هبطت رحلة الخطوط الجوية الصينية الأولى CA861 في مطار بروكسل (BRU) صباح اليوم، معلنة انطلاق أول خدمة ركاب مباشرة بين بكين-كابيتال (PEK) وعاصمة بلجيكا. ستعمل هذه الرحلة الجديدة أربع مرات أسبوعياً بطائرات بوينغ 787-9 دريملاينر مجهزة بدرجتي رجال الأعمال والاقتصادية، مضيفة أكثر من 900 مقعد أسبوعياً في كل اتجاه.
بالنسبة للشركات البلجيكية، تغلق هذه الخدمة فجوة طويلة الأمد في الربط مع شمال شرق آسيا. حتى الآن، كانت معظم الرحلات بين بكين وبروكسل تتطلب توقفات في فرانكفورت أو باريس أو الخليج، مما يضيف من ثلاث إلى ست ساعات إلى مدة الرحلة الإجمالية. الرحلات المباشرة تقلص الوقت إلى حوالي عشر ساعات فقط، مما يتيح وصلات في نفس اليوم إلى مطارات إقليمية مثل أنتويرب ولييج، ويوفر للمصدرين خيار شحن أسرع للبضائع مثل الأدوية والمكونات التقنية والسلع القابلة للتلف.
تقدر شركة مطار بروكسل أن كل خط جوي بعيد المدى يولد حوالي 70 مليون يورو سنوياً للاقتصاد المحلي بعد احتساب تأثيرات سلسلة التوريد والسياحة. ويتزامن هذا الإطلاق مع قرار الصين تمديد نظام الإعفاء من التأشيرة لمدة 15 يوماً للمسافرين البلجيكيين بغرض الأعمال القصيرة حتى عام 2027.
![تشغيل الخطوط الجوية الصينية أولى الرحلات المباشرة بين بكين وبروكسل، مما يعزز ممر السفر بين الصين وبلجيكا]()
تقول شركات إدارة السفر إن الطلب قوي بالفعل لشهري أبريل ومايو، مدفوعاً بزيارات مبيعات مؤجلة منذ فترة طويلة ومعرض كانتون الربيعي. وأوضح نائب رئيس الخطوط الجوية الصينية، تشانغ شين، للصحفيين أن الحجوزات المسبقة "تتجاوز بسهولة نسبة إشغال 80%"، وألمح إلى احتمال إضافة رحلة خامسة أسبوعياً في جدول الشتاء إذا استمر الطلب.
من منظور التنقل العالمي، تبسط هذه الرحلة تخطيط التنقل للشركات متعددة الجنسيات التي تعتمد على مديريها الإقليميين في بروكسل بسبب وجود مؤسسات الاتحاد الأوروبي. ويشير خبراء تعيين الموظفين إلى أن الرحلة المباشرة تقلل من مخاطر العناية بالموظفين عبر إلغاء التوقفات المعقدة، وتوفر خيار ناقل إضافي إلى جانب خدمة الخطوط الجوية هاينان القائمة بين شنتشن وبروكسل.
سيخضع المسافرون القادمين إلى بلجيكا عبر هذه الرحلة لفحوصات بيومترية ضمن نظام الدخول والخروج لمنطقة شنغن (EES) الذي يُجرى حالياً تجريبه في زافينتيم، لذا يُنصح الشركات بتخصيص وقت إضافي عند الوصول خلال الأسابيع الأولى من التشغيل.
تنضم الخطوط الجوية الصينية إلى 22 شركة طيران بعيدة المدى أخرى في مطار بروكسل، وتصبح ثاني شركة طيران صينية من البر الرئيسي تخدم بلجيكا مباشرة. ويرى محللو الطيران في هذا الإطلاق دليلاً على استعادة بروكسل لأهميتها كمركز جوي بعد فقدانها ذلك خلال سنوات الجائحة، ويتوقعون انضمام شركات آسيوية أخرى مع عودة حركة السفر بين أوروبا وآسيا إلى طبيعتها.
بالنسبة للشركات البلجيكية، تغلق هذه الخدمة فجوة طويلة الأمد في الربط مع شمال شرق آسيا. حتى الآن، كانت معظم الرحلات بين بكين وبروكسل تتطلب توقفات في فرانكفورت أو باريس أو الخليج، مما يضيف من ثلاث إلى ست ساعات إلى مدة الرحلة الإجمالية. الرحلات المباشرة تقلص الوقت إلى حوالي عشر ساعات فقط، مما يتيح وصلات في نفس اليوم إلى مطارات إقليمية مثل أنتويرب ولييج، ويوفر للمصدرين خيار شحن أسرع للبضائع مثل الأدوية والمكونات التقنية والسلع القابلة للتلف.
تقدر شركة مطار بروكسل أن كل خط جوي بعيد المدى يولد حوالي 70 مليون يورو سنوياً للاقتصاد المحلي بعد احتساب تأثيرات سلسلة التوريد والسياحة. ويتزامن هذا الإطلاق مع قرار الصين تمديد نظام الإعفاء من التأشيرة لمدة 15 يوماً للمسافرين البلجيكيين بغرض الأعمال القصيرة حتى عام 2027.
تقول شركات إدارة السفر إن الطلب قوي بالفعل لشهري أبريل ومايو، مدفوعاً بزيارات مبيعات مؤجلة منذ فترة طويلة ومعرض كانتون الربيعي. وأوضح نائب رئيس الخطوط الجوية الصينية، تشانغ شين، للصحفيين أن الحجوزات المسبقة "تتجاوز بسهولة نسبة إشغال 80%"، وألمح إلى احتمال إضافة رحلة خامسة أسبوعياً في جدول الشتاء إذا استمر الطلب.
من منظور التنقل العالمي، تبسط هذه الرحلة تخطيط التنقل للشركات متعددة الجنسيات التي تعتمد على مديريها الإقليميين في بروكسل بسبب وجود مؤسسات الاتحاد الأوروبي. ويشير خبراء تعيين الموظفين إلى أن الرحلة المباشرة تقلل من مخاطر العناية بالموظفين عبر إلغاء التوقفات المعقدة، وتوفر خيار ناقل إضافي إلى جانب خدمة الخطوط الجوية هاينان القائمة بين شنتشن وبروكسل.
سيخضع المسافرون القادمين إلى بلجيكا عبر هذه الرحلة لفحوصات بيومترية ضمن نظام الدخول والخروج لمنطقة شنغن (EES) الذي يُجرى حالياً تجريبه في زافينتيم، لذا يُنصح الشركات بتخصيص وقت إضافي عند الوصول خلال الأسابيع الأولى من التشغيل.
تنضم الخطوط الجوية الصينية إلى 22 شركة طيران بعيدة المدى أخرى في مطار بروكسل، وتصبح ثاني شركة طيران صينية من البر الرئيسي تخدم بلجيكا مباشرة. ويرى محللو الطيران في هذا الإطلاق دليلاً على استعادة بروكسل لأهميتها كمركز جوي بعد فقدانها ذلك خلال سنوات الجائحة، ويتوقعون انضمام شركات آسيوية أخرى مع عودة حركة السفر بين أوروبا وآسيا إلى طبيعتها.
