Australia và Singapore ký kết Nghị định thư về Khả năng phục hồi Kinh tế, mở đường cho Thỏa thuận Dịch vụ Hàng không được nâng cấp

Úc và Singapore đã tiến thêm một bước quan trọng trong việc thắt chặt quan hệ kinh tế và di chuyển vốn đã rất gần gũi, khi ký kết Nghị định thư mới về Độ bền Kinh tế và Cung ứng Thiết yếu tại Adelaide vào ngày 27 tháng 7 năm 2026. Thỏa thuận này, được ký kết trong khuôn khổ cuộc họp Ủy ban Liên bộ Singapore-Úc lần thứ 15 (SAJMC), tạo ra một khung pháp lý cho cả hai chính phủ nhằm duy trì dòng chảy hàng hóa thiết yếu cùng với người và máy bay vận chuyển trong các tình huống gián đoạn chuỗi cung ứng trong tương lai. Hiện nay, Singapore cung cấp hơn một nửa lượng xăng tinh chế và gần một phần tư nhiên liệu hàng không cho Úc, khiến việc duy trì kết nối hàng hải và hàng không liên tục trở thành ưu tiên rõ ràng cho doanh nghiệp và hành khách.

Mặc dù trọng tâm chính là an ninh nhiên liệu, nghị định thư còn bao gồm nhiều điều khoản liên quan trực tiếp đến các nhà quản lý di chuyển toàn cầu. Thứ nhất, các bộ trưởng đã chỉ đạo các quan chức bắt đầu làm việc để cập nhật Hiệp định Dịch vụ Hàng không Singapore-Úc, dự kiến mở rộng quyền lưu thông và lịch trình linh hoạt, tạo điều kiện tăng tần suất chuyến bay hành khách và hàng hóa trên tuyến đường bận rộn giữa Úc và Singapore — vốn đã là trung tâm chiến lược cho các hành trình doanh nghiệp đến Đông Nam Á và châu Âu.



Thứ hai, nghị định thư thiết lập “Đối thoại Độ bền Kinh tế” họp ít nhất hàng năm để phối hợp các phản ứng quản lý biên giới và hải quan khi chuỗi cung ứng thiết yếu bị gián đoạn. Đối với các công ty đa quốc gia có sản xuất theo mô hình “đúng lúc” hoặc chương trình điều động nhân sự khu vực qua một trong hai nước, đối thoại này hứa hẹn chia sẻ thông tin nhanh hơn và ưu tiên thông quan tương tự như các biện pháp đã phát triển trong đại dịch COVID-19.

Thứ ba, các bộ trưởng nhấn mạnh hợp tác thực tiễn giữa Lực lượng Biên phòng Úc và Cơ quan Di trú & Kiểm soát Biên giới Singapore trong khuôn khổ đối tác “Biên giới Tương lai”. Các chương trình đào tạo chung đã được triển khai cho cán bộ hải quan khắp Đông Nam Á; các nhóm quản lý di chuyển có thể kỳ vọng quá trình vận chuyển hàng hóa giá trị cao sẽ mượt mà hơn và có thể thử nghiệm thẻ hành khách điện tử thay thế giấy tờ nhập cảnh truyền thống giữa hai nước.

Cuối cùng, trọng tâm kinh tế vĩ mô của nghị định thư củng cố cam kết của cả hai chính phủ đối với hệ thống thương mại mở, dựa trên quy tắc — tin vui cho nhân viên nước ngoài phụ thuộc vào dòng chảy xuyên biên giới ổn định. Về mặt thực tiễn, các nhà mua dịch vụ du lịch doanh nghiệp nên chuẩn bị cho: (1) tăng số lượng ghế trên các chuyến bay Úc–Singapore trong hai mùa lịch trình tới; (2) nguồn cung nhiên liệu ổn định hơn, giảm rủi ro phụ phí đột xuất; và (3) chuỗi sáng kiến biên giới số có thể rút ngắn thời gian thông quan cho khách công tác.