
Phần Lan đã bắt đầu ngày hoạt động đầu tiên của các chuyến bay liên tục của Emirates vào Chủ nhật, sau khi chuyến bay EK167 đầu tiên hạ cánh vào ngày 2 tháng 10. Chuyến bay kéo dài 13 giờ với máy bay Airbus A350-900 trang bị hạng Phổ thông Cao cấp đến sân bay Helsinki mỗi buổi chiều lúc 13:30 và khởi hành trở lại Dubai lúc 16:20. Chuyến bay Chủ nhật đã cất cánh đúng giờ với tỷ lệ lấp đầy 82%, theo nguồn tin từ sân bay, cho thấy nhu cầu mạnh mẽ chỉ sau 48 giờ khai trương.
Tuyến bay mới này không chỉ đơn thuần là điểm nhấn du lịch. Trước đây, hành khách đến Trung Đông, châu Á - Thái Bình Dương và nhiều khu vực châu Phi phải quá cảnh qua Frankfurt, Doha hoặc Istanbul. Mạng lưới rộng lớn của Emirates—hiện có 140 điểm đến—mang đến cho các doanh nghiệp Phần Lan một lựa chọn một điểm dừng, giúp rút ngắn 5-6 giờ hành trình đến Bengaluru, Johannesburg hay Sydney. Ông Petri Vuori, trưởng bộ phận phát triển tuyến bay của Finavia, gọi dịch vụ này là “bước nhảy vọt trong khả năng cạnh tranh toàn cầu của Phần Lan”, đồng thời lưu ý rằng 40% hành khách ngày đầu tiên tiếp tục hành trình vượt qua Dubai.
Đối với các tập đoàn đa quốc gia có trụ sở tại Phần Lan, khả năng vận chuyển hàng hóa quanh năm cũng rất quan trọng. Máy bay A350 cung cấp 20 tấn khoang hàng, mở ra lối đi nhanh cho các mặt hàng điện tử, dược phẩm và mẫu nghiên cứu giá trị cao về Bắc Cực, trước đây phải qua các trung tâm châu Âu đông đúc. DHL Global Forwarding ước tính việc vận chuyển trực tiếp qua Dubai có thể rút ngắn 2 ngày thời gian vận chuyển từ cửa đến cửa đến các thị trường Hội đồng Hợp tác vùng Vịnh, điều rất quan trọng cho chuỗi cung ứng đúng hạn.
Các chuyên gia về di trú doanh nghiệp cũng dự đoán một tác động phụ: việc chuyển giao nhân sự giữa các công ty Phần Lan và UAE sẽ thuận lợi hơn. UAE cấp visa công tác nhiều lần khi đến cho công dân Schengen, và chương trình e-Residence của Phần Lan đã ghi nhận mức tăng 12% đơn đăng ký từ các doanh nhân vùng Vịnh kể từ khi Emirates công bố tuyến bay vào tháng 1.
Các nhà quản lý di chuyển nên xem xét lại quy định chính sách để cập nhật số hiệu chuyến bay mới (EK167/168) và điều chỉnh bảng chi phí ăn ở cho các điểm dừng tại Nhà ga 3 sân bay DXB. Mặc dù Helsinki gia nhập cùng Copenhagen và Stockholm trong danh mục tuyến bay Bắc Âu của Emirates, các nhà phân tích cho rằng thời điểm này được tính toán kỹ lưỡng. Lệnh cấm bay qua không phận Nga đã buộc các hãng bay phải chọn lộ trình dài hơn về phía nam; bằng cách đặt một chiếc A350 tại Helsinki—ngoài không phận Nga nhưng gần các vòng cực—Emirates phòng ngừa rủi ro địa chính trị đồng thời khai thác nhóm hành khách công nghệ cao và có khả năng chi trả lớn của Phần Lan.
Giá vé khứ hồi giới thiệu bắt đầu từ 699 euro cho hạng Phổ thông và 3.299 euro cho hạng Thương gia, áp dụng đến ngày 31 tháng 10.
