
El tan esperado tren nacional de pasajeros de los Emiratos Árabes Unidos dio un paso decisivo los días 8 y 9 de enero, cuando Etihad Rail reveló la lista completa de **11 estaciones** que serán el eje del primer servicio interurbano del país a partir de 2026. Nuevas paradas en Al Sila, Al Dhannah, Madinat Zayed, Al Mirfa, Mezaira’a, Al Faya y Al Dhaid se suman a los centros ya anunciados en Mohamed bin Zayed City (Abu Dhabi), Jumeirah Golf Estates (Dubái), University City (Sharjah) y Al Hilal (Fujairah). (timesofindia.indiatimes.com)
Los directivos de Etihad Rail aseguran que los trenes, que alcanzarán velocidades de 200 km/h, llevarán a los pasajeros de Abu Dhabi a Dubái en **menos de 50 minutos** y conectarán Fujairah con la capital en poco más de 100 minutos, reduciendo los tiempos actuales de viaje hasta en un 40 %. Diez de los 13 trenes fabricados por Alstom ya están en fase de pruebas dinámicas, y la apertura gradual de las estaciones está prevista a lo largo de 2026.
Para los equipos de movilidad corporativa, esta conexión ferroviaria representa un cambio radical: vagones equipados con Wi-Fi ofrecen una “oficina sobre ruedas” productiva, brindando al personal una alternativa a las congestionadas autopistas E11 y E311 y a las impredecibles colas en los controles de seguridad aeroportuarios. Los responsables de recursos humanos prevén una reducción en las asignaciones por desplazamiento entre emiratos y un acceso a un talento más amplio, ya que desplazarse diariamente, por ejemplo, entre Ras Al Khaimah y Abu Dhabi será viable gracias a los autobuses de enlace.
Los planificadores logísticos también ven una gran oportunidad. Etihad Rail está desarrollando alianzas para la “última milla” con aplicaciones de transporte bajo demanda y proveedores de micromovilidad, prometiendo un ecosistema verdaderamente puerta a puerta. Las empresas con compromisos de sostenibilidad podrán contabilizar los viajes en tren dentro de sus objetivos de reducción de emisiones Scope 3: las estimaciones iniciales apuntan a una **reducción del 40 % en carbono** frente a los viajes en vehículos individuales por la misma ruta.
De cara al lanzamiento, las empresas deberían comenzar a actualizar sus políticas de viaje para incluir el tren como modo preferente en trayectos inferiores a 300 km, negociar paquetes corporativos una vez se publiquen las tarifas y preparar a los expatriados sobre las nuevas opciones residenciales a lo largo del corredor. Los consultores inmobiliarios ya reportan un aumento en las consultas en Jumeirah Golf Estates y Mohamed bin Zayed City, anticipando desplazamientos ferroviarios sin complicaciones para los profesionales.
Los directivos de Etihad Rail aseguran que los trenes, que alcanzarán velocidades de 200 km/h, llevarán a los pasajeros de Abu Dhabi a Dubái en **menos de 50 minutos** y conectarán Fujairah con la capital en poco más de 100 minutos, reduciendo los tiempos actuales de viaje hasta en un 40 %. Diez de los 13 trenes fabricados por Alstom ya están en fase de pruebas dinámicas, y la apertura gradual de las estaciones está prevista a lo largo de 2026.
Para los equipos de movilidad corporativa, esta conexión ferroviaria representa un cambio radical: vagones equipados con Wi-Fi ofrecen una “oficina sobre ruedas” productiva, brindando al personal una alternativa a las congestionadas autopistas E11 y E311 y a las impredecibles colas en los controles de seguridad aeroportuarios. Los responsables de recursos humanos prevén una reducción en las asignaciones por desplazamiento entre emiratos y un acceso a un talento más amplio, ya que desplazarse diariamente, por ejemplo, entre Ras Al Khaimah y Abu Dhabi será viable gracias a los autobuses de enlace.
Los planificadores logísticos también ven una gran oportunidad. Etihad Rail está desarrollando alianzas para la “última milla” con aplicaciones de transporte bajo demanda y proveedores de micromovilidad, prometiendo un ecosistema verdaderamente puerta a puerta. Las empresas con compromisos de sostenibilidad podrán contabilizar los viajes en tren dentro de sus objetivos de reducción de emisiones Scope 3: las estimaciones iniciales apuntan a una **reducción del 40 % en carbono** frente a los viajes en vehículos individuales por la misma ruta.
De cara al lanzamiento, las empresas deberían comenzar a actualizar sus políticas de viaje para incluir el tren como modo preferente en trayectos inferiores a 300 km, negociar paquetes corporativos una vez se publiquen las tarifas y preparar a los expatriados sobre las nuevas opciones residenciales a lo largo del corredor. Los consultores inmobiliarios ya reportan un aumento en las consultas en Jumeirah Golf Estates y Mohamed bin Zayed City, anticipando desplazamientos ferroviarios sin complicaciones para los profesionales.
Fuente: Times of India / Khaleej Times
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