽ có kết nối trong ngày, giảm thiểu rủi ro và chi phí khách sạn.
Chính phủ Phần Lan đã tích cực thu hút dòng khách từ vùng Vịnh kể từ khi gia nhập NATO năm 2024, xem UAE như cầu nối đầu tư châu Á và thị trường dừng chân cho du lịch mùa đông ở Lapland. Nhà điều hành sân bay Helsinki, Finavia, ước tính chuyến bay mới có thể thu hút thêm 60.000 khách quốc tế mỗi năm, mang về 75 triệu euro doanh thu du lịch và tạo việc làm cho 1.000 người. Các nhà xuất khẩu UAE cũng sẽ hưởng lợi từ hành lang vận chuyển hàng hóa dưới khoang mới cho dược phẩm và linh kiện công nghệ cao.
Về mặt thực tiễn, hành khách trên tuyến Dubai – Helsinki sẽ làm thủ tục nhập cảnh Schengen ngay khi đến Phần Lan, giúp tuyến bay hấp dẫn với khách công tác tiếp tục hành trình đến Tallinn hoặc Stockholm bằng phà. Thành viên chương trình Emirates Skywards có thể tích lũy và sử dụng dặm bay, trong khi cư dân Dubai đi đến Vòng Bắc Cực có thể kết nối liền mạch với mạng bay nội địa của Finnair.
Các nhà quản lý di chuyển cần lưu ý Emirates đã đăng ký giờ khởi hành lúc 23h từ Dubai, đến Helsinki lúc 5h sáng giờ địa phương – lý tưởng cho các cuộc họp trong ngày. Chuyến bay chiều ngược lại cất cánh lúc 8h sáng từ Helsinki, hạ cánh Dubai lúc 16h, tạo điều kiện kết nối tiếp tục đến khu vực châu Á – Thái Bình Dương mà không phải nghỉ qua đêm.
Nguồn: The Times of India
