نشرت حرس الحدود الفنلندي تقريرها السنوي للوقاية من الجريمة، الذي كشف عن تزايد دور الجماعات الإجرامية المنظمة في تهريب المهاجرين غير النظاميين إلى فنلندا عبر الحدود الداخلية للاتحاد الأوروبي بدلاً من الحدود الخارجية مع روسيا. ووفقاً للتقرير الصادر في 5 مارس 2026، رصدت السلطات 71 حالة مشتبه بها في تنظيم الدخول غير القانوني خلال عام 2025، وهو ما يعادل ثلاثة أضعاف الرقم المسجل قبل خمس سنوات.
حوالي 70% من هذه الحالات جاءت من مناطق أخرى داخل منطقة شنغن، حيث يعبر المهاجرون أولاً الحدود الخارجية في جنوب أو شرق أوروبا، ثم يُنقلون شمالاً عبر السيارات أو العبارات أو الرحلات القصيرة قبل طلب اللجوء في فنلندا. وتعتقد حرس الحدود أن الأرقام الحقيقية أعلى من ذلك، حيث تقدر أن ما لا يقل عن 560 شخصاً دخلوا فنلندا بشكل سري عبر السويد أو إستونيا أو الرحلات الداخلية العام الماضي.
وأشار المحققون إلى عدة أساليب مستخدمة في التهريب، ففي مطار هلسنكي-فانتا تم ضبط ثمانية ركاب حاولوا الصعود إلى رحلات متجهة إلى أيرلندا والمملكة المتحدة باستخدام جوازات سفر مزورة عالية الجودة من اليابان وهونغ كونغ، وتتم الآن محاكمة إحدى القضايا بتهمة الاتجار بالبشر المشدد. أما على الطرق البرية، فقد فرض المهربون رسوماً تصل إلى 10,000 يورو للشخص الواحد، مما يترك المهاجرين مثقلين بالديون وعرضة للاستغلال.
![حرس الحدود الفنلندي يكشف عن زيادة في حالات تهريب البشر عبر طرق داخل منطقة شنغن]()
وحذر القائد جوهو فانهاتالو من أن ديون التهريب قد تدفع الضحايا إلى العمل القسري أو الدعارة أو الانخراط في جرائم بسيطة بعد وصولهم إلى فنلندا. تؤكد هذه النتائج على أهمية التحركات الثانوية داخل منطقة شنغن وصعوبة مراقبتها في ظل غياب الفحوصات الحدودية الداخلية بشكل كبير.
تدعو حرس الحدود إلى تعزيز تبادل المعلومات الاستخباراتية مع نظرائها في السويد وإستونيا وألمانيا، وإلى تشديد فحص الوثائق على الرحلات الداخلية في الاتحاد الأوروبي. أما لأصحاب العمل ومديري التنقلات، فالرسالة واضحة: توقعوا تدقيقاً أشد في وثائق الهوية وسجلات السفر عند ترتيب انتقالات الموظفين غير الأوروبيين، مع تخصيص وقت إضافي لفحوصات المطارات.
من الناحية السياسية، ستُستخدم هذه البيانات في مراجعة قانون الأجانب الفنلندي المرتقبة من قبل وزارة الداخلية، والتي من المتوقع أن تقترح تشديد العقوبات على التهريب المشدد ومنح الشرطة صلاحيات أكبر للتحقق من الهويات خارج الحدود. وينبغي على الشركات التي تنقل موظفين إلى فنلندا متابعة الجدول التشريعي والاستعداد لتقديم إرشادات الامتثال للموظفين القادمين عبر عواصم الاتحاد الأوروبي الأخرى.
حوالي 70% من هذه الحالات جاءت من مناطق أخرى داخل منطقة شنغن، حيث يعبر المهاجرون أولاً الحدود الخارجية في جنوب أو شرق أوروبا، ثم يُنقلون شمالاً عبر السيارات أو العبارات أو الرحلات القصيرة قبل طلب اللجوء في فنلندا. وتعتقد حرس الحدود أن الأرقام الحقيقية أعلى من ذلك، حيث تقدر أن ما لا يقل عن 560 شخصاً دخلوا فنلندا بشكل سري عبر السويد أو إستونيا أو الرحلات الداخلية العام الماضي.
وأشار المحققون إلى عدة أساليب مستخدمة في التهريب، ففي مطار هلسنكي-فانتا تم ضبط ثمانية ركاب حاولوا الصعود إلى رحلات متجهة إلى أيرلندا والمملكة المتحدة باستخدام جوازات سفر مزورة عالية الجودة من اليابان وهونغ كونغ، وتتم الآن محاكمة إحدى القضايا بتهمة الاتجار بالبشر المشدد. أما على الطرق البرية، فقد فرض المهربون رسوماً تصل إلى 10,000 يورو للشخص الواحد، مما يترك المهاجرين مثقلين بالديون وعرضة للاستغلال.
وحذر القائد جوهو فانهاتالو من أن ديون التهريب قد تدفع الضحايا إلى العمل القسري أو الدعارة أو الانخراط في جرائم بسيطة بعد وصولهم إلى فنلندا. تؤكد هذه النتائج على أهمية التحركات الثانوية داخل منطقة شنغن وصعوبة مراقبتها في ظل غياب الفحوصات الحدودية الداخلية بشكل كبير.
تدعو حرس الحدود إلى تعزيز تبادل المعلومات الاستخباراتية مع نظرائها في السويد وإستونيا وألمانيا، وإلى تشديد فحص الوثائق على الرحلات الداخلية في الاتحاد الأوروبي. أما لأصحاب العمل ومديري التنقلات، فالرسالة واضحة: توقعوا تدقيقاً أشد في وثائق الهوية وسجلات السفر عند ترتيب انتقالات الموظفين غير الأوروبيين، مع تخصيص وقت إضافي لفحوصات المطارات.
من الناحية السياسية، ستُستخدم هذه البيانات في مراجعة قانون الأجانب الفنلندي المرتقبة من قبل وزارة الداخلية، والتي من المتوقع أن تقترح تشديد العقوبات على التهريب المشدد ومنح الشرطة صلاحيات أكبر للتحقق من الهويات خارج الحدود. وينبغي على الشركات التي تنقل موظفين إلى فنلندا متابعة الجدول التشريعي والاستعداد لتقديم إرشادات الامتثال للموظفين القادمين عبر عواصم الاتحاد الأوروبي الأخرى.
