
أطلقت سلطات الجمارك في مطار بروكسل إنذارًا في 16 ديسمبر بعد نشر إحصائيات نهاية العام التي أظهرت تضاعف مصادرات المخدرات في عام 2025. ووفقًا للخدمة العامة الفيدرالية للمالية، تمكن الضباط من اعتراض 1767 كجم من القنب الهندي و245 كجم من الكيتامين في أمتعة المسافرين، بزيادة قدرها 50% مقارنة بعام 2024، كما شهدت مصادرات الطرود والشحنات ارتفاعًا حادًا.
وقال المدير الأعلى للجمارك كريستيان فاندروايرن للصحفيين إن المهربين يستخدمون بشكل متزايد بوابة بلجيكا الرئيسية كنقطة عبور بين أمريكا الشمالية ومنطقة آسيا والمحيط الهادئ. وتأتي شحنات القنب الآن في الغالب من الولايات المتحدة وكندا وتايلاند، في حين أن الكيتامين الذي يُكتشف في الحقائب المحمولة يدويًا عادة ما يكون متجهًا إلى أستراليا ونيوزيلندا، حيث تصل الأسعار في السوق السوداء إلى عشرة أضعاف.
هذا الارتفاع له تداعيات تشغيلية على فرق التنقل المؤسسي، إذ قد تضيف عمليات التفتيش الثانوية الأطول من 30 إلى 45 دقيقة على إجراءات وصول الركاب الذين يتم اختيارهم عشوائيًا للفحص أو فحص أمتعتهم بالأشعة السينية. وينصح أصحاب العمل الذين ينقلون موظفين عبر مطار بروكسل بأخذ هذا التأخير في الحسبان ضمن جداول السفر أو الانتقال، وتذكير المسافرين بالقوانين الصارمة في بلجيكا التي تطبق سياسة عدم التسامح مطلقًا مع المواد المخدرة.
وتشير السلطات الجمركية إلى أن هذا الاتجاه يقابل بزيادة الموارد، مثل الدوريات بالملابس المدنية داخل صالة الوصول، واستخدام الذكاء الاصطناعي لتحليل مخاطر معلومات الركاب المسبقة، وتعزيز التعاون مع شرطة المطار وشركات الشحن. وتهدف هذه الإجراءات إلى طمأنة المسافرين الشرعيين مع الحفاظ على سمعة بلجيكا كمركز نقل سريع داخل منطقة شنغن في الاتحاد الأوروبي.
ويشير محللو الصناعة إلى أن تشديد الرقابة في الموانئ القريبة مثل أنتويرب قد دفع مهربي المخدرات إلى تحويل طرق التهريب نحو قنوات الركاب. وإذا استمر حجم المصادرات في الارتفاع، فقد تشهد الشركات زيادة في عمليات التفتيش المفاجئة لشحنات الموظفين (الحقائب غير المصحوبة، الأمتعة المنزلية) مع توسيع دائرة الرقابة الجمركية. لذلك، يُنصح مديرو التنقل العالمي بمراجعة تعليمات الامتثال والتأكد من فهم الموظفين للعقوبات البلجيكية على حيازة المخدرات، والتي تشمل الغرامات والسجن.
وقال المدير الأعلى للجمارك كريستيان فاندروايرن للصحفيين إن المهربين يستخدمون بشكل متزايد بوابة بلجيكا الرئيسية كنقطة عبور بين أمريكا الشمالية ومنطقة آسيا والمحيط الهادئ. وتأتي شحنات القنب الآن في الغالب من الولايات المتحدة وكندا وتايلاند، في حين أن الكيتامين الذي يُكتشف في الحقائب المحمولة يدويًا عادة ما يكون متجهًا إلى أستراليا ونيوزيلندا، حيث تصل الأسعار في السوق السوداء إلى عشرة أضعاف.
هذا الارتفاع له تداعيات تشغيلية على فرق التنقل المؤسسي، إذ قد تضيف عمليات التفتيش الثانوية الأطول من 30 إلى 45 دقيقة على إجراءات وصول الركاب الذين يتم اختيارهم عشوائيًا للفحص أو فحص أمتعتهم بالأشعة السينية. وينصح أصحاب العمل الذين ينقلون موظفين عبر مطار بروكسل بأخذ هذا التأخير في الحسبان ضمن جداول السفر أو الانتقال، وتذكير المسافرين بالقوانين الصارمة في بلجيكا التي تطبق سياسة عدم التسامح مطلقًا مع المواد المخدرة.
وتشير السلطات الجمركية إلى أن هذا الاتجاه يقابل بزيادة الموارد، مثل الدوريات بالملابس المدنية داخل صالة الوصول، واستخدام الذكاء الاصطناعي لتحليل مخاطر معلومات الركاب المسبقة، وتعزيز التعاون مع شرطة المطار وشركات الشحن. وتهدف هذه الإجراءات إلى طمأنة المسافرين الشرعيين مع الحفاظ على سمعة بلجيكا كمركز نقل سريع داخل منطقة شنغن في الاتحاد الأوروبي.
ويشير محللو الصناعة إلى أن تشديد الرقابة في الموانئ القريبة مثل أنتويرب قد دفع مهربي المخدرات إلى تحويل طرق التهريب نحو قنوات الركاب. وإذا استمر حجم المصادرات في الارتفاع، فقد تشهد الشركات زيادة في عمليات التفتيش المفاجئة لشحنات الموظفين (الحقائب غير المصحوبة، الأمتعة المنزلية) مع توسيع دائرة الرقابة الجمركية. لذلك، يُنصح مديرو التنقل العالمي بمراجعة تعليمات الامتثال والتأكد من فهم الموظفين للعقوبات البلجيكية على حيازة المخدرات، والتي تشمل الغرامات والسجن.
المصدر: Belga News Agency