塞浦路斯城市出租车协会向交通部发出最后通牒：要么解决“黑车”问题和机场通行瓶颈，要么面临可能从本周开始的无限期罢工。在3月4日的一封公开信中，司机们指责当局忽视无牌照的网约车，这些车辆以低价抢占正规运营商市场，同时未能在该国两大主要机场提供基本设施——垃圾桶、厕所和合理的排队空间。时机尤为关键。上周因无人机事件导致的区域航班刚刚恢复正常，出租车罢工将使成千上万的抵达游客和商务旅客陷入交通困境。旅游运营商警告称，负面新闻可能影响复活节最后时刻的预订；航空公司也在审查应急方案，加强班车服务。从合规角度看，此次争议凸显了欧盟范围内对网约车司机身份认定的挑战。塞浦路斯于2025年部分落实了欧盟网约车指令，但执法仍不彻底。依赖机场出租车进行机组人员换班或短期派遣的企业，应提前确认持牌接送服务，或仅允许在指定接客区使用网约车，以避免潜在罚款。谈判正在进行中，但劳工分析师指出，过去的罢工仅在部长临时介入下才得以避免。未来两周内有入境派遣人员的HR团队，应提前告知旅客备选交通方式——预订班车、租车或酒店小巴，并密切关注工会公告。
