
إيطاليا تستعد لشهر من الاضطرابات في وسائل النقل سيشكل اختبارًا لصمود المسافرين من رجال الأعمال، والركاب اليوميين، والزوار المتجهين إلى الألعاب الأولمبية. تقويم نُشر في 2 فبراير يؤكد وقوع 26 إضرابًا منفصلًا، منها ستة على المستوى الوطني، تشمل الطيران، والسكك الحديدية طويلة المدى والإقليمية، والمترو، وحتى مشغلي الطرق السريعة.
الاختبار الأول الكبير يبدأ فورًا: إضراب نقابة ORSA لمدة 23 ساعة في شركة Trenord بدأ في الساعة 03:00 من 2 فبراير، ومن المتوقع أن يتسبب في إلغاء خدمات متفرقة في ضواحي لومبارديا وخدمات Malpensa Express، رغم وجود فترات ضمان قانونية خلال أوقات الذروة. شركة Trenord أعدت حافلات متواصلة لنقل الركاب العالقين في المطار، لكن التجارب السابقة تشير إلى زيادة في أوقات التنقل من الباب إلى الباب وازدحام أكبر عند مخرجي الطرق السريعة A8 وA4 المؤديين إلى مالبينسا.
منتصف الشهر، يتحول التركيز إلى السماء. في 16 فبراير، سيخوض طاقم الطيران في شركة Vueling إضرابًا لمدة 24 ساعة، بينما أعلن موظفو ITA Airways عن إضرابين: توقف لمدة أربع ساعات (من 13:00 إلى 17:00) وإضراب منفصل لمدة 24 ساعة مع فترات ضمان جزئية. كما سينضم موظفو خدمات المناولة الأرضية المنتمون إلى Assohandler وALHA cargo إلى الإضراب، مما يثير مخاوف من تأخيرات واسعة في تسليم الأمتعة ومعالجة الشحن في مطاري روما-فيوميتشينو وميلانو-مالبينسا.
نهاية الشهر تهدد العمود الفقري للسكك الحديدية. من الساعة 21:00 في 27 فبراير حتى 20:59 في 28 فبراير، ستتوقف مجموعة FS—التي تشمل خدمات Trenitalia طويلة المدى، وشحن Mercitalia Rail، وخدمات Trenitalia TPER الإقليمية—عن العمل. يُنصح المسافرون من رجال الأعمال المتجهون لاجتماعات نهاية الربع بإعادة النظر في طرق السفر عبر الحافلات أو الطيران، أو حجز ليالٍ في فنادق قريبة من أماكن الاجتماعات.
لماذا هذا مهم: فبراير يشهد ضغطًا إضافيًا بسبب افتتاح دورة ألعاب ميلانو-كورتينا 2026 في 6 فبراير. على الشركات التي لديها برامج تنقل أن تحدث تنبيهات المسافرين، وتمنح الموافقات المسبقة لبدائل التاكسي حيث تكون روابط السكك الحديدية حيوية، وتذكر الموظفين بحقوق التعويض وفقًا للائحة الاتحاد الأوروبي 261/2004 في حال إلغاء الرحلات الجوية. (المصدر: ansa.it)
الاختبار الأول الكبير يبدأ فورًا: إضراب نقابة ORSA لمدة 23 ساعة في شركة Trenord بدأ في الساعة 03:00 من 2 فبراير، ومن المتوقع أن يتسبب في إلغاء خدمات متفرقة في ضواحي لومبارديا وخدمات Malpensa Express، رغم وجود فترات ضمان قانونية خلال أوقات الذروة. شركة Trenord أعدت حافلات متواصلة لنقل الركاب العالقين في المطار، لكن التجارب السابقة تشير إلى زيادة في أوقات التنقل من الباب إلى الباب وازدحام أكبر عند مخرجي الطرق السريعة A8 وA4 المؤديين إلى مالبينسا.
منتصف الشهر، يتحول التركيز إلى السماء. في 16 فبراير، سيخوض طاقم الطيران في شركة Vueling إضرابًا لمدة 24 ساعة، بينما أعلن موظفو ITA Airways عن إضرابين: توقف لمدة أربع ساعات (من 13:00 إلى 17:00) وإضراب منفصل لمدة 24 ساعة مع فترات ضمان جزئية. كما سينضم موظفو خدمات المناولة الأرضية المنتمون إلى Assohandler وALHA cargo إلى الإضراب، مما يثير مخاوف من تأخيرات واسعة في تسليم الأمتعة ومعالجة الشحن في مطاري روما-فيوميتشينو وميلانو-مالبينسا.
نهاية الشهر تهدد العمود الفقري للسكك الحديدية. من الساعة 21:00 في 27 فبراير حتى 20:59 في 28 فبراير، ستتوقف مجموعة FS—التي تشمل خدمات Trenitalia طويلة المدى، وشحن Mercitalia Rail، وخدمات Trenitalia TPER الإقليمية—عن العمل. يُنصح المسافرون من رجال الأعمال المتجهون لاجتماعات نهاية الربع بإعادة النظر في طرق السفر عبر الحافلات أو الطيران، أو حجز ليالٍ في فنادق قريبة من أماكن الاجتماعات.
لماذا هذا مهم: فبراير يشهد ضغطًا إضافيًا بسبب افتتاح دورة ألعاب ميلانو-كورتينا 2026 في 6 فبراير. على الشركات التي لديها برامج تنقل أن تحدث تنبيهات المسافرين، وتمنح الموافقات المسبقة لبدائل التاكسي حيث تكون روابط السكك الحديدية حيوية، وتذكر الموظفين بحقوق التعويض وفقًا للائحة الاتحاد الأوروبي 261/2004 في حال إلغاء الرحلات الجوية. (المصدر: ansa.it)
المصدر: ANSA / Zazoom Social News