تحذر شركات الطيران ومشغلو المطارات في جميع أنحاء أوروبا من أن نظام الدخول والخروج البيومتري الجديد للاتحاد الأوروبي (EES) قد يتسبب في طوابير انتظار طويلة لساعات عند نقاط الحدود في منطقة شنغن مع بداية موسم الصيف لعام 2026. اعتبارًا من 10 أبريل، يجب على حرس الحدود أخذ بصمات الأصابع وتصوير كل مسافر غير تابع للاتحاد الأوروبي — بما في ذلك البريطانيين والأمريكيين والأستراليين — قبل أن يتم استبدال ختم جواز السفر بإدخال رقمي في قاعدة بيانات النظام.
رغم أن النظام يعمل منذ أكتوبر في وضع "الإطلاق التجريبي"، إلا أن السلطات كانت ملزمة حتى الآن بتسجيل 35% فقط من الركاب. وتفيد تقارير صحيفة الغارديان أن هذا التطبيق الجزئي تسبب في تأخيرات تصل إلى ثلاث ساعات في مراكز كبيرة بإسبانيا وفرنسا وإيطاليا. لذلك، ناشدت الهيئات التجارية ACI Europe وABTA بروكسل بمنح مزيد من المرونة — إما بتعليق الالتزام في أيام الذروة أو بتمويل موظفين إضافيين وأكشاك الخدمة الذاتية. كما تتأخر الاستعدادات عند المعابر البرية مثل يوروتونل ويورواستار بسبب عدم اعتماد الشرطة الفرنسية بعد لبرمجيات الأكشاك التي ستغذي النظام المركزي للاتحاد الأوروبي بالبيانات.
![نظام الدخول والخروج في الاتحاد الأوروبي يواجه فوضى صيفية: تحذيرات للمسافرين المتجهين إلى براغ]()
في مطار فاكلاف هافل في براغ، المخاطر كبيرة. ثلثا الرحلات الخمسين اليومية إلى المملكة المتحدة وأسواق الإعفاء من التأشيرة تعتمد على انسيابية إجراءات المغادرة. وأفادت إدارة المطار لوسائل الإعلام التشيكية أن تركيب 36 بوابة إلكترونية وتوظيف 120 ضابط شرطة إضافي سيكلف حوالي 250 مليون كرونة تشيكية (10 ملايين يورو). وإذا رفضت بروكسل تباطؤ الجدول الزمني، يتوقع مطار براغ أن يحتاج المسافرون غير التابعين للاتحاد الأوروبي إلى الوصول قبل أربع ساعات على الأقل من موعد الرحلة بين يونيو وأغسطس — أي ضعف التوجيه الحالي.
ينبغي لمديري التنقل المؤسسي البدء في وضع خطط طوارئ الآن. وتقول شركات الطيران في منطقة شنغن إنها ستمنع صعود الركاب الذين لا يمكنهم الوصول إلى بواباتهم بسبب طوابير نظام EES، وستعتبر الوضع "ظروفًا استثنائية"، مما يعني عدم استحقاق تعويضات بموجب لائحة الاتحاد الأوروبي 261. وتنصح الشركات متعددة الجنسيات التي تتخذ من التشيك مقرًا لها الموفدين والمسافرين الدائمين بتجديد جوازات السفر التي على وشك الانتهاء (لأن كل جواز جديد يتطلب تسجيلًا جديدًا في النظام)، والاحتفاظ بإثباتات الإقامات السابقة في منطقة شنغن تحسبًا لأي استفسارات حول قاعدة 90/180 يومًا.
على المدى الطويل، يهدف نظام EES إلى تعزيز أمن الحدود وأتمتة كشف تجاوز مدة الإقامة، مما يقلل العبء الإداري على الشرطة الوطنية. ومع ذلك، ما لم تستجب المفوضية الأوروبية لتحذيرات القطاع، قد يُذكر عام 2026 كصيف شهد ولادة الحدود الرقمية لأوروبا وسط فوضى تقليدية للغاية.
رغم أن النظام يعمل منذ أكتوبر في وضع "الإطلاق التجريبي"، إلا أن السلطات كانت ملزمة حتى الآن بتسجيل 35% فقط من الركاب. وتفيد تقارير صحيفة الغارديان أن هذا التطبيق الجزئي تسبب في تأخيرات تصل إلى ثلاث ساعات في مراكز كبيرة بإسبانيا وفرنسا وإيطاليا. لذلك، ناشدت الهيئات التجارية ACI Europe وABTA بروكسل بمنح مزيد من المرونة — إما بتعليق الالتزام في أيام الذروة أو بتمويل موظفين إضافيين وأكشاك الخدمة الذاتية. كما تتأخر الاستعدادات عند المعابر البرية مثل يوروتونل ويورواستار بسبب عدم اعتماد الشرطة الفرنسية بعد لبرمجيات الأكشاك التي ستغذي النظام المركزي للاتحاد الأوروبي بالبيانات.
في مطار فاكلاف هافل في براغ، المخاطر كبيرة. ثلثا الرحلات الخمسين اليومية إلى المملكة المتحدة وأسواق الإعفاء من التأشيرة تعتمد على انسيابية إجراءات المغادرة. وأفادت إدارة المطار لوسائل الإعلام التشيكية أن تركيب 36 بوابة إلكترونية وتوظيف 120 ضابط شرطة إضافي سيكلف حوالي 250 مليون كرونة تشيكية (10 ملايين يورو). وإذا رفضت بروكسل تباطؤ الجدول الزمني، يتوقع مطار براغ أن يحتاج المسافرون غير التابعين للاتحاد الأوروبي إلى الوصول قبل أربع ساعات على الأقل من موعد الرحلة بين يونيو وأغسطس — أي ضعف التوجيه الحالي.
ينبغي لمديري التنقل المؤسسي البدء في وضع خطط طوارئ الآن. وتقول شركات الطيران في منطقة شنغن إنها ستمنع صعود الركاب الذين لا يمكنهم الوصول إلى بواباتهم بسبب طوابير نظام EES، وستعتبر الوضع "ظروفًا استثنائية"، مما يعني عدم استحقاق تعويضات بموجب لائحة الاتحاد الأوروبي 261. وتنصح الشركات متعددة الجنسيات التي تتخذ من التشيك مقرًا لها الموفدين والمسافرين الدائمين بتجديد جوازات السفر التي على وشك الانتهاء (لأن كل جواز جديد يتطلب تسجيلًا جديدًا في النظام)، والاحتفاظ بإثباتات الإقامات السابقة في منطقة شنغن تحسبًا لأي استفسارات حول قاعدة 90/180 يومًا.
على المدى الطويل، يهدف نظام EES إلى تعزيز أمن الحدود وأتمتة كشف تجاوز مدة الإقامة، مما يقلل العبء الإداري على الشرطة الوطنية. ومع ذلك، ما لم تستجب المفوضية الأوروبية لتحذيرات القطاع، قد يُذكر عام 2026 كصيف شهد ولادة الحدود الرقمية لأوروبا وسط فوضى تقليدية للغاية.
المصدر: The Guardian
