مناطق الاتحاد الأوروبي البحرية تجتمع في نيقوسيا وتضع إدارة الهجرة ومرونة التنقل على جدول أعمال 2026

اختتم المكتب السياسي لمؤتمر المناطق الطرفية والبحرية (CPMR) جلسة استمرت ثلاثة أيام في نيقوسيا بتاريخ 20 فبراير 2026، في أول اجتماع رفيع المستوى تستضيفه قبرص خلال رئاستها الدورية لمجلس الاتحاد الأوروبي. واعتمد مندوبون من 19 دولة ساحلية بيانًا مشتركًا يدعون فيه إلى "تنقل متوازن للمواهب" وتعزيز دعم الاتحاد الأوروبي للمناطق الجزرية التي تواجه ضغوط الهجرة غير النظامية. وأوضح وزير الداخلية القبرصي، قسطنطينوس يواننو، أمام المنتدى أن الجزيرة تنفق أكثر من 100 مليون يورو سنويًا على استقبال المهاجرين وإعادتهم، وهي موارد كان من الممكن توجيهها لتمويل شبكات النقل الصديقة للبيئة.

ويحث البيان المفوضية الأوروبية على إتمام مشروع "حوض المواهب" التجريبي، وتبسيط إجراءات بطاقة الأزرق للكتل البحرية، وتمويل مكاتب تأشيرات مخصصة في المدن الساحلية لتخفيف نقص المهارات في مجالات الشحن، وطاقة الرياح البحرية، والسياحة الساحلية. كما ناقش المشاركون الدروس المستفادة من تعطيل ممرات الشحن في البحر الأحمر العام الماضي.



يرغب مؤتمر CPMR في إنشاء أداة مرونة التنقل في الاتحاد الأوروبي لضمان إعادة توجيه السلع الأساسية والعمال الرئيسيين بسرعة إلى المناطق الطرفية خلال الأزمات المستقبلية. وتشمل الإجراءات المقترحة إعفاءات مسبقة من تأشيرات شنغن للبحارة، ومسارات جمركية سريعة في الموانئ المتوسطية.

بالنسبة لأصحاب العمل الذين لديهم عمليات في قبرص ومناطق بحرية أخرى، تشير السياسة إلى احتمال تخفيف الاختناقات التي أعاقت جداول المشاريع. وإذا تبنت المفوضية التوصيات، فقد تشهد الشركات تسريعًا في إصدار التأشيرات للمهندسين البحريين، والمفتشين البحريين، وطاقم السفن السياحية بحلول الربع الرابع من 2026.

سيُدرج البيان النهائي في مجلس العدل والشؤون الداخلية في يونيو. ويرى المراقبون أن قبرص تستغل رئاستها لتقديم نفسها كمختبر للتنقل المتوازن، مستفيدة من دفعها للانضمام إلى منطقة شنغن للدفاع عن الأمن وسلاسة حركة القوى العاملة عبر الحدود البحرية للاتحاد الأوروبي.