
西班牙旅游管理者正准备迎接一个动荡的夏季末期。7月27日,航空工人工会(FTA)宣布将在7月28日至9月8日期间,在17个机场发起一系列协调罢工,影响地面服务、登机口服务及部分空中交通管制职能。工会表示,与机场运营商AENA及外包服务供应商关于薪酬平等和分班安排的谈判已陷入僵局。
罢工计划于7月28日星期二在马略卡岛帕尔马机场(PMI)启动,行李搬运工将在早晚长途航班高峰时段进行四小时轮班罢工。随后,8月1日、4日和8日将有24小时停工,之后每周五和周一持续至9月5日。马德里-巴拉哈斯、巴塞罗那-埃尔普拉特和马拉加的工作人员则已提交“声援通知”,涵盖8月15日至18日及9月第一个周末。
根据西班牙最低服务法规,高需求国际航线必须保证50%至60%的航班正常运行,国内航班则需维持70%至80%的服务。尽管如此,航空公司正制定应急方案,包括减少航班轮换、建议仅携带手提行李,以及当天运送关键备件至岛屿。
大量前往西班牙的企业差旅部门已开始通过里斯本、图卢兹甚至丹吉尔绕行,以避开最严重的干扰。搬家公司也在调整需要超额行李运输的家居物品发运计划。位于马拉加安达卢西亚科技园的一家美国科技公司流动性负责人克里斯托弗·莱恩告诉《全球流动新闻》,他已暂停所有短期临时差旅任务,至少延续至9月9日。
若谈判失败,FTA警告将于9月15日发起全国范围的无限期罢工,恰逢开学季及马德里水果展和巴塞罗那海鲜博览会等重要贸易展会。流动性管理者被建议提前锁定灵活机票,密切关注工会公告,并预订可退款的住宿。
罢工计划于7月28日星期二在马略卡岛帕尔马机场(PMI)启动,行李搬运工将在早晚长途航班高峰时段进行四小时轮班罢工。随后,8月1日、4日和8日将有24小时停工,之后每周五和周一持续至9月5日。马德里-巴拉哈斯、巴塞罗那-埃尔普拉特和马拉加的工作人员则已提交“声援通知”,涵盖8月15日至18日及9月第一个周末。
根据西班牙最低服务法规,高需求国际航线必须保证50%至60%的航班正常运行,国内航班则需维持70%至80%的服务。尽管如此,航空公司正制定应急方案,包括减少航班轮换、建议仅携带手提行李,以及当天运送关键备件至岛屿。
大量前往西班牙的企业差旅部门已开始通过里斯本、图卢兹甚至丹吉尔绕行,以避开最严重的干扰。搬家公司也在调整需要超额行李运输的家居物品发运计划。位于马拉加安达卢西亚科技园的一家美国科技公司流动性负责人克里斯托弗·莱恩告诉《全球流动新闻》,他已暂停所有短期临时差旅任务,至少延续至9月9日。
若谈判失败,FTA警告将于9月15日发起全国范围的无限期罢工,恰逢开学季及马德里水果展和巴塞罗那海鲜博览会等重要贸易展会。流动性管理者被建议提前锁定灵活机票,密切关注工会公告,并预订可退款的住宿。