Etihad Rail dévoile un réseau passager de 11 gares et promet un trajet Abou Dhabi–Dubaï en moins de 50 minutes

Le réseau ferroviaire national tant attendu des Émirats arabes unis a franchi une étape décisive les 8 et 9 janvier, lorsqu’Etihad Rail a dévoilé la liste complète des **11 gares** qui desserviront le premier service interurbain du pays à partir de 2026. De nouvelles stations à Al Sila, Al Dhannah, Madinat Zayed, Al Mirfa, Mezaira’a, Al Faya et Al Dhaid viennent s’ajouter aux hubs déjà annoncés à Mohamed bin Zayed City (Abu Dhabi), Jumeirah Golf Estates (Dubaï), University City (Sharjah) et Al Hilal (Fujairah). (timesofindia.indiatimes.com)

Les dirigeants d’Etihad Rail annoncent que les trains, circulant à 200 km/h, permettront de relier Abu Dhabi à Dubaï en **moins de 50 minutes** et Fujairah à la capitale en un peu plus de 100 minutes, réduisant ainsi les temps de trajet actuels jusqu’à 40 %. Dix des 13 rames construites par Alstom sont déjà en phase de tests dynamiques, avec une mise en service progressive des gares prévue tout au long de 2026.



Pour les équipes de mobilité d’entreprise, cette liaison ferroviaire représente une révolution: des wagons équipés de Wi-Fi offrent un « bureau mobile » productif, offrant aux employés une alternative aux embouteillages des autoroutes E11 et E311 ainsi qu’aux files d’attente imprévisibles dans les aéroports. Les responsables RH anticipent une réduction des indemnités kilométriques inter-émirats et un élargissement du vivier de talents, le trajet quotidien entre, par exemple, Ras Al Khaimah et Abu Dhabi devenant réaliste grâce aux navettes de bus de correspondance.

Les planificateurs logistiques y voient également une opportunité. Etihad Rail développe des partenariats « dernier kilomètre » avec des applications de covoiturage et des fournisseurs de micro-mobilité, promettant un véritable écosystème porte-à-porte. Les entreprises engagées dans des démarches de durabilité pourront intégrer les trajets en train dans leurs objectifs de réduction des émissions Scope 3: les premières estimations évoquent une **baisse de 40 % des émissions de carbone** par rapport aux trajets en véhicule individuel sur le même parcours.

À l’approche du lancement, les entreprises doivent commencer à mettre à jour leurs politiques de déplacement pour privilégier le train sur les trajets inférieurs à 300 km, négocier des forfaits tarifaires corporatifs dès la publication des prix, et informer les expatriés des nouvelles options résidentielles le long du corridor. Les consultants immobiliers constatent déjà une hausse des demandes autour de Jumeirah Golf Estates et Mohamed bin Zayed City, les professionnels anticipant des trajets quotidiens en train sans encombre.