
随着科拉尔姆铁路运营的启动,奥地利联邦铁路(ÖBB)和奥地利航空(OS)于2025年12月14日推出了最新的AIRail线路,连接克拉根福特中央车站(KGV)与维也纳机场(VIE)。每天有七班Railjet Xpress列车每两小时一班,完成330公里的旅程不到四小时,直接接驳奥地利航空的全球枢纽。旅客只需购买一张多模式联票,可在维也纳机场办理行李托运或领取,并可获得Miles & More积分,享受如同搭乘联程航班的待遇。
重要意义:该服务取代了每天两班湿租航班,每年减少约450吨二氧化碳排放,助力企业ESG目标及奥地利航空业脱碳路线图,后者计划到2030年将五小时以内的国内交通转向铁路。对于出行管理者而言,克拉根福特AIRail在冬季恶劣天气频繁扰乱阿尔卑斯山短途航班时,提供了一个可靠的替代方案。
运营细节:列车首班于04:58从克拉根福特出发,配合早晨的洲际航班,返程列车于08:02从维也纳机场启程,配合北大西洋航班时段。商务舱、HON Circle及Senator乘客可免费使用ÖBB贵宾休息室,所有AIRail旅客享有欧盟261号条例下的连接保障——若列车延误,ÖBB将免费改签下一班航班。旅客可通过austrian.com提前24小时办理登机手续,座位预订及车上小食均包含在内。
商业影响:克恩顿州电子和木材行业企业可实现当天往返亚洲航班,无需在维也纳过夜,降低差旅费用。差旅政策团队应更新预订工具,将AIRail KLAG–VIE作为优选方案,并向旅客说明车站至航站楼的指引流程(步行五分钟至主值机大厅)。
展望:ÖBB确认2025年现有AIRail线路(林茨、萨尔茨堡、格拉茨、因斯布鲁克)客流同比增长17%;克拉根福特线路预计每年新增20万铁路转航空旅客。奥地利航空暗示,未来可能开通更多AIRail线路,或在塞默林基底隧道开通后延伸至圣珀尔滕。
重要意义:该服务取代了每天两班湿租航班,每年减少约450吨二氧化碳排放,助力企业ESG目标及奥地利航空业脱碳路线图,后者计划到2030年将五小时以内的国内交通转向铁路。对于出行管理者而言,克拉根福特AIRail在冬季恶劣天气频繁扰乱阿尔卑斯山短途航班时,提供了一个可靠的替代方案。
运营细节:列车首班于04:58从克拉根福特出发,配合早晨的洲际航班,返程列车于08:02从维也纳机场启程,配合北大西洋航班时段。商务舱、HON Circle及Senator乘客可免费使用ÖBB贵宾休息室,所有AIRail旅客享有欧盟261号条例下的连接保障——若列车延误,ÖBB将免费改签下一班航班。旅客可通过austrian.com提前24小时办理登机手续,座位预订及车上小食均包含在内。
商业影响:克恩顿州电子和木材行业企业可实现当天往返亚洲航班,无需在维也纳过夜,降低差旅费用。差旅政策团队应更新预订工具,将AIRail KLAG–VIE作为优选方案,并向旅客说明车站至航站楼的指引流程(步行五分钟至主值机大厅)。
展望:ÖBB确认2025年现有AIRail线路(林茨、萨尔茨堡、格拉茨、因斯布鲁克)客流同比增长17%;克拉根福特线路预计每年新增20万铁路转航空旅客。奥地利航空暗示,未来可能开通更多AIRail线路,或在塞默林基底隧道开通后延伸至圣珀尔滕。