Italia se prepara para un mes de huelgas en el transporte que pondrá a prueba la resistencia de viajeros de negocios, commuters y visitantes rumbo a los Juegos Olímpicos. Un calendario publicado el 2 de febrero confirma 26 paros distintos — seis de ellos a nivel nacional — que abarcan aviación, trenes de larga distancia y regionales, metros e incluso operadores de autopistas.
La primera gran prueba llega de inmediato: la huelga de 23 horas del sindicato ORSA en Trenord comenzó a las 03:00 del 2 de febrero y se espera que provoque una serie de cancelaciones en los servicios suburbanos de Lombardía y el Malpensa Express, a pesar de las ‘fasce di garanzia’ legalmente establecidas en las horas punta. Trenord ha dispuesto autobuses sin paradas para los pasajeros varados en el aeropuerto, pero la experiencia de acciones anteriores indica tiempos de viaje más largos y mayor congestión en las salidas de las autopistas A8 y A4 hacia Malpensa.
![Ola de huelgas en febrero interrumpirá servicios de avión, tren y metro en toda Italia]()
A mediados de mes, la atención se traslada al aire. El 16 de febrero, la tripulación de cabina de Vueling realizará una huelga de 24 horas, mientras que el personal de ITA Airways ha anunciado una parada de cuatro horas (de 13:00 a 17:00) y una protesta separada de 24 horas con ventanas parciales de garantía. Los empleados de handling afiliados a Assohandler y ALHA cargo se sumarán a la acción, lo que aumenta el riesgo de retrasos generalizados en la entrega de equipajes y el procesamiento de carga en Roma-Fiumicino y Milán-Malpensa.
El fin de mes amenaza la columna vertebral ferroviaria. Desde las 21:00 del 27 de febrero hasta las 20:59 del 28 de febrero, el Grupo FS — que incluye Trenitalia de larga distancia, Mercitalia Rail de carga y Trenitalia TPER de servicios regionales — detendrá sus operaciones. Los viajeros de negocios que tengan reuniones a fin de mes deberían considerar rutas alternativas en autobús o avión, o reservar noches de hotel cerca de los lugares de encuentro.
Por qué es importante: febrero ya está bajo presión porque los Juegos de Milán-Cortina 2026 comienzan el 6 de febrero. Las empresas con programas de movilidad deberían actualizar las alertas para viajeros, preautorizar taxis como alternativa cuando los enlaces ferroviarios sean críticos y recordar a los empleados los umbrales de compensación del Reglamento UE 261/2004 en caso de cancelaciones de vuelos. (ansa.it)
La primera gran prueba llega de inmediato: la huelga de 23 horas del sindicato ORSA en Trenord comenzó a las 03:00 del 2 de febrero y se espera que provoque una serie de cancelaciones en los servicios suburbanos de Lombardía y el Malpensa Express, a pesar de las ‘fasce di garanzia’ legalmente establecidas en las horas punta. Trenord ha dispuesto autobuses sin paradas para los pasajeros varados en el aeropuerto, pero la experiencia de acciones anteriores indica tiempos de viaje más largos y mayor congestión en las salidas de las autopistas A8 y A4 hacia Malpensa.
A mediados de mes, la atención se traslada al aire. El 16 de febrero, la tripulación de cabina de Vueling realizará una huelga de 24 horas, mientras que el personal de ITA Airways ha anunciado una parada de cuatro horas (de 13:00 a 17:00) y una protesta separada de 24 horas con ventanas parciales de garantía. Los empleados de handling afiliados a Assohandler y ALHA cargo se sumarán a la acción, lo que aumenta el riesgo de retrasos generalizados en la entrega de equipajes y el procesamiento de carga en Roma-Fiumicino y Milán-Malpensa.
El fin de mes amenaza la columna vertebral ferroviaria. Desde las 21:00 del 27 de febrero hasta las 20:59 del 28 de febrero, el Grupo FS — que incluye Trenitalia de larga distancia, Mercitalia Rail de carga y Trenitalia TPER de servicios regionales — detendrá sus operaciones. Los viajeros de negocios que tengan reuniones a fin de mes deberían considerar rutas alternativas en autobús o avión, o reservar noches de hotel cerca de los lugares de encuentro.
Por qué es importante: febrero ya está bajo presión porque los Juegos de Milán-Cortina 2026 comienzan el 6 de febrero. Las empresas con programas de movilidad deberían actualizar las alertas para viajeros, preautorizar taxis como alternativa cuando los enlaces ferroviarios sean críticos y recordar a los empleados los umbrales de compensación del Reglamento UE 261/2004 en caso de cancelaciones de vuelos. (ansa.it)
Fuente: ANSA / Zazoom Social News
