في مؤتمر صحفي متأخر في نيقوسيا بتاريخ 23 يناير، قدّم المفوض الأوروبي لشؤون الداخلية والهجرة، ماغنوس برونر، أبلغ إشارة سياسية حتى الآن بأن بروكسل ترغب في انضمام قبرص إلى منطقة شنغن الخالية من جوازات السفر. وقال برونر للصحفيين، برفقة وزير العدل كوستاس فيتيريس ونائب وزير الهجرة نيكولاس يوانيديس: "ندعم قبرص بالكامل في انضمامها إلى منطقة شنغن". وأشاد المفوض بتقدم الجزيرة في إدارة الحدود، وتبادل البيانات، والتوافق مع أنظمة تكنولوجيا المعلومات الخاصة بشنغن، مؤكداً أن تقرير تقييم جديد حول الجاهزية التقنية لقبرص سيُنشر "قريباً".
تأخرت طلبات قبرص لسنوات، بسبب خط وقف إطلاق النار الداخلي في الجزيرة، المعروف بالخط الأخضر، الذي يشكل تحديات فريدة في المراقبة والأمن. وأقر برونر بـ"الوضع الاستثنائي" لكنه أصر على أن "الحلول ممكنة" دون إقامة حدود صارمة. وأكد يوانيديس أن الخط الأخضر "ليس، ولن يصبح أبداً، حدوداً"، مشدداً على أن الجمهورية تقوم بالفعل بإجراءات تفتيش قائمة على تقييم المخاطر بموجب تنظيم الخط الأخضر الحالي.
![المفوضية الأوروبية تدعم بقوة طلب قبرص للانضمام إلى منطقة شنغن عام 2026]()
سيؤدي الانضمام إلى إلغاء فحوصات جوازات السفر بين قبرص و29 دولة أخرى في منطقة شنغن، مما يسهل السفر التجاري والاتصالات الجوية. وتقدر مطارات هيرميس أن عضوية شنغن قد تقلل أوقات معالجة الوصول في مطاري لارنكا وبافوس بنسبة 25%، مما يحرر طاقة المحطات استعداداً للقفزة المتوقعة إلى 4.5 مليون زائر في 2026. كما تتوقع البنوك وأصحاب العمل المتعددين الجنسيات تسهيلات في التنقل داخل الاتحاد الأوروبي بمجرد أن تمنح تصاريح الإقامة القبرصية حقوق التنقل في منطقة شنغن.
عملياً، يجب على الشركات الاستعداد الآن. سيحصل الموظفون الحاصلون على تأشيرات قبرص فقط على امتيازات جديدة تلقائياً، لكن فرق العناية بالموظفين يجب أن تحدّث سياسات السفر، وأدوات الحجز، وإجراءات الفحص المسبق لنظام ETIAS. وستحتاج شركات الطيران التي تسير رحلات إلى قبرص إلى التوافق مع معايير معلومات الركاب المتقدمة في شنغن، بينما يجب على إدارات الموارد البشرية مراجعة إشعارات العمال المرسلين إلى اليونان وإيطاليا المجاورتين لتجنب التكرار عند اختفاء الحدود.
على الرغم من عدم تحديد جدول زمني دقيق، فإن دعم برونر، إلى جانب رئاسة قبرص الدورية لمجلس الاتحاد الأوروبي، يجعل عام 2026 نافذة سياسية مهمة للمتابعة. وينبغي للشركات التي تشهد تدفقات كبيرة من العاملين القادمين إلى الجزيرة—وخاصة في مجالات تكنولوجيا المعلومات والاتصالات، والشحن، والخدمات المهنية—أن تضع نماذج للقدرة والضرائب في ظل نظام ما بعد شنغن، وأن تفكر في الضغط على بروكسل للتصويت السريع في المجلس بمجرد تقديم تقرير التقييم.
تأخرت طلبات قبرص لسنوات، بسبب خط وقف إطلاق النار الداخلي في الجزيرة، المعروف بالخط الأخضر، الذي يشكل تحديات فريدة في المراقبة والأمن. وأقر برونر بـ"الوضع الاستثنائي" لكنه أصر على أن "الحلول ممكنة" دون إقامة حدود صارمة. وأكد يوانيديس أن الخط الأخضر "ليس، ولن يصبح أبداً، حدوداً"، مشدداً على أن الجمهورية تقوم بالفعل بإجراءات تفتيش قائمة على تقييم المخاطر بموجب تنظيم الخط الأخضر الحالي.
سيؤدي الانضمام إلى إلغاء فحوصات جوازات السفر بين قبرص و29 دولة أخرى في منطقة شنغن، مما يسهل السفر التجاري والاتصالات الجوية. وتقدر مطارات هيرميس أن عضوية شنغن قد تقلل أوقات معالجة الوصول في مطاري لارنكا وبافوس بنسبة 25%، مما يحرر طاقة المحطات استعداداً للقفزة المتوقعة إلى 4.5 مليون زائر في 2026. كما تتوقع البنوك وأصحاب العمل المتعددين الجنسيات تسهيلات في التنقل داخل الاتحاد الأوروبي بمجرد أن تمنح تصاريح الإقامة القبرصية حقوق التنقل في منطقة شنغن.
عملياً، يجب على الشركات الاستعداد الآن. سيحصل الموظفون الحاصلون على تأشيرات قبرص فقط على امتيازات جديدة تلقائياً، لكن فرق العناية بالموظفين يجب أن تحدّث سياسات السفر، وأدوات الحجز، وإجراءات الفحص المسبق لنظام ETIAS. وستحتاج شركات الطيران التي تسير رحلات إلى قبرص إلى التوافق مع معايير معلومات الركاب المتقدمة في شنغن، بينما يجب على إدارات الموارد البشرية مراجعة إشعارات العمال المرسلين إلى اليونان وإيطاليا المجاورتين لتجنب التكرار عند اختفاء الحدود.
على الرغم من عدم تحديد جدول زمني دقيق، فإن دعم برونر، إلى جانب رئاسة قبرص الدورية لمجلس الاتحاد الأوروبي، يجعل عام 2026 نافذة سياسية مهمة للمتابعة. وينبغي للشركات التي تشهد تدفقات كبيرة من العاملين القادمين إلى الجزيرة—وخاصة في مجالات تكنولوجيا المعلومات والاتصالات، والشحن، والخدمات المهنية—أن تضع نماذج للقدرة والضرائب في ظل نظام ما بعد شنغن، وأن تفكر في الضغط على بروكسل للتصويت السريع في المجلس بمجرد تقديم تقرير التقييم.
المصدر: Cyprus Mail
