经过多年的建设延误和数月的政治博弈，加拿大和美国官员已达成协议，计划于2026年7月27日开放连接安大略省温莎市和密歇根州底特律市的六车道戈迪·豪国际大桥。该突破性进展最早由Axios Detroit于7月16日报道，解决了此前因收费收入分配争议而可能推迟至秋季开放的问题。根据妥协方案，未来15年内，净收费利润将在两国之间分配，加拿大将优先收回大部分建设投资。新桥预计将彻底改变北美最繁忙的商业边境走廊。物流专家计算，桥梁直接连接高速公路和现代化检查站将使卡车通关时间缩短最多30分钟，为制造商节省数百万的准时库存成本。对于商务旅客而言，新通道将大幅增加通关能力，缓解已有93年历史的大使桥因拥堵和偶发劳工纠纷导致的严重延误。两国边境机构计划试点整合技术，包括免下车辐射检测门和生物识别通道，以加快货物和NEXUS计划旅客的通关速度。然而，移民律师提醒，新口岸的执法人员可能需要时间调整裁决标准，因此根据CUSMA条款调动员工的企业在最初几周可能更倾向于选择已有的通关点。7月27日的开通正值夏季旅游高峰期前夕，并赶在附近场馆举办的世界杯测试赛之前。地区商会估计，项目稳定运营后，每年可带动约48亿加元的经济活动。跨境通勤者、温莎地区招聘美国人才的科技公司以及底特律汽车制造商采购加拿大零部件的企业，都将从边境摩擦减少中受益。随着建设工作终于结束，关注点转向确保充足的人手。加拿大边境服务局（CBSA）和美国海关与边境保护局均已启动加速招聘，力争在开通日前填补新设岗位。
来源： Axios Detroit
