
أصبحت شركة الخطوط الجوية النمساوية (AUA) أحدث شركة طيران أوروبية توقف على الفور معظم رحلاتها إلى الشرق الأوسط، بعد أن أغلقت إيران والعراق والكويت والبحرين وقطر أجواءها عقب الضربات الأمريكية-الإسرائيلية على طهران في الساعات الأولى من 28 فبراير.
وفي فيينا، أكد متحدث باسم الخطوط الجوية النمساوية إلغاء جميع الرحلات إلى تل أبيب وعمان وأربيل حتى 7 مارس على الأقل، بينما ستظل الرحلة إلى طهران، التي كانت معلقة منذ فترة طويلة، خارج جدول الرحلات حتى نهاية مارس. وبما أن كل مسار طيران ممكن إلى بلاد الشام والخليج عادة ما يعبر على الأقل إحدى مناطق معلومات الطيران التي تم تقييدها حديثًا، فقد أوقفت الشركة أيضًا رحلتها اليومية بين فيينا ودبي حتى 1 مارس. وقد اتخذت شركات طيران أخرى ضمن مجموعة لوفتهانزا إجراءات مماثلة، مما يبرز حجم التحدي التشغيلي الذي تواجهه شركات الطيران عندما يُغلق الممر الجوي بين أوروبا وآسيا فجأة.
وحذرت مطارات فيينا الدولية المسافرين يوم السبت من احتمال انتشار التأخيرات في رحلات المسافات الطويلة مع إعادة تموضع الطائرات والطاقم. ونُصح مديرو السفر في الشركات بالتحقق مما إذا كانت المسارات المحوّلة تتطلب تأشيرات عبور غير متوقعة أو تنتهك حدود دوام الطاقم؛ حيث أصبحت بعض المسارات بين فيينا وآسيا أطول بأكثر من ساعتين عبر المجال الجوي السعودي.
وعقدت وزارة الخارجية النمساوية فريق عمل طارئ ورفعت تحذير السفر إلى أعلى مستوى بالنسبة لإسرائيل وإيران والعراق والكويت والبحرين وقطر والإمارات ولبنان. ويُعتقد أن حوالي 14,000 مقيم نمساوي و400 مسافر قصير الأمد يتواجدون في البلدان المتأثرة. ويتوفر خط ساخن +43 1 90115 4411 على مدار الساعة لمساعدة المواطنين في القضايا القنصلية. كما تم تشديد الإجراءات الأمنية حول المنشآت الإيرانية والإسرائيلية والأمريكية في النمسا، رغم أن وزارة الداخلية تؤكد عدم وجود تهديد محدد على الأراضي النمساوية.
وبالنسبة للشركات التي لديها موظفون في مهام بالخليج، ينصح الخبراء بتفعيل سياسات الطوارئ التي وُضعت خلال إغلاق الممر الجوي الأوكراني في 2022، بما في ذلك تقسيم الفرق، وخيارات العمل عن بُعد المرنة، وتتبع المسافرين في الوقت الحقيقي. كما بدأت شركات التأمين في رفع الأقساط على الرحلات التي تعبر المنطقة. ومع استمرار تطور الوضع وإمكانية حدوث تحركات عسكرية إضافية، تقول شركات استشارات مخاطر السفر إن على الشركات توقع تقلبات في الجداول لمدة لا تقل عن الأسبوعين القادمين.
وفي فيينا، أكد متحدث باسم الخطوط الجوية النمساوية إلغاء جميع الرحلات إلى تل أبيب وعمان وأربيل حتى 7 مارس على الأقل، بينما ستظل الرحلة إلى طهران، التي كانت معلقة منذ فترة طويلة، خارج جدول الرحلات حتى نهاية مارس. وبما أن كل مسار طيران ممكن إلى بلاد الشام والخليج عادة ما يعبر على الأقل إحدى مناطق معلومات الطيران التي تم تقييدها حديثًا، فقد أوقفت الشركة أيضًا رحلتها اليومية بين فيينا ودبي حتى 1 مارس. وقد اتخذت شركات طيران أخرى ضمن مجموعة لوفتهانزا إجراءات مماثلة، مما يبرز حجم التحدي التشغيلي الذي تواجهه شركات الطيران عندما يُغلق الممر الجوي بين أوروبا وآسيا فجأة.
وحذرت مطارات فيينا الدولية المسافرين يوم السبت من احتمال انتشار التأخيرات في رحلات المسافات الطويلة مع إعادة تموضع الطائرات والطاقم. ونُصح مديرو السفر في الشركات بالتحقق مما إذا كانت المسارات المحوّلة تتطلب تأشيرات عبور غير متوقعة أو تنتهك حدود دوام الطاقم؛ حيث أصبحت بعض المسارات بين فيينا وآسيا أطول بأكثر من ساعتين عبر المجال الجوي السعودي.
وعقدت وزارة الخارجية النمساوية فريق عمل طارئ ورفعت تحذير السفر إلى أعلى مستوى بالنسبة لإسرائيل وإيران والعراق والكويت والبحرين وقطر والإمارات ولبنان. ويُعتقد أن حوالي 14,000 مقيم نمساوي و400 مسافر قصير الأمد يتواجدون في البلدان المتأثرة. ويتوفر خط ساخن +43 1 90115 4411 على مدار الساعة لمساعدة المواطنين في القضايا القنصلية. كما تم تشديد الإجراءات الأمنية حول المنشآت الإيرانية والإسرائيلية والأمريكية في النمسا، رغم أن وزارة الداخلية تؤكد عدم وجود تهديد محدد على الأراضي النمساوية.
وبالنسبة للشركات التي لديها موظفون في مهام بالخليج، ينصح الخبراء بتفعيل سياسات الطوارئ التي وُضعت خلال إغلاق الممر الجوي الأوكراني في 2022، بما في ذلك تقسيم الفرق، وخيارات العمل عن بُعد المرنة، وتتبع المسافرين في الوقت الحقيقي. كما بدأت شركات التأمين في رفع الأقساط على الرحلات التي تعبر المنطقة. ومع استمرار تطور الوضع وإمكانية حدوث تحركات عسكرية إضافية، تقول شركات استشارات مخاطر السفر إن على الشركات توقع تقلبات في الجداول لمدة لا تقل عن الأسبوعين القادمين.
المصدر: ORF Wien