Bộ Ngoại giao phát cảnh báo đỏ mới cho Niger và cập nhật khuyến cáo cho bốn quốc gia khác

Bộ Ngoại giao Liên bang Đức (Auswärtiges Amt) đã ban hành cảnh báo du lịch chính thức đối với Niger vào ngày 31 tháng 1, kêu gọi tất cả công dân Đức rời khỏi quốc gia Sahel này và khuyến cáo các công ty tạm ngừng các chuyến đi không cần thiết. Thông báo này nêu rõ tình trạng bạo lực jihad gia tăng và sự gián đoạn trong hỗ trợ lãnh sự sau cuộc đảo chính vào tháng 7 năm 2025. Đồng thời, bộ cũng cập nhật các chương an ninh cho Ethiopia, Slovenia, Nam Phi và Eswatini — những quốc gia có các trung tâm đầu tư lớn và trụ sở khu vực của Đức.

Đối với các nhóm quản lý di chuyển toàn cầu, cảnh báo về Niger có tác động ngay lập tức: cần xem xét lại bảo hiểm sơ tán, trợ cấp khó khăn và các điều khoản bất khả kháng. Các công ty vẫn vận hành các dự án hạ tầng quan trọng tại Niamey phải nộp các đánh giá trách nhiệm chăm sóc cập nhật và đăng ký người đi lại vào danh sách khủng hoảng ELEFAND để đảm bảo nhân viên nhận được cảnh báo qua SMS từ đại sứ quán.



Loạt cập nhật rộng hơn cho thấy bản đồ rủi ro lãnh sự của Berlin thay đổi hàng ngày. Việc đưa Ethiopia vào danh sách nhấn mạnh môi trường an ninh bất ổn tại Amhara và Oromia, trong khi cảnh báo Nam Phi đề cập đến tình trạng mất điện liên tục có thể làm tê liệt logistics. Ngược lại, việc điều chỉnh Slovenia phản ánh sự giảm bớt các hạn chế do lũ lụt và có thể cho phép các chuyến thăm công trường bị hoãn được tiếp tục.

Lời khuyên thực tiễn: kiểm tra phần mềm phê duyệt du lịch có lấy dữ liệu cảnh báo qua API dữ liệu mở mới của Bộ Ngoại giao hay không; đảm bảo nhân viên cài đặt ứng dụng “Sicher Reisen” phiên bản mới, hiện có cảnh báo theo vùng địa lý. Các nhà quản lý di chuyển cũng nên nhắc nhở người đi rằng việc ở lại quá hạn Schengen do hủy chuyến bay ở các khu vực rủi ro cao có thể dẫn đến lệnh cấm nhập cảnh lại trừ khi có thư xác nhận từ đại sứ quán.

Vì các khuyến cáo của Đức thường ảnh hưởng đến việc định giá bảo hiểm trên toàn EU, việc leo thang tình hình ở Niger có thể khiến các quốc gia thành viên khác cũng theo chân, làm tăng khả năng phát sinh khó khăn về lộ trình cho các phi hành đoàn thường quá cảnh qua Paris hoặc Brussels khi đến Tây Phi.