عاصفة ثلجية تغلق الوصول بالسكك الحديدية إلى ميناء هامبورغ، تعطل سلاسل إمداد الشحن والسيارات

بينما استحوذت قطارات الركاب على عناوين الأخبار، توقف ميناء هامبورغ بهدوء في 9 يناير بسبب انسداد ممرات الشحن بالسكك الحديدية نتيجة تراكم الثلوج وتجمد نقاط التحويل. قلص مشغلو المحطات حركة الرافعات إلى الحد الأدنى، وأوقفت شركة ميتيرانس التابعة للميناء خدمات القطارات الواردة، محذرة العملاء من تأخيرات "غير محددة المدة".

التوقيت مؤلم للغاية، إذ أن دورات إعادة التخزين في بداية العام تعني أن ساحات الحاويات مشغولة بالفعل. ويقول وكلاء الشحن إن ما لا يقل عن 1500 وحدة حاوية موجهة إلى جنوب ألمانيا عالقة الآن. وأفادت مصانع السيارات التي تعتمد على قطع الغيار في الوقت المناسب، لا سيما مصانع فولكسفاغن في وولفسبورغ وبي إم دبليو في لايبزيغ، بتأخر وصول العربات الواردة ومحدودية مخازن التخزين. وأغلقت فولكسفاغن مسبقًا خطها الرئيسي في وولفسبورغ لفترة وردية واحدة، مشيرة إلى اختناقات في النقل وسلامة الموظفين.



البدائل البرية تقدم القليل من الراحة؛ حيث تم إغلاق جزء من الطريق السريع A1 باتجاه بريمن بعد وقوع عدة حوادث شاحنات. وأكد مشغلو القوارب على نهر الإلبه أن الملاحة ممكنة لكن الطاقة الاستيعابية "محجوزة بالكامل" خلال الـ 48 ساعة القادمة.

يقوم مديرو اللوجستيات بتفعيل رحلات طوارئ من بريمرهافن وأنتويرب وينصحون العملاء بتوقع تمديد فترة العبور بما لا يقل عن ثلاثة أيام. وينبغي لأصحاب البضائع مراجعة بنود القوة القاهرة والاستعداد لزيادة رسوم التأخير مع تكدس الحاويات.

تخطط هيئة الميناء لإعادة الفتح التدريجي بمجرد أن تزيل شركة دويتشه بان العوائق على الخط الرئيسي في وادي الإلبه، لكن المطلعين يعترفون بأن استعادة العمل المتراكم قد تمتد إلى ما بعد الأسبوع المقبل.