弗拉戈门（Fragomen）于7月6日发布的一份客户提醒，详细解读了最新的《统一议程》，重点关注了两个许多流动性团队尚未重视的近期规则。首先，国土安全部确认将发布备受期待的最终规则，终止F-1学生、J-1交流访问学者及I类媒体代表的“身份持续有效期”制度。取而代之的是，入境者将获得与项目期限相符的固定I-94表（最长四年），如需延期，必须提交I-539表格。高校担忧这将增加咨询工作量，而企业则预计OPT/STEM OPT延期申请将增多，且可能出现就业空档。
![各机构公布2026年规章制定日程：F/J/I签证固定入境名额及陆地边境免签计划新护照要求]()
针对受影响的旅客和项目赞助方，VisaHQ提供了一个在线平台，帮助跟踪签证有效期、便捷提交I-539表格并简化ESTA申请流程，详情可访问：
其次，海关与边境保护局（CBP）计划要求所有通过陆路入境的免签计划旅客——主要是驾车进入美国的加拿大和墨西哥公民——在抵达前必须获得批准的电子旅行授权（ESTA）。目前，ESTA仅对航空和海路入境者强制执行。该变更预计于9月实施，将使陆路边境与其他入境方式的规定保持一致，同时CBP将向每位旅客收取21美元，预计每年收入约2亿美元，用于资助旅游推广项目。对于跨境销售或服务团队的企业来说，陆路ESTA新规意味着新增合规步骤，若司机未获批准可能导致延误。雇主应审查频繁出行员工，整合自动ESTA提醒至差旅预订系统，并考虑公司承担费用以避免报销纠纷。最后，同一议程还透露了EB-5投资者费用上涨及赞助方生物识别信息采集范围扩大的消息，值得今年后续关注。
针对受影响的旅客和项目赞助方，VisaHQ提供了一个在线平台，帮助跟踪签证有效期、便捷提交I-539表格并简化ESTA申请流程，详情可访问：
其次，海关与边境保护局（CBP）计划要求所有通过陆路入境的免签计划旅客——主要是驾车进入美国的加拿大和墨西哥公民——在抵达前必须获得批准的电子旅行授权（ESTA）。目前，ESTA仅对航空和海路入境者强制执行。该变更预计于9月实施，将使陆路边境与其他入境方式的规定保持一致，同时CBP将向每位旅客收取21美元，预计每年收入约2亿美元，用于资助旅游推广项目。对于跨境销售或服务团队的企业来说，陆路ESTA新规意味着新增合规步骤，若司机未获批准可能导致延误。雇主应审查频繁出行员工，整合自动ESTA提醒至差旅预订系统，并考虑公司承担费用以避免报销纠纷。最后，同一议程还透露了EB-5投资者费用上涨及赞助方生物识别信息采集范围扩大的消息，值得今年后续关注。
