الاتحاد للقطارات تكشف عن شبكة ركاب تضم 11 محطة وتعد برحلة بين أبوظبي ودبي في أقل من 50 دقيقة

شهدت شبكة السكك الحديدية الوطنية المنتظرة في الإمارات خطوة حاسمة في 8-9 يناير، حيث كشفت شركة الاتحاد للقطارات عن القائمة الكاملة لـ **11 محطة** ستشكل العمود الفقري لأول خدمة قطار بين المدن في البلاد بدءًا من عام 2026. وتشمل المحطات الجديدة السلع، الظنة، مدينة زايد، المرفأ، المزيرعة، الفاية، والذيد، إلى جانب المحطات التي تم الإعلان عنها سابقًا في مدينة محمد بن زايد (أبوظبي)، جميرا جولف إستيتس (دبي)، مدينة الجامعة (الشارقة) والهلال (الفجيرة).

وأكد مسؤولو الاتحاد للقطارات أن القطارات التي تصل سرعتها إلى 200 كم/ساعة ستنقل الركاب من أبوظبي إلى دبي في **أقل من 50 دقيقة**، وتربط الفجيرة بالعاصمة في حوالي 100 دقيقة فقط، مما يقلص أوقات القيادة الحالية بنسبة تصل إلى 40%. ويجري حاليًا اختبار 10 من أصل 13 قطارًا من تصنيع ألستوم، مع خطة لتشغيل المحطات تدريجيًا خلال عام 2026.



بالنسبة لفرق التنقل المؤسسي، يمثل هذا الخط الحديدي نقلة نوعية: حيث توفر العربات المجهزة بخدمة الواي فاي بيئة عمل متنقلة منتجة، مما يمنح الموظفين بديلاً عن الطرق السريعة المزدحمة E11 وE311 وطوابير التفتيش في المطارات غير المتوقعة. ويتوقع قادة الموارد البشرية انخفاض بدلات السائقين بين الإمارات وتوسيع قاعدة المواهب، مع إمكانية التنقل اليومي بين، مثلاً، رأس الخيمة وأبوظبي عبر حافلات الربط.

كما يرى مخططو اللوجستيات فرصًا واعدة، حيث تطور الاتحاد للقطارات شراكات "للميل الأخير" مع تطبيقات النقل التشاركي ومزودي التنقل الصغير، مما يعد بنظام متكامل من الباب إلى الباب. ويمكن للشركات التي تلتزم بالاستدامة احتساب السفر بالقطار ضمن أهداف تقليل انبعاثات النطاق 3، حيث تشير التقديرات الأولية إلى **خفض بنسبة 40% في انبعاثات الكربون** مقارنة برحلات السيارات الفردية على نفس المسار.

مع اقتراب موعد الإطلاق، يُنصح الشركات بتحديث سياسات السفر لتشمل القطار كوسيلة مفضلة للرحلات التي تقل عن 300 كم، والتفاوض على حزم أسعار الشركات فور إعلانها، وتوعية الموظفين المغتربين بخيارات السكن الجديدة على طول المسار. وتشير تقارير مستشاري العقارات إلى زيادة في الاستفسارات حول جميرا جولف إستيتس ومدينة محمد بن زايد مع توقع المهنيين لسهولة التنقل عبر القطار.