خبراء يحذرون: أزمة نقص موظفي إدارة أمن النقل قد تؤدي إلى إغلاق مؤقت لمطارات أمريكية صغيرة

مع استمرار إغلاق وزارة الأمن الداخلي، ارتفع معدل تغيب موظفي إدارة أمن النقل (TSA) إلى 13٪ على مستوى البلاد، وتجاوز 30٪ في اثني عشر مطارًا صغيرًا من الفئة "C". وأكد كبار المسؤولين يوم الخميس أنه إذا استمر ارتفاع نسبة التغيب، فقد تضطر إدارة أمن النقل إلى "تعطيل" نقاط التفتيش في المطارات ذات الحركة المنخفضة وتحويل الموظفين المتبقين إلى المحاور الكبرى. وتعد احتمالية إغلاق المطارات التهديد الأكثر حدة حتى الآن لاتصال النقل الداخلي.

قال الاقتصادي المتخصص في صناعة السفر هنري هارتفيلدت لوكالة أسوشيتد برس إن تعليق عمليات الأمن في خمسة مطارات إقليمية فقط سيؤدي إلى "تتابع من الاتصالات الفائتة، وإعادة توجيه الرحلات، وتحويل الشحنات". وستضطر شركات الطيران إلى إعادة توجيه الطائرات والطاقم والركاب، مما ينقل الأثر الاقتصادي إلى قطاعات الفنادق وتأجير السيارات والمؤتمرات. ويشعر مديرو السفر المؤسسي بالفعل بالضغط، حيث أظهرت بيانات Concur أن متوسط أوقات الانتظار الأمنية في الولايات المتحدة وصل إلى 42 دقيقة في 26 مارس، أي ثلاثة أضعاف مستوى مارس 2025.

تواجه الشركات التي لديها فرق مشاريع في الأسواق الثانوية مثل دي موين أو تشارلستون خطر تكبد تكاليف إقامة ليلية باهظة إذا تسببت إغلاقات نقاط التفتيش المفاجئة في حجز المسافرين. كما أدى الإغلاق إلى تجميد قوة العمل المسؤولة عن تسجيل الأعضاء في TSA، مما أوقف الموافقات الجديدة على برنامج PreCheck والمقابلات لتجديد العضويات. وبدون تدخل، ستنتهي صلاحية 350,000 عضوية بحلول يونيو، مما يضعف أداة توفير الوقت المهمة لسفر الأعمال في ذروة الصيف.



تتقلص الخيارات السياسية، فمشروع قانون وزارة الأمن الداخلي الذي أقره مجلس الشيوخ يوفر زيادة فورية في الأجور ويسمح لـ TSA باستدعاء الموظفين، لكن عدم تحرك مجلس النواب يبقي خطط الطوارئ في الصدارة. وينبغي لفرق التنقل أن:

1. تحث المسافرين على الوصول قبل ثلاث ساعات على الأقل من موعد الإقلاع، حتى للرحلات الداخلية.
2. حجز الرحلات عبر محاور الفئة X (ATL، DFW، DEN، LAX) حيث تعهدت TSA بالحفاظ على كامل الطاقم.
3. إبلاغ المغتربين والموظفين المعينين بإمكانية تغييرات في خط سير الرحلة والتأكد من أن التأمين على السفر يغطي تكاليف التأخير.

إذا استمرت الإغلاقات، قد تسمح وزارة النقل بحافلات "الممر المعقم" المؤقتة، حيث يتم نقل الركاب الذين تم فحصهم بواسطة حافلات آمنة من مطار مفتوح إلى طائرات تنتظر في مطار مغلق، وهو حل مكلف ومعقد لوجستيًا تم استخدامه آخر مرة خلال إغلاق 2019.