استيقظ قطاع الطيران التجاري، ومشغلو الطائرات بدون طيار، وشركات الشحن العابرة للحدود في 10 مارس 2026 على قيود طيران جديدة واسعة النطاق في شرق بولندا. أصدرت وكالة خدمات الملاحة الجوية البولندية (PAŻP) إشعارًا جويًا (NOTAM) يفعل منطقة محظورة مؤقتة EP R130 من مستوى الأرض وحتى ارتفاع 3000 متر عبر أربع محافظات حدودية هي بودلاسكي، لوبيلسكي، بودكارباتسكي، ووارمينسكو-مازورسكي. يمكن للطائرات التجارية التي تحلق فوق مستوى FL260 الاستمرار في عبور المنطقة، لكن جميع الطائرات الخفيفة والطائرات بدون طيار ممنوعة من الطيران من الغروب حتى الشروق، وتخضع لرقابة صارمة خلال النهار. جاء هذا الإجراء بعد سلسلة من اختراقات الطائرات بدون طيار المرتبطة بحرب روسيا على أوكرانيا واكتشاف حطام صواريخ داخل الأراضي البولندية في أواخر 2025. وأكد المسؤولون العسكريون أن وجود "حاجز جوي" لمدة ثلاثة أشهر ضروري بينما تقوم الناتو بإعادة هيكلة تغطية الدفاع الجوي الإقليمي. وتقول PAŻP إن المنطقة ستظل سارية حتى 9 يونيو 2026 مع إمكانية التمديد. بالنسبة للشركات متعددة الجنسيات، يعقد الحظر عمليات اللوجستيات الأخيرة إلى المصانع ومراكز البيانات على الحدود حول لوبلين، سواوكي، ورزيسوف. يجب الآن على رحلات صيانة الطائرات الهليكوبتر، والطائرات الاستطلاعية، ورش المحاصيل الزراعية الحصول على تصاريح فردية محددة زمنياً، مما يضيف أيامًا إلى جداول المشاريع. تعيد شركات الطيران الخاصة توجيه رحلات السياحة إلى مطارات مازوري خارج المنطقة، بينما يشهد وسطاء التأمين زيادة في طلبات تغطية "مخاطر الحرب" على الشحنات المتجهة إلى بولندا. على مديري السفر في الشركات مراجعة جداول الرحلات البولندية التي تشمل زيارات ميدانية شرق وارسو. قد يحتاج الموظفون إلى استبدال الرحلات القصيرة بالطائرات بوسائل النقل بالقطار أو الطريق، وتخصيص وقت إضافي للانتقال في مطارات لوبلين ورزيسوف، وتوعية المسافرين بإمكانية فرض حظر تجول ليلي على الطائرات بدون طيار والطيران العام. تؤكد هذه القيود كيف يمكن لبيئة الأمن في أوروبا أن تعطل التنقل فجأة. التخطيط البديل للمسارات، وحجز فنادق مرنة في كراكوف أو وودج، وأنظمة تتبع الموظفين المحدثة هي أفضل الإجراءات الوقائية حتى إعادة فتح المجال الجوي بالكامل هذا الصيف.
