
2026年版亨利护照指数于1月20日发布,印度的全球出行状况呈现出复杂的局面。
利好方面,印度排名上升了五位,从第85位跃升至第80位,这得益于双边协议的逐步推进以及疫情后更广泛的开放。然而,免签或落地签的目的地数量却从57个减少到55个,原因是伊朗在2025年11月取消了免签政策,玻利维亚本月改为电子签证制度。
对于跨国公司来说,这一变化意味着出行管理团队需更新差旅政策矩阵:前往德黑兰或拉巴斯的高管现在必须提前获得领事馆或在线批准,增加了准备时间和成本。与此同时,马来西亚、哈萨克斯坦及多个加勒比国家仍提供免签或落地签服务,成为项目出行的有利中转站。
专家指出,印度排名的稳步提升反映了持续的外交努力,但要进入全球前50的出行等级,还需更深层次的改革,比如互惠的工作假期计划或亚太经合组织(APEC)式的商务旅行卡。
短期内,差旅经理应审查“轻签证”行程,并及时向派遣人员传达最新要求,避免临时被拒绝登机。 (businesstoday.in)
利好方面,印度排名上升了五位,从第85位跃升至第80位,这得益于双边协议的逐步推进以及疫情后更广泛的开放。然而,免签或落地签的目的地数量却从57个减少到55个,原因是伊朗在2025年11月取消了免签政策,玻利维亚本月改为电子签证制度。
对于跨国公司来说,这一变化意味着出行管理团队需更新差旅政策矩阵:前往德黑兰或拉巴斯的高管现在必须提前获得领事馆或在线批准,增加了准备时间和成本。与此同时,马来西亚、哈萨克斯坦及多个加勒比国家仍提供免签或落地签服务,成为项目出行的有利中转站。
专家指出,印度排名的稳步提升反映了持续的外交努力,但要进入全球前50的出行等级,还需更深层次的改革,比如互惠的工作假期计划或亚太经合组织(APEC)式的商务旅行卡。
短期内,差旅经理应审查“轻签证”行程,并及时向派遣人员传达最新要求,避免临时被拒绝登机。 (businesstoday.in)
来源: Business Today