西班牙面临三个月内处理120万移民合法化申请的紧迫挑战
AENA将从2027年起对马德里-巴拉哈斯和巴塞罗那-埃尔普拉特机场实施高峰时段旅客限额
航空公司敦促欧盟放宽EES生物识别检查，西班牙机场排队人数激增
最新消息
ETIAS推迟至2026年底启动，前往西班牙的商务旅客获暂缓办理手续
官员们已将欧洲旅行信息与授权系统（ETIAS）的推行时间推迟至2026年最后一个季度，这意味着今年夏天前往西班牙的商务和休闲旅客无需提前申请旅行授权。然而，各公司仍应着手准备相关系统，以应对预计将于2027年4月左右开始强制实施的新规定。
申根边界将调整：桑切斯将见证直布罗陀陆地边界的拆除
一项新的欧盟—英国条约将于下周取消直布罗陀的陆地边境，将护照检查点迁至该地区机场，并使其加入申根区。此举将为1.5万名跨境通勤者带来更顺畅的日常通勤体验，但航空旅客将面临全面的欧洲出入境系统（EES）生物识别检查。
调查显示，77%的西班牙商务旅客受过度旅游影响，SAP Concur发出警告
一项由SAP Concur最新发布的研究显示，77%的西班牙商务旅客因过度旅游导致行程受阻，进而推高了出行成本，并加剧了员工出差意愿的下降。企业正通过提前预订、选择替代目的地以及引入新技术来应对这一问题，但合规性和风险管理的挑战也在不断增加。研究结果凸显出，西班牙蓬勃发展的旅游经济正逐渐影响企业的出行流动性。
AENA计划从2027年起限制马德里-巴拉哈斯和巴塞罗那-埃尔普拉特机场高峰时段客流量
AENA将于2027年夏季起在马德里-巴拉哈斯机场和巴塞罗那-埃尔普拉特机场实施航站楼容量上限，以实现全天需求的更均衡分布。航空公司若希望在高峰时段增加航班，需调整时刻或使用其他航站楼，同时现有时隙权利将得到保障。此举旨在保障服务质量，直至数十亿欧元的航站楼扩建工程完成。
ENAIRE 推出涵盖70项措施的“夏季26”计划，新增79名空中交通管制员
国有企业ENAIRE将采取70项运营和技术措施，并新增79名空中交通管制员，以应对2026年夏季创纪录的航班量。工会对增员表示欢迎，但认为还需更大幅度的人员增加。该计划承诺优化航线和加强气象协调，但劳资矛盾仍是企业航班关注的焦点。
瑞安航空将四个西班牙机场评为欧洲护照排队最差机场
瑞安航空表示，特内里费南机场、帕尔马机场、阿利坎特机场和马拉加机场设施不足，难以应对欧盟新的出入境系统，警告夏季高峰期将出现严重的护照检查拥堵。这一公开批评给西班牙机场运营方施加压力，要求他们在申根区外游客数量达到高峰前增设自助服务亭和增加工作人员。
司机短缺促使西班牙货运公司加大国际招聘力度
随着司机群体日益老龄化且国内对卡车司机职业兴趣有限，西班牙运输公司正大规模从海外招聘。中介机构现已负责全程办理移民手续，使外国司机能在数周内填补空缺，但这一做法也引发了成本、安全和劳资关系方面的质疑。