
أكدت وزارة الداخلية الألمانية أن الفحوصات المؤقتة التي أعيد تطبيقها في 16 سبتمبر 2025 على معظم الحدود البرية للبلاد ستستمر حتى 15 مارس 2026 على الأقل، وهو الحد الأقصى المسموح به حالياً من قبل المفوضية الأوروبية. جاء هذا القرار، الذي نُشر في 22 ديسمبر، ليعني أن السائقين وركاب القطارات القادمين إلى ألمانيا من النمسا، التشيك، بولندا، الدنمارك، هولندا، لوكسمبورغ، فرنسا وسويسرا سيواجهون عمليات تفتيش عشوائية من قبل شرطة الحدود الألمانية. لا تقوم الضباط بختم جوازات السفر الأوروبية، لكن قد يُطلب من المسافرين إبراز وثائق الهوية، إثبات الإقامة أو الأموال، ولديهم صلاحية رفض الدخول لأي شخص يُشتبه في هجرته غير النظامية أو تهديده الأمني.
برر وزير الداخلية ألكسندر دوبريندت هذه الخطوة استجابةً لـ«الحركات الثانوية المستمرة وتهريب البشر على طول طرق البلقان وأوروبا الوسطى»، مشيراً إلى انخفاض بنسبة 35% في الدخول غير النظامي منذ إعادة فرض الفحوصات. وتؤكد الوزارة أن التمديد متناسب ومنسق مع الدول المجاورة، مشيرة إلى إجراءات مماثلة في النمسا وسلوفينيا والدنمارك.
بالنسبة لمديري التنقل المؤسسي، يعني التجديد استمرار الاحتكاك الإداري لثلاثة أشهر إضافية على الأقل. رغم أن متوسط أوقات التفتيش عند المعابر الأكثر ازدحاماً (A3 باساو وA12 فرانكفورت (أودر)) لا يتجاوز عشر دقائق، إلا أن شركات الشحن وحافلات الموظفين تبلغ عن ازدحامات تصل إلى ستة كيلومترات في أوقات الذروة. وتخطط حافلات الموظفين التي تنتقل بين المصانع الألمانية والبولندية لإضافة وقت احتياطي وتحمل رسائل تشرح غرض السفر التجاري. وحذرت جمعيات اللوجستيات من أن تأخيراً بسيطاً مدته خمس دقائق لكل شاحنة يضيف نحو 4 ملايين يورو شهرياً إلى تكاليف سلاسل التوريد عبر الحدود.
النصائح العملية للمسافرين تبقى واضحة: حمل جواز سفر أو بطاقة هوية أوروبية سارية، تخصيص وقت إضافي للسفر، والاحتفاظ بعقود العمل، حجوزات الفنادق أو رسائل الدعوة في متناول اليد. وينبغي على أصحاب العمل تذكير الموظفين المرسلين بأن تجاوز قاعدة شنغن 90/180 يوماً قد يؤدي إلى غرامات حتى وإن لم تُختم جوازات السفر. وقد تفكر الشركات متعددة الجنسيات ذات الحركة الحدودية العالية في التقدم بطلب للحصول على بطاقات «المسافر المتكرر» من الشرطة الفيدرالية التي تتيح فحوصات أسرع في المسارات المخصصة.
برر وزير الداخلية ألكسندر دوبريندت هذه الخطوة استجابةً لـ«الحركات الثانوية المستمرة وتهريب البشر على طول طرق البلقان وأوروبا الوسطى»، مشيراً إلى انخفاض بنسبة 35% في الدخول غير النظامي منذ إعادة فرض الفحوصات. وتؤكد الوزارة أن التمديد متناسب ومنسق مع الدول المجاورة، مشيرة إلى إجراءات مماثلة في النمسا وسلوفينيا والدنمارك.
بالنسبة لمديري التنقل المؤسسي، يعني التجديد استمرار الاحتكاك الإداري لثلاثة أشهر إضافية على الأقل. رغم أن متوسط أوقات التفتيش عند المعابر الأكثر ازدحاماً (A3 باساو وA12 فرانكفورت (أودر)) لا يتجاوز عشر دقائق، إلا أن شركات الشحن وحافلات الموظفين تبلغ عن ازدحامات تصل إلى ستة كيلومترات في أوقات الذروة. وتخطط حافلات الموظفين التي تنتقل بين المصانع الألمانية والبولندية لإضافة وقت احتياطي وتحمل رسائل تشرح غرض السفر التجاري. وحذرت جمعيات اللوجستيات من أن تأخيراً بسيطاً مدته خمس دقائق لكل شاحنة يضيف نحو 4 ملايين يورو شهرياً إلى تكاليف سلاسل التوريد عبر الحدود.
النصائح العملية للمسافرين تبقى واضحة: حمل جواز سفر أو بطاقة هوية أوروبية سارية، تخصيص وقت إضافي للسفر، والاحتفاظ بعقود العمل، حجوزات الفنادق أو رسائل الدعوة في متناول اليد. وينبغي على أصحاب العمل تذكير الموظفين المرسلين بأن تجاوز قاعدة شنغن 90/180 يوماً قد يؤدي إلى غرامات حتى وإن لم تُختم جوازات السفر. وقد تفكر الشركات متعددة الجنسيات ذات الحركة الحدودية العالية في التقدم بطلب للحصول على بطاقات «المسافر المتكرر» من الشرطة الفيدرالية التي تتيح فحوصات أسرع في المسارات المخصصة.
المصدر: VisaHQ Global Mobility News