Tuyến bay mới này không chỉ đơn thuần là điểm nhấn du lịch. Trước đây, hành khách đến Trung Đông, châu Á - Thái Bình Dương và nhiều khu vực châu Phi phải quá cảnh qua Frankfurt, Doha hoặc Istanbul. Mạng lưới rộng lớn của Emirates—hiện có 140 điểm đến—mang đến cho các doanh nghiệp Phần Lan một lựa chọn một điểm dừng, giúp rút ngắn 5-6 giờ hành trình đến Bengaluru, Johannesburg hay Sydney. Ông Petri Vuori, trưởng bộ phận phát triển tuyến bay của Finavia, gọi dịch vụ này là “bước nhảy vọt trong khả năng cạnh tranh toàn cầu của Phần Lan”, đồng thời lưu ý rằng 40% hành khách ngày đầu tiên tiếp tục hành trình vượt qua Dubai.
Đối với các tập đoàn đa quốc gia có trụ sở tại Phần Lan, khả năng vận chuyển hàng hóa quanh năm cũng rất quan trọng. Máy bay A350 cung cấp 20 tấn khoang hàng, mở ra lối đi nhanh cho các mặt hàng điện tử, dược phẩm và mẫu nghiên cứu giá trị cao về Bắc Cực, trước đây phải qua các trung tâm châu Âu đông đúc. DHL Global Forwarding ước tính việc vận chuyển trực tiếp qua Dubai có thể rút ngắn 2 ngày thời gian vận chuyển từ cửa đến cửa đến các thị trường Hội đồng Hợp tác vùng Vịnh, điều rất quan trọng cho chuỗi cung ứng đúng hạn.
Các chuyên gia về di trú doanh nghiệp cũng dự đoán một tác động phụ: việc chuyển giao nhân sự giữa các công ty Phần Lan và UAE sẽ thuận lợi hơn. UAE cấp visa công tác nhiều lần khi đến cho công dân Schengen, và chương trình e-Residence của Phần Lan đã ghi nhận mức tăng 12% đơn đăng ký từ các doanh nhân vùng Vịnh kể từ khi Emirates công bố tuyến bay vào tháng 1.
Các nhà quản lý di chuyển nên xem xét lại quy định chính sách để cập nhật số hiệu chuyến bay mới (EK167/168) và điều chỉnh bảng chi phí ăn ở cho các điểm dừng tại Nhà ga 3 sân bay DXB. Mặc dù Helsinki gia nhập cùng Copenhagen và Stockholm trong danh mục tuyến bay Bắc Âu của Emirates, các nhà phân tích cho rằng thời điểm này được tính toán kỹ lưỡng. Lệnh cấm bay qua không phận Nga đã buộc các hãng bay phải chọn lộ trình dài hơn về phía nam; bằng cách đặt một chiếc A350 tại Helsinki—ngoài không phận Nga nhưng gần các vòng cực—Emirates phòng ngừa rủi ro địa chính trị đồng thời khai thác nhóm hành khách công nghệ cao và có khả năng chi trả lớn của Phần Lan.
Giá vé khứ hồi giới thiệu bắt đầu từ 699 euro cho hạng Phổ thông và 3.299 euro cho hạng Thương gia, áp dụng đến ngày 31 tháng 10.
Nguồn: 50skyshades
VisaHQ có thể giúp như thế nào
VisaHQ đơn giản hóa quy trình xin visa cho cá nhân và doanh nghiệp. Kiểm tra yêu cầu du lịch hiện tại, chuẩn bị các tài liệu cần thiết và quản lý đơn xin của bạn trực tuyến thông qua cổng thông tin VisaHQ Phần Lan.Thêm từ Phần Lan
Xem tất cả
Trình theo dõi trực tiếp cho thấy các suất visa Schengen của Phần Lan tại Ai Cập đã được đặt hết cho đến khi có thông báo mới
Phần Lan Ghi Nhận Mức Độ Nhiễu GPS Cao Nhất Mùa Thu, Hàng Không Vẫn Hoạt Động Bình Thường