اتسع نطاق التنقل الدولي لهونغ كونغ في 30 يناير عندما أعلنت إدارة الهجرة أن أذربيجان ستعفي حاملي جوازات سفر منطقة هونغ كونغ الإدارية الخاصة من تأشيرات الدخول بين 2 فبراير 2026 و2 فبراير 2027. تسمح هذه الترتيبات بدخول يصل إلى ثلاث مرات، مدة كل منها 30 يومًا، وقد أُبلغت حكومة هونغ كونغ رسميًا بهذا القرار من قبل باكو في وقت سابق من اليوم.
تُعد هذه التجربة التي تستمر عامًا واحدًا مهمة لسببين. أولاً، ترفع عدد الدول التي تسمح بدخول حاملي جواز هونغ كونغ بدون تأشيرة أو بتأشيرة عند الوصول إلى 175 دولة، مما يعزز من تنافسية الجواز في منطقة آسيا والمحيط الهادئ. ثانيًا، تقع أذربيجان على محور رئيسي من ممر الحزام والطريق البري الصيني الذي يربط آسيا الوسطى بأوروبا. من المتوقع أن يسهل هذا الدخول حركة السفر بين الشركات المرتبطة بخدمات النفط والغاز، واللوجستيات، ومشاريع البنية التحتية الرقمية في منطقة القوقاز.
![أذربيجان تفتح ممر سفر بدون تأشيرة لحاملي جوازات هونغ كونغ]()
بالنسبة للمصدرين في هونغ كونغ، يزيل الدخول بدون تأشيرة عدة أيام من الوقت التحضيري وتكاليف معالجة تتراوح بين 60 و80 دولارًا أمريكيًا لكل رحلة — وهي وفورات هامشية لكنها مهمة عندما يتنقل المهندسون الميدانيون ومديرو المشاريع بشكل متكرر بين باكو، تبليسي وشنتشن. أما الجانب الأذربيجاني، فيأمل في جذب جزء من سوق الترفيه والاجتماعات والحوافز والمؤتمرات والمعارض (MICE) الصادر من هونغ كونغ، خاصة خلال مواسم الركود التي تشهد انخفاضًا في إشغال الفنادق.
عمليًا، يجب على المسافرين ملاحظة أن الإعفاء يقتصر على ثلاث زيارات خلال فترة الـ 12 شهرًا؛ أي زيارات إضافية ستتطلب تأشيرة إلكترونية. كما يجب على الزوار التجاريين الذين يشاركون في أنشطة مدفوعة الأجر الاستمرار في التقدم بطلب للحصول على تصريح عمل. ولم تعلن شركات الطيران بعد عن رحلات مباشرة جديدة، لذا تبقى الرحلات عبر إسطنبول أو الدوحة أو دبي هي الأسرع.
يتوقع مستشارو الهجرة أن تكون هذه التجربة بمثابة إثبات جدوى لوجهات أخرى على طريق الحزام والطريق تسعى لجذب رأس المال والخبرات من هونغ كونغ. وينبغي على الشركات التي لديها برامج تنقل إقليمية تحديث جداول التأشيرات فورًا وتوعية الموظفين المسافرين بقيود ختم الدخول وتغطية التأمين في بيئة قانونية ما بعد الاتحاد السوفيتي.
تُعد هذه التجربة التي تستمر عامًا واحدًا مهمة لسببين. أولاً، ترفع عدد الدول التي تسمح بدخول حاملي جواز هونغ كونغ بدون تأشيرة أو بتأشيرة عند الوصول إلى 175 دولة، مما يعزز من تنافسية الجواز في منطقة آسيا والمحيط الهادئ. ثانيًا، تقع أذربيجان على محور رئيسي من ممر الحزام والطريق البري الصيني الذي يربط آسيا الوسطى بأوروبا. من المتوقع أن يسهل هذا الدخول حركة السفر بين الشركات المرتبطة بخدمات النفط والغاز، واللوجستيات، ومشاريع البنية التحتية الرقمية في منطقة القوقاز.
بالنسبة للمصدرين في هونغ كونغ، يزيل الدخول بدون تأشيرة عدة أيام من الوقت التحضيري وتكاليف معالجة تتراوح بين 60 و80 دولارًا أمريكيًا لكل رحلة — وهي وفورات هامشية لكنها مهمة عندما يتنقل المهندسون الميدانيون ومديرو المشاريع بشكل متكرر بين باكو، تبليسي وشنتشن. أما الجانب الأذربيجاني، فيأمل في جذب جزء من سوق الترفيه والاجتماعات والحوافز والمؤتمرات والمعارض (MICE) الصادر من هونغ كونغ، خاصة خلال مواسم الركود التي تشهد انخفاضًا في إشغال الفنادق.
عمليًا، يجب على المسافرين ملاحظة أن الإعفاء يقتصر على ثلاث زيارات خلال فترة الـ 12 شهرًا؛ أي زيارات إضافية ستتطلب تأشيرة إلكترونية. كما يجب على الزوار التجاريين الذين يشاركون في أنشطة مدفوعة الأجر الاستمرار في التقدم بطلب للحصول على تصريح عمل. ولم تعلن شركات الطيران بعد عن رحلات مباشرة جديدة، لذا تبقى الرحلات عبر إسطنبول أو الدوحة أو دبي هي الأسرع.
يتوقع مستشارو الهجرة أن تكون هذه التجربة بمثابة إثبات جدوى لوجهات أخرى على طريق الحزام والطريق تسعى لجذب رأس المال والخبرات من هونغ كونغ. وينبغي على الشركات التي لديها برامج تنقل إقليمية تحديث جداول التأشيرات فورًا وتوعية الموظفين المسافرين بقيود ختم الدخول وتغطية التأمين في بيئة قانونية ما بعد الاتحاد السوفيتي.
