Đài quan sát đình công của Bộ Giao thông Vận tải đã cập nhật sổ ghi công khai vào ngày 20 tháng 10 năm 2026, ghi nhận một cuộc tổng đình công mới do liên minh các công đoàn cơ sở (ADL-Cobas, CLAP, Sial-Cobas và COBAS) kêu gọi, bao phủ cả khu vực công và tư nhân vào thứ Sáu, ngày 30 tháng 10. Cuộc đình công, được đăng ký lúc 12:18 giờ CEST, sẽ kéo dài suốt cả ngày (từ 00:01 đến 23:59). Mặc dù các ngành hàng không, đường sắt và giao thông công cộng địa phương chính thức “được loại trừ”, một cuộc đình công song song do USB thông báo lại bao gồm cả những lĩnh vực này, cùng với các hành động bổ sung của nhân viên phục vụ mặt đất tại sân bay Pisa và Florence cũng đã được đăng ký cho cùng ngày. Kinh nghiệm cho thấy các thông báo chồng chéo thường dẫn đến việc hủy chuyến hàng loạt vì các dịch vụ hỗ trợ như kiểm tra an ninh, tiếp nhiên liệu hay quầy vé có thể ngừng làm việc hợp pháp theo một thông báo dù thông báo khác có miễn trừ. Trong cuộc đình công tương tự hồi tháng 4, ITA Airways đã hủy 180 chuyến bay và Trenitalia cắt giảm 12% dịch vụ khu vực mặc dù có cam kết đảm bảo dịch vụ tối thiểu. Do đó, các nhà quản lý di chuyển doanh nghiệp nên coi ngày 30 tháng 10 là ngày “rủi ro cao” về đi lại, khuyên người đi tránh các hành trình trong ngày hoặc lên kế hoạch họp trực tuyến. Các công ty logistics vận chuyển hàng hóa nhạy cảm về thời gian cần phối hợp với các đại lý vận tải để đảm bảo ưu tiên hoặc phương án vận chuyển đường bộ dự phòng. Cuộc đình công cũng phản ánh tình trạng bất ổn lao động kéo dài do áp lực chi phí sinh hoạt và đề xuất cải cách lương hưu của chính phủ, những yếu tố có thể ảnh hưởng đến dự báo lạm phát tiền lương và kế hoạch chi phí di chuyển cho năm 2027.
