شركة الطاقة العملاقة تشيز دشنت محطة الشحن العامة الكهربائية رقم 1000، وهي مركز شحن فائق السرعة يضم تسع أماكن في مجمع بورتين التجاري في توخوميريتسه، على بعد خمسة كيلومترات من مطار براغ. هذا الإنجاز، الذي تحقق في 5 فبراير، يمثل تتويجًا لـ 15 عامًا من توسع الشبكة التي بدأت بشاحن بطيء واحد في مقر تشيز عام 2011. الآن، واحدة من كل خمس محطات شحن تابعة للشركة تقدم قدرة 150 كيلوواط أو أكثر، مما يقلص وقت الشحن النموذجي إلى 15 دقيقة.
بالنسبة للموظفين الدوليين والركاب العابرين للحدود الذين يقودون سيارات كهربائية تابعة للشركة، فإن كثافة الشبكة الجديدة تزيل أحد أبرز المشاكل التي تُذكر في استطلاعات التنقل العالمية: "قلق مدى البطارية" أثناء الرحلات العملية. يقع المركز الجديد عند تقاطع الطريق السريع D7 المؤدي إلى خوموتوف والطريق الدائري الخارجي لبراغ، مما يجعله محطة منطقية أولى أو أخيرة للمسافرين القادمين من المطار بسيارات كهربائية مستأجرة. وتعلن تشيز عن خطط لإضافة 250 محطة شحن أخرى على مستوى البلاد في 2026، بتمويل من برنامج الاتحاد الأوروبي للنقل وميزانية رأس المال الخاصة بها.
![شركة تشيز تُدشّن محطة الشحن السريع رقم 1000، مما يسهل التنقل على المغتربين والركاب في التشيك]()
تشير شركتا الاستشارات ديلويت وPWC إلى أن المزيد من أصحاب العمل في التشيك بدأوا يدرجون تحويل سيارات الشركة إلى كهربائية ضمن مؤشرات الأداء المستدامة لديهم. وبالتالي، أصبحت القدرة على ضمان شحن سريع وموثوق ميزة تنافسية في عروض التوظيف لجذب المواهب الأجنبية. وتقدر جمعية صناعة السيارات التشيكية أن السيارات الكهربائية ستشكل 18% من تسجيلات السيارات الجديدة في 2026، ارتفاعًا من 11% في العام الماضي.
نصائح عملية للموظفين المتنقلين: حمّل تطبيق تشيز "بولي فايزر" لتحديد مواقع المحطات والاستفادة من تعرفة الشركات المخفضة؛ احتفظ بكابل من النوع 2 في صندوق السيارة، حيث أن بعض محطات التيار المتردد لا تزال تتطلبه؛ وسجل بطاقة احتياطية مثل "بلاغسيرفينغ" للرحلات إلى ألمانيا أو النمسا، حيث تنطبق اتفاقيات التجوال. مع تمديد ألمانيا لفحوصات الحدود حتى منتصف مارس، قد تساعد محطات الشحن السريع في الأراضي التشيكية السائقين على تجنب الطوابير غير المتوقعة في محطات الوقود قرب الحدود.
هذا التوسع السريع يعزز سمعة جمهورية التشيك كرائدة في السيارات الكهربائية في وسط أوروبا، ويجعل الحياة أسهل للوافدين الذين يعتمدون بشكل متزايد على سيارات الشركة الكهربائية في مهامهم الإقليمية.
بالنسبة للموظفين الدوليين والركاب العابرين للحدود الذين يقودون سيارات كهربائية تابعة للشركة، فإن كثافة الشبكة الجديدة تزيل أحد أبرز المشاكل التي تُذكر في استطلاعات التنقل العالمية: "قلق مدى البطارية" أثناء الرحلات العملية. يقع المركز الجديد عند تقاطع الطريق السريع D7 المؤدي إلى خوموتوف والطريق الدائري الخارجي لبراغ، مما يجعله محطة منطقية أولى أو أخيرة للمسافرين القادمين من المطار بسيارات كهربائية مستأجرة. وتعلن تشيز عن خطط لإضافة 250 محطة شحن أخرى على مستوى البلاد في 2026، بتمويل من برنامج الاتحاد الأوروبي للنقل وميزانية رأس المال الخاصة بها.
تشير شركتا الاستشارات ديلويت وPWC إلى أن المزيد من أصحاب العمل في التشيك بدأوا يدرجون تحويل سيارات الشركة إلى كهربائية ضمن مؤشرات الأداء المستدامة لديهم. وبالتالي، أصبحت القدرة على ضمان شحن سريع وموثوق ميزة تنافسية في عروض التوظيف لجذب المواهب الأجنبية. وتقدر جمعية صناعة السيارات التشيكية أن السيارات الكهربائية ستشكل 18% من تسجيلات السيارات الجديدة في 2026، ارتفاعًا من 11% في العام الماضي.
نصائح عملية للموظفين المتنقلين: حمّل تطبيق تشيز "بولي فايزر" لتحديد مواقع المحطات والاستفادة من تعرفة الشركات المخفضة؛ احتفظ بكابل من النوع 2 في صندوق السيارة، حيث أن بعض محطات التيار المتردد لا تزال تتطلبه؛ وسجل بطاقة احتياطية مثل "بلاغسيرفينغ" للرحلات إلى ألمانيا أو النمسا، حيث تنطبق اتفاقيات التجوال. مع تمديد ألمانيا لفحوصات الحدود حتى منتصف مارس، قد تساعد محطات الشحن السريع في الأراضي التشيكية السائقين على تجنب الطوابير غير المتوقعة في محطات الوقود قرب الحدود.
هذا التوسع السريع يعزز سمعة جمهورية التشيك كرائدة في السيارات الكهربائية في وسط أوروبا، ويجعل الحياة أسهل للوافدين الذين يعتمدون بشكل متزايد على سيارات الشركة الكهربائية في مهامهم الإقليمية.
المصدر: Prague Daily News
