
加拿大环境与气候变化部(ECCC)于2026年7月18日对大多伦多地区(GTA)发布并随后解除多次严重雷暴观察和短时龙卷风警报,导致夏季假期高峰期的下午交通瘫痪,区域出行计划受阻。气象预报员警告,阵风风速可达110公里/小时,冰雹大小介于四分之一英寸至乒乓球大小,降雨量接近40毫米。警方报告,由于突发洪水,南行的唐谷公园道部分车道关闭,米尔顿和马克姆部分地区出现停电,公用事业部门紧急抢修恢复供电。
机场影响方面:多伦多皮尔逊国际机场(GTAA)在截至7月19日东部时间13:55的24小时内共记录555架次到达航班,其中15%延误,另有4%取消,远高于该机场7月通常5%的扰动基线。地面服务人员因雷电警报两次暂时撤离停机坪,导致登机口滞留延误,进而影响加拿大国内航线网络。
道路及边境影响:前往尼亚加拉或乡村度假区的司机报告,在女王伊丽莎白公路(QEW)和400号公路上因大雨车速减慢,延误时间达45至60分钟。尽管加拿大边境服务局(CBSA)于7月18日大西洋时间07:00在陆地口岸记录“无延误”状态,官员提醒,天气突变可能导致等待时间骤增,建议旅客出发前使用该局的实时边境等待时间应用程序查询。
商务旅客建议:
• 计划应对航班滚动延误——皮尔逊机场的停机坪雷电安全协议要求最后一次雷击后8公里范围内需有10分钟的无雷电间隔。
• 短途出行可考虑比利·毕晓普机场(YTZ);波特航空报告称,因风暴绕过市中心,航班仅有轻微调整。
• 租车公司表示,周六下午临时单程租车需求激增22%,旅客纷纷改乘陆路前往渥太华和蒙特利尔。行政助理应在发布恶劣天气观察时及时锁定备用预订。
展望未来:气象专家预计冷锋将在金斯顿以东地区停滞过夜,但警告周日可能出现新的雷暴单元。7月19日至20日经皮尔逊机场转机的旅客应预留至少两小时的时间缓冲,并密切关注航空公司通知。
机场影响方面:多伦多皮尔逊国际机场(GTAA)在截至7月19日东部时间13:55的24小时内共记录555架次到达航班,其中15%延误,另有4%取消,远高于该机场7月通常5%的扰动基线。地面服务人员因雷电警报两次暂时撤离停机坪,导致登机口滞留延误,进而影响加拿大国内航线网络。
道路及边境影响:前往尼亚加拉或乡村度假区的司机报告,在女王伊丽莎白公路(QEW)和400号公路上因大雨车速减慢,延误时间达45至60分钟。尽管加拿大边境服务局(CBSA)于7月18日大西洋时间07:00在陆地口岸记录“无延误”状态,官员提醒,天气突变可能导致等待时间骤增,建议旅客出发前使用该局的实时边境等待时间应用程序查询。
商务旅客建议:
• 计划应对航班滚动延误——皮尔逊机场的停机坪雷电安全协议要求最后一次雷击后8公里范围内需有10分钟的无雷电间隔。
• 短途出行可考虑比利·毕晓普机场(YTZ);波特航空报告称,因风暴绕过市中心,航班仅有轻微调整。
• 租车公司表示,周六下午临时单程租车需求激增22%,旅客纷纷改乘陆路前往渥太华和蒙特利尔。行政助理应在发布恶劣天气观察时及时锁定备用预订。
展望未来:气象专家预计冷锋将在金斯顿以东地区停滞过夜,但警告周日可能出现新的雷暴单元。7月19日至20日经皮尔逊机场转机的旅客应预留至少两小时的时间缓冲,并密切关注航空公司通知。
来源: CityNews Toronto