قبل ساعات قليلة من بدء موسم الصيف، أطلقت دائرة الهجرة الهندية (BoI) نظام الوصول الرقمي الذي طال انتظاره. اعتبارًا من الساعة 00:01 بتوقيت الهند في 1 أبريل 2026، يجب على كل حامل جواز سفر أجنبي، بما في ذلك حاملي بطاقة مواطن الهند في الخارج (OCI)، تعبئة بطاقة الوصول الإلكترونية عبر الإنترنت قبل صعود الطائرة إلى الهند. تتضمن الاستمارة تفاصيل جواز السفر، معلومات الرحلة، سبب الزيارة، العنوان المقصود، وإقرار صحي مختصر.
يُعد هذا الإجراء أول تطبيق رئيسي ضمن برنامج تحديث IVFRT 3.0 المرتقب، ويحل محل بطاقة النزول الورقية التي ظلت مستخدمة دون تغيير كبير منذ الستينيات. يمكن للمسافرين تقديم الاستمارة عبر موقع BoI الإلكتروني، أو من خلال بوابة التأشيرات الهندية الإلكترونية، أو عبر تطبيق الهاتف الجديد "Su-Swagatam". يتم توليد رمز QR يجب تقديمه - رقميًا أو ورقيًا - عند مكاتب الهجرة.
تم توجيه شركات الطيران للتحقق من رمز QR عند البوابة، وأضافت المطارات "مسارات وصول إلكترونية سريعة" لتسهيل مرور الركاب الملتزمين. بالنسبة للمسافرين بغرض الأعمال، يعد هذا التغيير بتسريع إجراءات التخليص: أظهرت بيانات تجريبية من مطاري دلهي وبنغالور انخفاض متوسط وقت المعالجة من 5-6 دقائق إلى أقل من ثلاث دقائق عند تجربة البطاقة الرقمية في فبراير.
![الهند تُلزم جميع المسافرين الأجانب بتعبئة بطاقة الوصول الإلكترونية الرقمية ابتداءً من 1 أبريل 2026]()
بدأت الشركات بإضافة هذا المتطلب إلى قوائم التحقق الداخلية للسفر، وأبلغت شركات إدارة السفر عن زيادة في المكالمات الاستشارية في اللحظات الأخيرة من مسافرين لم يكونوا على علم بتاريخ التطبيق. عدم تعبئة الاستمارة لن يؤدي تلقائيًا إلى منع الصعود في الأسبوع الأول، لكن المسافرين سيُوجهون إلى أكشاك مخصصة عند الوصول لإكمال النموذج، مما قد يعرضهم لخطر فقدان الرحلات الداخلية المتصلة.
تحذر شركات الطيران من احتمال تكدس الطوابير خلال أوقات الذروة، خاصة في مطار مومباي حيث يشكل غير الهنود 45% من الركاب القادمين. وتقول دائرة الهجرة إن النظام الجديد سيمكن من تحليل المخاطر بناءً على بيانات الركاب، ويساعد الجمارك والسلطات الصحية في تخليص المسافرين منخفضي المخاطر مسبقًا.
يظل دعاة الخصوصية متحفظين، مشيرين إلى أن قواعد الهجرة والأجانب لعام 2025 تسمح بمشاركة البيانات بين الوكالات. في الوقت الحالي، الأولوية هي التشغيلية: التأكد من أن ملايين الزوار يضغطون على زر "إرسال" قبل إقلاع الرحلات غدًا.
يُعد هذا الإجراء أول تطبيق رئيسي ضمن برنامج تحديث IVFRT 3.0 المرتقب، ويحل محل بطاقة النزول الورقية التي ظلت مستخدمة دون تغيير كبير منذ الستينيات. يمكن للمسافرين تقديم الاستمارة عبر موقع BoI الإلكتروني، أو من خلال بوابة التأشيرات الهندية الإلكترونية، أو عبر تطبيق الهاتف الجديد "Su-Swagatam". يتم توليد رمز QR يجب تقديمه - رقميًا أو ورقيًا - عند مكاتب الهجرة.
تم توجيه شركات الطيران للتحقق من رمز QR عند البوابة، وأضافت المطارات "مسارات وصول إلكترونية سريعة" لتسهيل مرور الركاب الملتزمين. بالنسبة للمسافرين بغرض الأعمال، يعد هذا التغيير بتسريع إجراءات التخليص: أظهرت بيانات تجريبية من مطاري دلهي وبنغالور انخفاض متوسط وقت المعالجة من 5-6 دقائق إلى أقل من ثلاث دقائق عند تجربة البطاقة الرقمية في فبراير.
بدأت الشركات بإضافة هذا المتطلب إلى قوائم التحقق الداخلية للسفر، وأبلغت شركات إدارة السفر عن زيادة في المكالمات الاستشارية في اللحظات الأخيرة من مسافرين لم يكونوا على علم بتاريخ التطبيق. عدم تعبئة الاستمارة لن يؤدي تلقائيًا إلى منع الصعود في الأسبوع الأول، لكن المسافرين سيُوجهون إلى أكشاك مخصصة عند الوصول لإكمال النموذج، مما قد يعرضهم لخطر فقدان الرحلات الداخلية المتصلة.
تحذر شركات الطيران من احتمال تكدس الطوابير خلال أوقات الذروة، خاصة في مطار مومباي حيث يشكل غير الهنود 45% من الركاب القادمين. وتقول دائرة الهجرة إن النظام الجديد سيمكن من تحليل المخاطر بناءً على بيانات الركاب، ويساعد الجمارك والسلطات الصحية في تخليص المسافرين منخفضي المخاطر مسبقًا.
يظل دعاة الخصوصية متحفظين، مشيرين إلى أن قواعد الهجرة والأجانب لعام 2025 تسمح بمشاركة البيانات بين الوكالات. في الوقت الحالي، الأولوية هي التشغيلية: التأكد من أن ملايين الزوار يضغطون على زر "إرسال" قبل إقلاع الرحلات غدًا.
المصدر: NewsBytes
