ريجيوجيت تؤجل إطلاق خط بوزنان-وارسو وتلغي قطارات العطلات، مما يثير تحقيقًا من الجهات التنظيمية

أعلنت شركة ريجيوجيت التشيكية المشغلة للقطارات ذات الوصول المفتوح، والتي كانت تأمل في منافسة شركة PKP Intercity على خط بوزنان-وارسو المربح، في 18 ديسمبر 2025 عن تأجيل بدء الخدمة من منتصف ديسمبر إلى أوائل فبراير، بالإضافة إلى إلغاء عدة رحلات داخلية أخرى. جاء هذا الإعلان بعد فتح هيئة مراقبة السكك الحديدية البولندية UTK تحقيقًا رسميًا بشأن مزاعم "انتهاكات جماعية لحقوق الركاب".

تُرجع ريجيوجيت التأخير إلى بطء التوظيف المتوقع لمديري القطارات ومشكلات فنية طارئة في الأسطول. من جهتها، حذرت UTK من أن الإلغاءات المتأخرة قد تفرض غرامات تصل إلى مليوني زلوتي بولندي، وأشارت إلى احتمال إعادة تخصيص مواعيد المرور إلى شركة PKP Intercity المملوكة للدولة. بالنسبة لمخططي التنقل، فإن التأثير الفوري يتمثل في تقليص سعة القطارات خلال فترات الذروة بين أكبر مركزين تجاريين في بولندا، خاصة مع تقليص المقاعد في ديسمبر بسبب أعمال البنية التحتية المستمرة في محطة وارسو الغربية.



تم تقديم تعويضات تلقائية لمكاتب السفر التي أصدرت تذاكر ريجيوجيت، بالإضافة إلى قسيمة بقيمة 100 زلوتي، لكن على المسافرين إعادة الحجز بسرعة، حيث تشير تقارير PKP Intercity إلى نسب إشغال تتجاوز 92% في رحلات ما قبل عيد الميلاد. وينبغي للمسافرين الدوليين القادمين عبر مطار بوزنان لاوفيتسا تخصيص وقت إضافي، إذ يزيد إلغاء القطارات المغذية الضغط على حافلات النقل من وإلى المطار.

على المدى الطويل، تثير هذه الحادثة تساؤلات حول الوصول التنافسي مع اقتراب تطبيق الحزمة الرابعة للسكك الحديدية في الاتحاد الأوروبي، التي تهدف إلى تحرير أسواق الركاب المحلية. وتتوقع مكاتب المحاماة أن يكون لتطبيق UTK سابقة تؤثر على دخول شركات جديدة مثل ليو إكسبريس وفليكس ترين، مما قد يؤثر على تنوع خيارات السكك الحديدية المتاحة للركاب داخل الاتحاد الأوروبي والعمال المرسلين.

نقاط العمل: ينبغي على أصحاب العمل مراجعة حجوزات القطارات في ديسمبر ويناير والنظر في تجميع الموظفين على تذاكر جماعية مع ضمان المقاعد. كما قد تحتاج سياسات الموارد البشرية إلى تضمين بند "فشل خدمة السكك الحديدية" ضمن إرشادات العناية الواجبة، خاصة مع زيادة احتمالية تغييرات الجداول الزمنية في اللحظات الأخيرة تحت رقابة UTK.