فيرجن أستراليا تطلق رحلات من كانبيرا إلى بالي، مقدمة أول خدمة دولية إلى إقليم العاصمة الأسترالية

أنهت شركة فيرجن أستراليا اليوم سنوات من المطالبات المحلية بإعلان أول رحلة دولية مباشرة من كانبيرا منذ عام 2020، وهي خدمة ثلاث مرات أسبوعياً إلى بالي (دينباسار) تبدأ في 22 يونيو 2026 وتعمل موسمياً من أبريل إلى يناير. ستُشغل الرحلات بطائرات بوينغ 737-800 مجهزة بدرجات رجال الأعمال والاقتصادية X والاقتصادية، حيث تقلع من كانبيرا في منتصف بعد الظهر وتعود من بالي خلال الليل، مما يمنح المسافرين من السياح والشركات الصغيرة والمتوسطة يومهم الأول كاملاً على الجزيرة مع إمكانية الربط في نفس اليوم داخل أستراليا.

بالنسبة لمديري التنقل، لا تمثل هذه الخطوة مجرد خيار عطلة جديد، بل هي تطور مهم. إذ تضم كانبيرا واحدة من أعلى نسب الوكالات الفيدرالية والمقاولين الدفاعيين والشركات متعددة الجنسيات لكل فرد في البلاد، والذين يضطرون حالياً للسفر عبر سيدني أو ملبورن للرحلات الدولية. الرحلة المباشرة توفر على الأقل ثلاث ساعات من وقت السفر من الباب إلى الباب، وتلغي الحاجة للرحلات الداخلية التي غالباً ما تعقد بناء الأسعار المتوافقة وتتبع واجبات العناية.



وصف ستيفن بايرون، الرئيس التنفيذي لمطار كانبيرا، هذه الرحلة بأنها "تحولية"، مشيراً إلى أن فيرجن ستضيف أكثر من 40,000 مقعد سنوياً وتدرس حالياً زيادة الترددات في مواسم الذروة حسب الطلب. وقال ديف إيمرسون، المدير التجاري لفيرجن، إن الشركة تفاوضت على مواعيد هبوط في المطارات الإندونيسية لتجنب ساعات حظر الذروة في كانبيرا وضمان وصلات موثوقة إلى شبكة فيرجن الأوسع في بالي، بما في ذلك رحلات إلى أديلايد وبريسبان وسيدني وملبورن وجولد كوست، مما يتيح للمسافرين من العواصم الأخرى الوصول إلى بالي عبر العاصمة الوطنية.

التأثيرات العملية فورية، حيث أطلقت الشركة أسعار ترويجية تبدأ من 399 دولار أسترالي للرحلة ذهاباً وإياباً (درجة الاقتصاد لايت) حتى 3 فبراير، مما سيحفز الطلب السياحي. أما برامج الشركات فستستفيد من وجود مشغل أسترالي ثاني على خط بالي (بعد جيت ستار) بأسعار تنافسية مقارنة بشراكات كوانتاس من سيدني. ويجب على المسافرين الحصول على تأشيرة إلكترونية إندونيسية (e-VOA) حالياً مقابل 500,000 روبية إندونيسية أو استيفاء شروط الإعفاء من التأشيرة بمجرد تأكيد الإعفاءات المقترحة لاحقاً هذا العام.

تعكس هذه الخطوة اتجاه أوسع لعام 2026، حيث تتنافس المطارات الثانوية الأسترالية على تعزيز الربط الدولي مع تعافي ثقة المستهلكين وبحث شركات الطيران عن أسواق متوسطة الحجم تتمتع بحركة قوية للزوار من الأقارب والأصدقاء والسياحة الخارجية. وينبغي لفرق التنقل مراجعة اتفاقيات الناقل المفضل، وتحديث قيود أزواج المدن في أدوات الحجز، وإصدار تعليمات للمسافرين حول متطلبات التأشيرة والصحة الجديدة الخاصة ببالي.