Qantas نے اعلان کیا ہے کہ وہ 18 مئی 2026 سے ایڈیلیڈ (ADL) اور ماؤنٹ گیمبیئر (MGB) کے درمیان روزانہ چلنے والی Dash-8 ٹربوپراپ سروس معطل کر دے گا، جس کی وجہ فلائٹ کے نظام میں تبدیلیاں بتائی گئی ہیں۔ 14 اپریل کو جاری کی گئی ایک تجارتی پالیسی میں 081 اسٹاک ٹکٹ رکھنے والے مسافروں کے لیے دوبارہ بکنگ، کریڈٹ اور ریفنڈ کے اختیارات فراہم کیے گئے ہیں، بشرطیکہ یہ ٹکٹ اعلان کی تاریخ سے پہلے جاری کیے گئے ہوں۔ اس معافی (اتھارٹی 460906) کے تحت مسافر بغیر کسی تبدیلی فیس یا کرایہ کے فرق کے، اصل روانگی کی تاریخ سے ایک دن کے اندر متبادل Qantas پروازوں میں منتقل ہو سکتے ہیں، یا ٹکٹ کی قیمت کریڈٹ کے طور پر رکھ سکتے ہیں۔ جہاں راستہ تبدیل کرنا ممکن نہ ہو، وہاں مکمل ریفنڈ دستیاب ہے۔ یہ پالیسی Points Plus Pay اور frequent-flyer Classic Reward بکنگز پر بھی یکساں طور پر لاگو ہوتی ہے، لیکن بغیر ٹکٹ کے ریزرویشنز پر نہیں۔
![Qantas نے ایڈیلیڈ سے ماؤنٹ گیمبئیر کے راستے کی پروازیں معطل کر دیں؛ کاروباری مسافروں کے لیے تجارتی چھوٹ جاری کردی گئی ہے۔]()
کارپوریٹ موبلٹی مینیجرز کے لیے، اس روٹ کی معطلی جنوبی آسٹریلیا کے دارالحکومت اور اس کے علاقائی جنوب مشرقی مرکز کے درمیان واحد براہ راست فضائی رابطہ ختم کر دیتی ہے—یہ راستہ کان کنی، زرعی کاروبار اور دفاعی صنعت کے عملے کے لیے بہت اہم ہے۔ سب سے قریبی متبادل چار گھنٹے اور تیس منٹ کی ڈرائیو یا میلبورن کے ذریعے غیر مستقیم کنکشن ہے، جو وقت اور رہائش کے اخراجات میں اضافہ کرتا ہے۔ سفر کے انتظام کی کمپنیاں اپنے کلائنٹس کو مشورہ دے رہی ہیں کہ وہ ضروری سفر کو چارٹر زمینی ٹرانسفرز پر منتقل کریں یا ماؤنٹ گیمبیئر میں کام کرنے والے عملے کے لیے لچکدار گھر سے کام کرنے کے انتظامات کریں۔ علاقائی چیمبرز آف کامرس خبردار کر رہے ہیں کہ یہ کٹاؤ سرمایہ کاری کی حوصلہ افزائی کو متاثر کر سکتا ہے، خاص طور پر جب حکومت مرکزیت کو کم کرنے کی ترغیبات دے رہی ہے۔
اگرچہ Qantas نے یہ نہیں بتایا کہ یہ سروس کب یا اگر دوبارہ شروع ہوگی، ماہرین کا کہنا ہے کہ کم منافع بخش علاقائی روٹس پر پائلٹ کے گھنٹوں کی بڑھتی ہوئی لاگت کی وجہ سے ملک بھر میں اسی طرح کی کٹوتیاں ہو رہی ہیں۔ انٹر اسٹیٹ موبلٹی پر انحصار کرنے والے کاروباروں کو مزید اطلاع تک زیادہ مائلیج ری ایمبرسمنٹ اور رات گزارنے کے اخراجات کے لیے بجٹ بنانا پڑ سکتا ہے۔
کارپوریٹ موبلٹی مینیجرز کے لیے، اس روٹ کی معطلی جنوبی آسٹریلیا کے دارالحکومت اور اس کے علاقائی جنوب مشرقی مرکز کے درمیان واحد براہ راست فضائی رابطہ ختم کر دیتی ہے—یہ راستہ کان کنی، زرعی کاروبار اور دفاعی صنعت کے عملے کے لیے بہت اہم ہے۔ سب سے قریبی متبادل چار گھنٹے اور تیس منٹ کی ڈرائیو یا میلبورن کے ذریعے غیر مستقیم کنکشن ہے، جو وقت اور رہائش کے اخراجات میں اضافہ کرتا ہے۔ سفر کے انتظام کی کمپنیاں اپنے کلائنٹس کو مشورہ دے رہی ہیں کہ وہ ضروری سفر کو چارٹر زمینی ٹرانسفرز پر منتقل کریں یا ماؤنٹ گیمبیئر میں کام کرنے والے عملے کے لیے لچکدار گھر سے کام کرنے کے انتظامات کریں۔ علاقائی چیمبرز آف کامرس خبردار کر رہے ہیں کہ یہ کٹاؤ سرمایہ کاری کی حوصلہ افزائی کو متاثر کر سکتا ہے، خاص طور پر جب حکومت مرکزیت کو کم کرنے کی ترغیبات دے رہی ہے۔
اگرچہ Qantas نے یہ نہیں بتایا کہ یہ سروس کب یا اگر دوبارہ شروع ہوگی، ماہرین کا کہنا ہے کہ کم منافع بخش علاقائی روٹس پر پائلٹ کے گھنٹوں کی بڑھتی ہوئی لاگت کی وجہ سے ملک بھر میں اسی طرح کی کٹوتیاں ہو رہی ہیں۔ انٹر اسٹیٹ موبلٹی پر انحصار کرنے والے کاروباروں کو مزید اطلاع تک زیادہ مائلیج ری ایمبرسمنٹ اور رات گزارنے کے اخراجات کے لیے بجٹ بنانا پڑ سکتا ہے۔
ماخذ: Qantas AgencyConnect
