انقسام الجمهوريين يُفشل التوصل إلى اتفاق تمويل وزارة الأمن الداخلي، ويُطيل حالة عدم اليقين بشأن سياسة الهجرة

قبل ساعات من أمر الرئيس ترامب بدفع رواتب موظفي إدارة أمن النقل (TSA)، قام المحافظون في مجلس النواب بإفشال تسوية توسط فيها مجلس الشيوخ كانت ستمول معظم وزارة الأمن الداخلي حتى سبتمبر، مع تأجيل النقاشات الشائكة حول إنفاذ قوانين الهجرة. رفض رئيس مجلس النواب مايك جونسون هذا الإجراء بعد تحذيرات من الأعضاء المتشددين بأن استبعاد تمويل وكالة الهجرة والجمارك (ICE) من الحزمة يعني "حرمان أمن الحدود من التمويل". أدى انهيار الاتفاق إلى ترك وزارة الأمن الداخلي – باستثناء وكالة ICE التي تم تمويل ميزانيتها مسبقًا العام الماضي – في أسبوعها السادس بدون اعتماد تشغيلي.

تشعر البرامج التي تخدم قطاع التنقل بالضغط: 1) جمارك وحماية الحدود الأمريكية أوقفت العمل الإضافي في مراكز تسجيل الدخول السريع (Global Entry)، مما أدى إلى تأخير المقابلات في 30 مطارًا؛ 2) وكالة الأمن السيبراني وأمن البنية التحتية أوقفت فحص أجهزة المسافرين المسجلين الجديدة؛ و3) وزارة الخارجية تحذر من أن استمرار حالة الإغلاق قد يجبرها على إعادة نشر موظفي القنصليات بعيدًا عن دعم إصدار التأشيرات في المنافذ ذات الحركة العالية.

يقول محامو الهجرة في الشركات إن هذا الجمود التشريعي يعقد التخطيط للطوارئ لمقدمي طلبات تأشيرة H-1B قبل بدء فترة التقديم في الأول من أبريل. رغم أن تمويل رسوم خدمات الهجرة يحمي القضاة من تأثير الإغلاق، يعتمد العديد من مقدمي الطلبات على تحقق قاعدة بيانات وزارة الأمن الداخلي (SAVE) وإصدار أرقام الضمان الاجتماعي، وكلاهما يعتمد على موظفين مدنيين مع وقف خدماتهم في وكالات أخرى.



تقول ريبيكا مايكلز، مستشارة السياسات في مجلس الهجرة العالمي: "حتى الإغلاق الضيق يخلق تأثيرات متتالية عبر منظومة التنقل".

الآن، يدرس المفاوضون من كلا الحزبين قرارًا تمويليًا مؤقتًا أقصر سيمول TSA وFEMA وخفر السواحل وجمارك وحماية الحدود لمدة 60 يومًا بينما يتم مناقشة مشروع قانون منفصل للهجرة. تحث تحالفات السفر التجاري المشرعين على حماية برامج معالجة الدخول من المماطلة المستقبلية عبر إنشاء بند ميزانية متعددة السنوات مشابه لتمويل عمليات إدارة الطيران الفيدرالية (FAA).

حتى يتم التوصل إلى اتفاق، ينصح الخبراء المؤسسات التي تنقل المواهب أو المعدات عبر الحدود الأمريكية بمراقبة لوحات انتظار جمارك وحماية الحدود يوميًا وتخصيص ميزانية لحلول الشحن السريع.