
สายการบินเอมิเรตส์ยืนยันว่าจะเริ่มให้บริการเที่ยวบินตรงทุกวันตลอดทั้งปี ระหว่างสนามบินนานาชาติดูไบ (DXB) และสนามบินเฮลซิงกิ-แวนตา (HEL) ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2569 โดยใช้เครื่องบินโบอิ้ง 777-300ER สามชั้นบินให้บริการ เที่ยวบินนี้จะเติมเต็มช่องว่างในเครือข่ายยุโรปของสายการบิน และเป็นเส้นทางบินตรงแรกระหว่างอ่าวอาหรับกับฟินแลนด์
แม้ว่าจะเริ่มให้บริการอีกเก้าเดือนข้างหน้า แต่การประกาศนี้มีความสำคัญสำหรับผู้วางแผนการเดินทาง บริษัทข้ามชาติที่มีศูนย์กลางในนอร์ดิกและตะวันออกกลาง เช่น โนเกีย โคนี และวาร์ทซิล่า สามารถเริ่มวางงบประมาณการเดินทางปี 2569 ได้โดยรู้ว่าเวลาการเดินทางจะลดลงถึงห้าชั่วโมงเมื่อเทียบกับเส้นทางที่ต้องแวะพักผ่านแฟรงก์เฟิร์ต อิสตันบูล หรือโดฮา พนักงานที่ต้องเดินทางระหว่างบริษัทซึ่งเคยต้องพักค้างคืนจะได้เชื่อมต่อเที่ยวบินในวันเดียวกัน ลดความเสี่ยงและค่าใช้จ่ายโรงแรม
รัฐบาลฟินแลนด์ได้เร่งส่งเสริมการเดินทางจากอ่าวอาหรับตั้งแต่เข้าร่วม NATO ในปี 2567 โดยมองว่าสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์เป็นช่องทางลงทุนจากเอเชียและตลาดแวะพักสำหรับเศรษฐกิจท่องเที่ยวฤดูหนาวในลาปแลนด์ ผู้บริหารสนามบินเฮลซิงกิ Finavia คาดว่าเที่ยวบินใหม่นี้จะเพิ่มนักท่องเที่ยวเข้าประเทศได้ 60,000 คนต่อปี สร้างรายได้จากการท่องเที่ยว 75 ล้านยูโร และสนับสนุนงาน 1,000 ตำแหน่ง ขณะเดียวกัน ผู้ส่งออกจากสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์จะได้ประโยชน์จากเส้นทางขนส่งสินค้าช่องท้องเครื่องบินสำหรับยาและชิ้นส่วนเทคโนโลยีสูง
ในทางปฏิบัติ ผู้โดยสารเที่ยวบินดูไบ-เฮลซิงกิจะผ่านด่านตรวจคนเข้าเมืองเชงเก้นของสหภาพยุโรปเมื่อมาถึงฟินแลนด์ ทำให้เส้นทางนี้น่าสนใจสำหรับนักธุรกิจที่เดินทางต่อไปยังทาลลินน์หรือสตอกโฮล์มโดยเรือเฟอร์รี่ สมาชิก Emirates Skywards จะสามารถสะสมและแลกไมล์ได้ และผู้ที่อาศัยในดูไบที่เดินทางไปยังอาร์กติกเซอร์เคิลจะเชื่อมต่อกับเครือข่ายภายในประเทศของฟินแอร์ได้อย่างราบรื่น
ผู้จัดการด้านการเดินทางควรทราบว่าเอมิเรตส์ได้ยื่นขออนุญาตออกเดินทางจากดูไบเวลา 23.00 น. ถึงเฮลซิงกิเวลา 05.00 น. ตามเวลาท้องถิ่น เหมาะสำหรับการประชุมในวันเดียวกัน เที่ยวบินขากลับออกจากเฮลซิงกิเวลา 08.00 น. ถึงดูไบเวลา 16.00 น. เปิดโอกาสเชื่อมต่อเที่ยวบินต่อไปยังเอเชียแปซิฟิกโดยไม่ต้องพักค้างคืน
แม้ว่าจะเริ่มให้บริการอีกเก้าเดือนข้างหน้า แต่การประกาศนี้มีความสำคัญสำหรับผู้วางแผนการเดินทาง บริษัทข้ามชาติที่มีศูนย์กลางในนอร์ดิกและตะวันออกกลาง เช่น โนเกีย โคนี และวาร์ทซิล่า สามารถเริ่มวางงบประมาณการเดินทางปี 2569 ได้โดยรู้ว่าเวลาการเดินทางจะลดลงถึงห้าชั่วโมงเมื่อเทียบกับเส้นทางที่ต้องแวะพักผ่านแฟรงก์เฟิร์ต อิสตันบูล หรือโดฮา พนักงานที่ต้องเดินทางระหว่างบริษัทซึ่งเคยต้องพักค้างคืนจะได้เชื่อมต่อเที่ยวบินในวันเดียวกัน ลดความเสี่ยงและค่าใช้จ่ายโรงแรม
รัฐบาลฟินแลนด์ได้เร่งส่งเสริมการเดินทางจากอ่าวอาหรับตั้งแต่เข้าร่วม NATO ในปี 2567 โดยมองว่าสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์เป็นช่องทางลงทุนจากเอเชียและตลาดแวะพักสำหรับเศรษฐกิจท่องเที่ยวฤดูหนาวในลาปแลนด์ ผู้บริหารสนามบินเฮลซิงกิ Finavia คาดว่าเที่ยวบินใหม่นี้จะเพิ่มนักท่องเที่ยวเข้าประเทศได้ 60,000 คนต่อปี สร้างรายได้จากการท่องเที่ยว 75 ล้านยูโร และสนับสนุนงาน 1,000 ตำแหน่ง ขณะเดียวกัน ผู้ส่งออกจากสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์จะได้ประโยชน์จากเส้นทางขนส่งสินค้าช่องท้องเครื่องบินสำหรับยาและชิ้นส่วนเทคโนโลยีสูง
ในทางปฏิบัติ ผู้โดยสารเที่ยวบินดูไบ-เฮลซิงกิจะผ่านด่านตรวจคนเข้าเมืองเชงเก้นของสหภาพยุโรปเมื่อมาถึงฟินแลนด์ ทำให้เส้นทางนี้น่าสนใจสำหรับนักธุรกิจที่เดินทางต่อไปยังทาลลินน์หรือสตอกโฮล์มโดยเรือเฟอร์รี่ สมาชิก Emirates Skywards จะสามารถสะสมและแลกไมล์ได้ และผู้ที่อาศัยในดูไบที่เดินทางไปยังอาร์กติกเซอร์เคิลจะเชื่อมต่อกับเครือข่ายภายในประเทศของฟินแอร์ได้อย่างราบรื่น
ผู้จัดการด้านการเดินทางควรทราบว่าเอมิเรตส์ได้ยื่นขออนุญาตออกเดินทางจากดูไบเวลา 23.00 น. ถึงเฮลซิงกิเวลา 05.00 น. ตามเวลาท้องถิ่น เหมาะสำหรับการประชุมในวันเดียวกัน เที่ยวบินขากลับออกจากเฮลซิงกิเวลา 08.00 น. ถึงดูไบเวลา 16.00 น. เปิดโอกาสเชื่อมต่อเที่ยวบินต่อไปยังเอเชียแปซิฟิกโดยไม่ต้องพักค้างคืน
แหล่งที่มา: The Times of India