أصبحت بولندا أول دولة عضو في الاتحاد الأوروبي تنسحب من اتفاقية حظر الألغام المضادة للأفراد لعام 1997 (معاهدة أوتاوا) بعد انتهاء فترة الانسحاب التي استمرت ستة أشهر عند منتصف ليل 20 فبراير 2026. صرح نائب وزير الدفاع بافل زاليفسكي للصحفيين أن وارسو باتت تملك "اليد الحرة لتصنيع وتخزين، وإذا لزم الأمر، زرع الألغام المضادة للأفراد والمركبات خلال 48 ساعة" كجزء من تحصينات "الدرع الشرقي" متعددة الطبقات التي تواجه بيلاروس وكيان كالينينغراد الروسي.
يأتي هذا القرار بعد نقاش دام عامين تصاعد بعد غزو روسيا لأوكرانيا في 2022. جادل قادة بولندا ودول البلطيق بأن المبرر الإنساني للمعاهدة أصبح غير ذي صلة بسبب تغير المشهد الأمني بشكل جذري، حيث تلجأ موسكو إلى ضغوط هجينة تشمل تدفقات هجرة منظمة ضد الجناح الشرقي لحلف الناتو. رغم أن بولندا دمرت آخر مخزون ألغامها في 2016، فقد طرحت وزارة الدفاع مناقصات لألغام جديدة ذاتية التعطيل يمكن التحكم بها عن بعد وتتوافق مع معايير السلامة في الناتو.
![بولندا تنسحب رسميًا من معاهدة أوتاوا وتمهد الطريق لنشر الألغام الأرضية على حدود بيلاروس وكالينينغراد]()
من ناحية التنقل، قد يؤدي إعادة التسلح على الحدود إلى تقليص حركة التجارة عبر الحدود. يحذر الناقلون من أن المناطق المحظورة الجديدة واحتمال فرض حظر على سفر المدنيين سيؤثران على اثنين من أكثر ممرات الشحن نشاطًا في الاتحاد الأوروبي من الشرق إلى الغرب (فييا كارباثيا وريل بالتيك). الشركات متعددة الجنسيات التي لديها مصانع في مناطق سواوكي، بودلاسكي، ووارميا-مازوري تخطط لمسارات إمداد بديلة وتنصح موظفيها المغتربين بحمل وثائق سفر احتياطية.
في الوقت نفسه، تؤكد بولندا أن هذه الخطوة دفاعية ومؤقتة. يشدد المسؤولون على أن حقول الألغام المسيطر عليها ستكون مسيجة إلكترونيًا، ومحددة المواقع عبر نظام تحديد المواقع العالمي، ومدمجة في نظام الدخول والخروج القادم للاتحاد الأوروبي، بحيث يمكن توجيه المسافرين الشرعيين عبر المعابر المخصصة. كما تتضمن قانون الانسحاب بند مراجعة يلزم البرلمان بإعادة تقييم الوضع الأمني كل 24 شهرًا.
بالنسبة لمديري التنقل العالمي، الدروس الرئيسية هي: توقع تشديد تصاريح العمل في مناطق الحدود للفنيين والسائقين، وأخذ أوقات عبور أطول في المحور الشرقي بعين الاعتبار، وتحديث بروتوكولات العناية بالموظفين المرسلين للعمل قرب الحدود. كما ينبغي على الشركات متابعة مداولات الناتو، إذ قد تتبعها قواعد موحدة بشأن العقبات العسكرية عالية المستوى.
يأتي هذا القرار بعد نقاش دام عامين تصاعد بعد غزو روسيا لأوكرانيا في 2022. جادل قادة بولندا ودول البلطيق بأن المبرر الإنساني للمعاهدة أصبح غير ذي صلة بسبب تغير المشهد الأمني بشكل جذري، حيث تلجأ موسكو إلى ضغوط هجينة تشمل تدفقات هجرة منظمة ضد الجناح الشرقي لحلف الناتو. رغم أن بولندا دمرت آخر مخزون ألغامها في 2016، فقد طرحت وزارة الدفاع مناقصات لألغام جديدة ذاتية التعطيل يمكن التحكم بها عن بعد وتتوافق مع معايير السلامة في الناتو.
من ناحية التنقل، قد يؤدي إعادة التسلح على الحدود إلى تقليص حركة التجارة عبر الحدود. يحذر الناقلون من أن المناطق المحظورة الجديدة واحتمال فرض حظر على سفر المدنيين سيؤثران على اثنين من أكثر ممرات الشحن نشاطًا في الاتحاد الأوروبي من الشرق إلى الغرب (فييا كارباثيا وريل بالتيك). الشركات متعددة الجنسيات التي لديها مصانع في مناطق سواوكي، بودلاسكي، ووارميا-مازوري تخطط لمسارات إمداد بديلة وتنصح موظفيها المغتربين بحمل وثائق سفر احتياطية.
في الوقت نفسه، تؤكد بولندا أن هذه الخطوة دفاعية ومؤقتة. يشدد المسؤولون على أن حقول الألغام المسيطر عليها ستكون مسيجة إلكترونيًا، ومحددة المواقع عبر نظام تحديد المواقع العالمي، ومدمجة في نظام الدخول والخروج القادم للاتحاد الأوروبي، بحيث يمكن توجيه المسافرين الشرعيين عبر المعابر المخصصة. كما تتضمن قانون الانسحاب بند مراجعة يلزم البرلمان بإعادة تقييم الوضع الأمني كل 24 شهرًا.
بالنسبة لمديري التنقل العالمي، الدروس الرئيسية هي: توقع تشديد تصاريح العمل في مناطق الحدود للفنيين والسائقين، وأخذ أوقات عبور أطول في المحور الشرقي بعين الاعتبار، وتحديث بروتوكولات العناية بالموظفين المرسلين للعمل قرب الحدود. كما ينبغي على الشركات متابعة مداولات الناتو، إذ قد تتبعها قواعد موحدة بشأن العقبات العسكرية عالية المستوى.
المصدر: The Washington Post
