Ý gia hạn việc đình chỉ Schengen với Tây Ban Nha; Madrid kéo dài kiểm tra đối ứng
Chiếc thuyền thứ mười bảy trong 24 giờ: Điểm nóng Lampedusa quá tải khi hơn 600 người di cư cập bến
Các bộ trưởng EU thông qua quy định trục xuất nghiêm ngặt hơn, mở đường cho các trung tâm trục xuất ngoài EU
Tin tức mới nhất
Áo Áp Đặt Lệnh Cấm Xe Tải Thêm Vào Ngày 2-3 Tháng 10 Trên Hành Lang Brenner, Gây Gián Đoạn Hàng Hóa Hướng Về Ý
Tyrol sẽ cấm hầu hết các xe tải trên 7,5 tấn qua hành lang Brenner từ ngày 2-3/10/2026 do công trình sửa cầu và ngày Quốc khánh Đức. Quyết định này ảnh hưởng đến hàng nghìn chuyến hàng hướng về Italy, buộc phải chuyển hướng hoặc đổi phương tiện, đồng thời làm gia tăng căng thẳng giữa Rome và Innsbruck về giới hạn vận chuyển qua dãy Alps.
Tổng đình công toàn quốc vào ngày 2 tháng 10 gây gián đoạn dịch vụ đường sắt, hàng hải và giao thông địa phương
Cuộc đình công toàn quốc vào ngày 2 tháng 10 sẽ ảnh hưởng đến ngành đường sắt, hàng hải và một số dịch vụ công ở Ý, tuy nhiên các sân bay sẽ không bị ảnh hưởng. Sự gián đoạn có thể lan rộng ra các mạng lưới giao thông địa phương trong nhiều ngày, với các cuộc đình công riêng lẻ tại các thành phố dự kiến kéo dài đến giữa tháng 10. Các công ty nên dự phòng thời gian trong lịch trình và thường xuyên cập nhật thông tin cho nhân viên làm việc di động.
Số người đến Italy bằng đường biển giảm 55,7% trong chín tháng đầu năm 2026, theo dữ liệu từ bộ ngành
Số liệu từ Bộ Nội vụ công bố ngày 1/10 cho thấy số người di cư đến Italy bằng đường biển đã giảm hơn một nửa so với cùng kỳ năm trước. Tuy Libya vẫn là tuyến đường chính, nhưng tỷ lệ từ Algeria đang tăng lên, kéo theo lượng người cập bến tại Sardinia tăng. Lượng người nhập cảnh giảm giúp giảm áp lực cho các trung tâm tiếp nhận và có thể gián tiếp đẩy nhanh quá trình xử lý nhập cư hợp pháp, mặc dù chính phủ đồng thời đang mở rộng khả năng giam giữ.
Ủy viên EU cảnh báo sẽ xem xét kỹ cách Italy xử lý việc chuyển giao theo quy định ‘Dublin’
Ủy viên Nội vụ EU Magnus Brunner cho biết một báo cáo sắp tới sẽ làm rõ những thiếu sót—bao gồm cả những vấn đề liên quan đến Italy—trong việc thực thi hệ thống chuyển tiếp tị nạn Dublin và có thể dẫn đến các biện pháp cưỡng chế. Bất kỳ động thái nào từ Ủy ban cũng có thể kích hoạt những điều chỉnh chính sách nhanh chóng ảnh hưởng đến các trường hợp di chuyển liên quan đến tị nạn.
Ý ban hành Nghị định-Luật 170/2026 nhằm giới hạn tỷ lệ sinh viên nước ngoài và bắt buộc các lớp học ngôn ngữ dành cho phụ huynh
Nghị định-Luật 170/2026, có hiệu lực từ ngày 1 tháng 10, giới hạn học sinh nước ngoài mới nhập học tối đa 30% mỗi lớp, bắt buộc các khóa học tiếng Ý miễn phí cho phụ huynh có trình độ hạn chế và cấm che mặt toàn bộ trong trường học. Các biện pháp này nhằm cân bằng sĩ số lớp học và tăng cường sự tham gia của gia đình, nhưng có thể gây khó khăn trong việc xếp lớp cho trẻ em người nước ngoài. Việc lên kế hoạch nhập học sớm và hỗ trợ ngôn ngữ được khuyến nghị cho nhân viên chuyển công tác.
Cuộc đình công bốn giờ của kiểm soát viên không lưu toàn quốc làm gián đoạn các chuyến bay trên khắp nước Ý
Cuộc đình công kéo dài bốn giờ trên toàn quốc của các kiểm soát viên không lưu Ý vào ngày 30 tháng 9 đã buộc ITA Airways phải hủy gần một phần ba chuyến bay và gây ra tình trạng chậm trễ trên diện rộng. Mặc dù danh sách các chuyến bay được ENAC bảo đảm đã bảo vệ các dịch vụ thiết yếu, nhưng các chuyến công tác điểm-điểm bị ảnh hưởng nặng nề. Cuộc đình công này làm nổi bật những căng thẳng lao động liên quan đến nhân sự và đầu tư tại ENAV, đồng thời nhấn mạnh sự cần thiết để các doanh nghiệp xây dựng sự linh hoạt trong lịch trình bay tại Ý.
Dữ liệu từ Bộ Nội vụ cho thấy số người đến bằng đường biển giảm 55% trong năm 2026, nhưng mạng lưới tiếp nhận vẫn đang chăm sóc 126.000 người.
Bảng điều khiển mới nhất của Bộ Nội vụ cho thấy có 22.786 người đến bằng đường biển trong năm 2026, giảm 55% so với cùng kỳ năm trước, tuy nhiên Italy vẫn đang tiếp nhận 126.000 người di cư tại các cơ sở tiếp nhận. Lượng người nhập cảnh giảm phản ánh việc tăng cường kiểm soát hàng hải và thay đổi chính sách, nhưng các nút thắt về hạn ngạch lao động và quy trình cấp phép kéo dài vẫn là thách thức đối với các nhà tuyển dụng cần nhân lực ngoài EU.