Qantas đã thông báo ngừng khai thác dịch vụ máy bay Dash-8 hàng ngày giữa Adelaide (ADL) và Mount Gambier (MGB) từ ngày 18 tháng 5 năm 2026, do thay đổi trong việc phân bổ đội bay. Chính sách thương mại công bố ngày 14 tháng 4 cung cấp các lựa chọn đặt lại vé, tín dụng và hoàn tiền cho hành khách sở hữu vé 081 phát hành trước hoặc vào ngày thông báo. Theo quy định miễn trừ (quyết định 460906), hành khách có thể chuyển sang các chuyến bay Qantas khác trong vòng một ngày kể từ ngày khởi hành ban đầu mà không mất phí thay đổi hay chênh lệch giá vé, hoặc giữ giá trị vé dưới dạng tín dụng. Hoàn tiền đầy đủ được áp dụng nếu việc đổi lộ trình không phù hợp. Chính sách này cũng áp dụng cho các hành trình Points Plus Pay và đặt chỗ Classic Reward dành cho hội viên thường xuyên, nhưng không áp dụng cho các đặt chỗ chưa xuất vé.
![Qantas Tạm Ngưng Tuyến Bay Adelaide – Mount Gambier; Miễn Phí Thương Mại Dành Cho Hành Khách Doanh Nghiệp]()
Đối với các quản lý di chuyển doanh nghiệp, việc ngừng khai thác tuyến bay này đồng nghĩa với việc mất đi đường bay trực tiếp duy nhất giữa thủ phủ Nam Úc và trung tâm khu vực phía đông nam – tuyến đường được sử dụng nhiều bởi nhân sự ngành khai khoáng, nông nghiệp và quốc phòng. Lựa chọn gần nhất là lái xe khoảng bốn tiếng rưỡi hoặc kết nối gián tiếp qua Melbourne, làm tăng thời gian và chi phí lưu trú. Các công ty quản lý du lịch khuyên khách hàng chuyển các chuyến đi thiết yếu sang dịch vụ vận chuyển thuê riêng hoặc thương lượng làm việc linh hoạt tại nhà cho nhân viên ở Mount Gambier. Các Phòng Thương mại khu vực cảnh báo việc cắt giảm này có thể ảnh hưởng đến thu hút đầu tư trong bối cảnh chính phủ đang thúc đẩy các chính sách phân bổ dân cư.
Mặc dù Qantas chưa cho biết khi nào hoặc liệu dịch vụ có được khôi phục hay không, các chuyên gia nhận định chi phí giờ bay tăng cao trên các tuyến vùng thấp lợi nhuận đã dẫn đến nhiều cắt giảm tương tự trên toàn quốc. Các doanh nghiệp phụ thuộc vào di chuyển nội bang có thể phải dự trù ngân sách cao hơn cho chi phí đi lại và lưu trú qua đêm cho đến khi có thông báo mới.
Đối với các quản lý di chuyển doanh nghiệp, việc ngừng khai thác tuyến bay này đồng nghĩa với việc mất đi đường bay trực tiếp duy nhất giữa thủ phủ Nam Úc và trung tâm khu vực phía đông nam – tuyến đường được sử dụng nhiều bởi nhân sự ngành khai khoáng, nông nghiệp và quốc phòng. Lựa chọn gần nhất là lái xe khoảng bốn tiếng rưỡi hoặc kết nối gián tiếp qua Melbourne, làm tăng thời gian và chi phí lưu trú. Các công ty quản lý du lịch khuyên khách hàng chuyển các chuyến đi thiết yếu sang dịch vụ vận chuyển thuê riêng hoặc thương lượng làm việc linh hoạt tại nhà cho nhân viên ở Mount Gambier. Các Phòng Thương mại khu vực cảnh báo việc cắt giảm này có thể ảnh hưởng đến thu hút đầu tư trong bối cảnh chính phủ đang thúc đẩy các chính sách phân bổ dân cư.
Mặc dù Qantas chưa cho biết khi nào hoặc liệu dịch vụ có được khôi phục hay không, các chuyên gia nhận định chi phí giờ bay tăng cao trên các tuyến vùng thấp lợi nhuận đã dẫn đến nhiều cắt giảm tương tự trên toàn quốc. Các doanh nghiệp phụ thuộc vào di chuyển nội bang có thể phải dự trù ngân sách cao hơn cho chi phí đi lại và lưu trú qua đêm cho đến khi có thông báo mới.
Nguồn: Qantas AgencyConnect
