
خطت الهند خطوة كبيرة في استراتيجيتها للنقل الجوي في 28 مارس 2026، عندما افتتح رئيس الوزراء ناريندرا مودي المرحلة الأولى من مطار نويدا الدولي (رمز الاتحاد الدولي للنقل الجوي: DXN) في جوار بولاية أوتار براديش. صُمم المطار ليستوعب 12 مليون مسافر سنويًا في مرحلته الأولى، ومن المتوقع أن يصل إلى 60-120 مليون مسافر بحلول عام 2050. هذا المطار الجديد سيخفف الضغط الكبير على مطار إنديرا غاندي الدولي في دلهي، ويشكل بوابة دولية ثانية لمنطقة العاصمة الوطنية.
يتم تطوير المطار من قبل شركة يامونا الدولية للمطارات الخاصة المحدودة، وهي وحدة خاصة تابعة لمطار زيورخ، بموجب عقد امتياز لمدة 40 عامًا. استثمر مطار زيورخ حتى الآن 5700 كرور روبية (690 مليون دولار أمريكي)، وأكد أن أكثر من 17,000 وظيفة مباشرة وغير مباشرة ستُخلق خلال فترة البناء فقط. أعلنت شركات الطيران المحلية مثل إنديغو، إير إنديا إكسبريس، وأكاسا إير عن بدء رحلاتها من ديسمبر 2026، بينما وقعت شركة لوفتهانزا للشحن مذكرة تفاهم مبدئية لتشغيل شحن مخصص بمجرد افتتاح المدرج الثاني في 2028.
بعيدًا عن حركة الركاب، من المتوقع أن يحفز المشروع إنشاء منطقة لوجستية متعددة الوسائط على مساحة 5000 فدان، وحديقة للطيران، ومجمع مخصص للصيانة والإصلاح والتشغيل (MRO). ارتفعت أسعار العقارات على طول ممر طريق يامونا السريع بنسبة 18% على أساس سنوي، وفقًا لشركة نايت فرانك الهند، وتتوقع حكومة ولاية أوتار براديش أن يجذب جوار استثمارات إضافية بقيمة 35,000 كرور روبية خلال العقد القادم.
للموظفين الدوليين والشركات العالمية، سيقلل مطار DXN أوقات السفر البري إلى مراكز التكنولوجيا في نويدا وجريتر نويدا بما يصل إلى 90 دقيقة مقارنة بمطار دلهي. تم تسريع إنشاء خط مترو سريع بطول 72 كيلومترًا إلى نويدا القطاع 142، وأكد المسؤولون أن مركز تسهيل التأشيرات الإلكترونية ومكتب تسجيل الأجانب الإقليمي (FRRO) سيكونان جاهزين للعمل من اليوم الأول.
يأتي هذا الافتتاح ليؤكد هدف نيودلهي في زيادة شبكة المطارات الهندية من 149 مطارًا حاليًا إلى 220 بحلول عام 2030، ويوفر خيارًا إضافيًا لأصحاب العمل متعددين الجنسيات لتوجيه موظفيهم، وشحناتهم، وحركة التنفيذيين مباشرة إلى أهم تجمع اقتصادي في الهند خارج مومباي.
يتم تطوير المطار من قبل شركة يامونا الدولية للمطارات الخاصة المحدودة، وهي وحدة خاصة تابعة لمطار زيورخ، بموجب عقد امتياز لمدة 40 عامًا. استثمر مطار زيورخ حتى الآن 5700 كرور روبية (690 مليون دولار أمريكي)، وأكد أن أكثر من 17,000 وظيفة مباشرة وغير مباشرة ستُخلق خلال فترة البناء فقط. أعلنت شركات الطيران المحلية مثل إنديغو، إير إنديا إكسبريس، وأكاسا إير عن بدء رحلاتها من ديسمبر 2026، بينما وقعت شركة لوفتهانزا للشحن مذكرة تفاهم مبدئية لتشغيل شحن مخصص بمجرد افتتاح المدرج الثاني في 2028.
بعيدًا عن حركة الركاب، من المتوقع أن يحفز المشروع إنشاء منطقة لوجستية متعددة الوسائط على مساحة 5000 فدان، وحديقة للطيران، ومجمع مخصص للصيانة والإصلاح والتشغيل (MRO). ارتفعت أسعار العقارات على طول ممر طريق يامونا السريع بنسبة 18% على أساس سنوي، وفقًا لشركة نايت فرانك الهند، وتتوقع حكومة ولاية أوتار براديش أن يجذب جوار استثمارات إضافية بقيمة 35,000 كرور روبية خلال العقد القادم.
للموظفين الدوليين والشركات العالمية، سيقلل مطار DXN أوقات السفر البري إلى مراكز التكنولوجيا في نويدا وجريتر نويدا بما يصل إلى 90 دقيقة مقارنة بمطار دلهي. تم تسريع إنشاء خط مترو سريع بطول 72 كيلومترًا إلى نويدا القطاع 142، وأكد المسؤولون أن مركز تسهيل التأشيرات الإلكترونية ومكتب تسجيل الأجانب الإقليمي (FRRO) سيكونان جاهزين للعمل من اليوم الأول.
يأتي هذا الافتتاح ليؤكد هدف نيودلهي في زيادة شبكة المطارات الهندية من 149 مطارًا حاليًا إلى 220 بحلول عام 2030، ويوفر خيارًا إضافيًا لأصحاب العمل متعددين الجنسيات لتوجيه موظفيهم، وشحناتهم، وحركة التنفيذيين مباشرة إلى أهم تجمع اقتصادي في الهند خارج مومباي.