توقفت حركة الطيران عبر أكثر الممرات ازدحامًا في أستراليا في الأول من أبريل 2026، حيث واجهت مطارات سيدني وملبورن وبريسبان عاصفة مثالية من انخفاض السحب، وصيانة المدرجات، ونقص طواقم الطيران. وفقًا لمتابع الصناعة FlightAware وتصريحات المطارات التي جمعتها Travel and Tour World، تم إلغاء 38 رحلة بشكل كامل، بينما تأخرت 380 رحلة أخرى في الإقلاع أو الهبوط، مما أثر على حوالي 55,000 مسافر.
تحملت مطار سيدني العبء الأكبر من الفوضى بعد أن أجبرت الرياح العرضية العمليات على استخدام مدرج واحد طوال فترة الذروة الصباحية. ألغت شركة كانتاس ما لا يقل عن اثنتي عشرة رحلة داخلية، في حين قلصت شركتا إير نيوزيلندا وسنغافورة إيرلاينز رحلاتهما عبر مضيق تسمان لإتاحة وقت للتعافي. شمالًا، سجل مطار بريسبان نسبة دقة في المواعيد بلغت 22% فقط، حيث اجتاحت عواصف رعدية بعد الظهر جنوب شرق كوينزلاند، مما زاد من تأخيرات متتالية حتى المساء.
![اضطرابات شديدة تؤدي إلى إلغاء 38 رحلة وتأخير 380 أخرى في مراكز شرق أستراليا الجوية]()
تسابق مديرو السفر في الشركات لإعادة توجيه التنفيذيين إلى المقاعد المتبقية أو تحويل الاجتماعات إلى الإنترنت. وقال مدير التنقل العالمي في إحدى شركات الاستشارات الكبرى: "شهدنا بالفعل ارتفاعًا في رسوم عدم الحضور للفنادق وتكاليف سيارات الأجرة إلى عشرات الآلاف". كما شعر وكلاء الشحن بالضغط؛ حيث أدت تأخيرات رحلات الطائرات العريضة إلى تعريض أدوية حساسة للحرارة متجهة إلى سنغافورة لمخاطر الانحراف عن درجات الحرارة المطلوبة.
قدمت شركات الطيران إعادة حجز مجانية، لكن طوابير طويلة تشكلت عند مكاتب الخدمة مع بحث المسافرين المحبطين عن قسائم للوجبات والإقامة. وذكرت شركات التأمين على السفر حاملي الوثائق بأن التأخيرات الناتجة عن الطقس غالبًا ما تكون مستثناة ما لم يكن لديهم "وثيقة أعمال" مميزة، وهو درس مكلف للشركات الصغيرة والمتوسطة التي لديها موظفون في تنقل دائم.
أكدت هيئة سلامة الطيران المدني عدم وقوع أي خروقات أمنية، وأشادت بجهود العاملين على الأرض في التعامل مع الزيادة في الحركة بمجرد تحسن الظروف الجوية. مع اقتراب عطلة عيد الفصح الطويلة، حذرت شركات الطيران من أن الطائرات والطاقم الاحتياطيين "مُلتزمون بالفعل"، مما يعني أن التأخيرات المتبقية قد تستمر حتى يوم الخميس. لذلك، يُنصح الشركات بإضافة هامش زمني يتراوح بين 3 إلى 4 ساعات في جداول السفر، والتحقق من تغطية مسؤولية العناية لمورديها تجاه الموظفين العالقين بين عشية وضحاها.
تحملت مطار سيدني العبء الأكبر من الفوضى بعد أن أجبرت الرياح العرضية العمليات على استخدام مدرج واحد طوال فترة الذروة الصباحية. ألغت شركة كانتاس ما لا يقل عن اثنتي عشرة رحلة داخلية، في حين قلصت شركتا إير نيوزيلندا وسنغافورة إيرلاينز رحلاتهما عبر مضيق تسمان لإتاحة وقت للتعافي. شمالًا، سجل مطار بريسبان نسبة دقة في المواعيد بلغت 22% فقط، حيث اجتاحت عواصف رعدية بعد الظهر جنوب شرق كوينزلاند، مما زاد من تأخيرات متتالية حتى المساء.
تسابق مديرو السفر في الشركات لإعادة توجيه التنفيذيين إلى المقاعد المتبقية أو تحويل الاجتماعات إلى الإنترنت. وقال مدير التنقل العالمي في إحدى شركات الاستشارات الكبرى: "شهدنا بالفعل ارتفاعًا في رسوم عدم الحضور للفنادق وتكاليف سيارات الأجرة إلى عشرات الآلاف". كما شعر وكلاء الشحن بالضغط؛ حيث أدت تأخيرات رحلات الطائرات العريضة إلى تعريض أدوية حساسة للحرارة متجهة إلى سنغافورة لمخاطر الانحراف عن درجات الحرارة المطلوبة.
قدمت شركات الطيران إعادة حجز مجانية، لكن طوابير طويلة تشكلت عند مكاتب الخدمة مع بحث المسافرين المحبطين عن قسائم للوجبات والإقامة. وذكرت شركات التأمين على السفر حاملي الوثائق بأن التأخيرات الناتجة عن الطقس غالبًا ما تكون مستثناة ما لم يكن لديهم "وثيقة أعمال" مميزة، وهو درس مكلف للشركات الصغيرة والمتوسطة التي لديها موظفون في تنقل دائم.
أكدت هيئة سلامة الطيران المدني عدم وقوع أي خروقات أمنية، وأشادت بجهود العاملين على الأرض في التعامل مع الزيادة في الحركة بمجرد تحسن الظروف الجوية. مع اقتراب عطلة عيد الفصح الطويلة، حذرت شركات الطيران من أن الطائرات والطاقم الاحتياطيين "مُلتزمون بالفعل"، مما يعني أن التأخيرات المتبقية قد تستمر حتى يوم الخميس. لذلك، يُنصح الشركات بإضافة هامش زمني يتراوح بين 3 إلى 4 ساعات في جداول السفر، والتحقق من تغطية مسؤولية العناية لمورديها تجاه الموظفين العالقين بين عشية وضحاها.
المصدر: Travel and Tour World
