إضراب الحافلات والترام في فلاندرز لمدة أربعة أيام يعطل طرق التنقل اليومية

بدأت شركة النقل العام "دي لاين" سلسلة متتالية من "أيام العمل الإقليمية" التي ستشهد توقف الحافلات والترام عن العمل في مختلف مقاطعات فلاندرز بين 7 و10 أبريل. كانت فلاندرز برابانت أول من أوقف الخدمات في 7 أبريل؛ تلتها ليمبورغ اليوم، ومن المقرر أن تتوقف خدمات أنتويرب غداً، وفلاندرز الشرقية والغربية في 10 أبريل. تم تقديم إشعار الإضراب من قبل جبهة نقابية مشتركة احتجاجاً على اتفاقية إنتاجية مقترحة تهدف إلى تقليص أوقات التوقف وتعهيد بعض أعمال صيانة المستودعات.

على الرغم من أن خدمات السكك الحديدية البلجيكية (NMBS/SNCB) تعمل بشكل طبيعي، فإن الإضراب يلغي الروابط الحيوية للرحلات الأولى والأخيرة إلى مطار بروكسل، وميناء أنتويرب، والمتنزهات الصناعية الإقليمية. تشير تقارير استشارات مخاطر السفر إلى أن نسبة الإشغال في القطارات خلال ساعات الذروة إلى بروكسل تجاوزت 125%، مع تحول الركاب إلى وسائل نقل بديلة.

قامت وزارة الخارجية والكومنولث والتنمية وعدة مزودي خدمات أمن السفر متعددة الجنسيات بتحديث تحذيرات السفر إلى بلجيكا، داعية المسافرين إلى تخصيص وقت إضافي لا يقل عن 60 دقيقة وحجز سيارات الأجرة مسبقاً حيثما أمكن؛ وقد ارتفعت رسوم خدمات النقل عبر التطبيقات بنسبة تصل إلى 80% في لوفين وهاسلت.



تعلن "دي لاين" أنها ستصدر جدولاً زمنياً مبدئياً مخففاً قبل 36 ساعة لكل مقاطعة، لكنها تحذر من احتمال حدوث إلغاءات في الوقت الفعلي. يجب على فرق التنقل المؤسسي التي تضم موظفين في فلاندرز تفعيل بروتوكولات استمرارية الأعمال. تشمل الخيارات دعم اشتراكات مشاركة الدراجات، وتحويل الاجتماعات إلى الإنترنت، أو نقل الموظفين مؤقتاً إلى فنادق قريبة من مراكز العمل.

ينبغي على أصحاب العمل أيضاً مراعاة قواعد التعويض الصارمة في بلجيكا: يحق لحاملي تذاكر النقل العام الموسمية الحصول على تعويض نسبي إذا توقفت الخدمات لأكثر من يوم عمل واحد.

تسلط هذه التحركات الضوء على موجة أوسع من الاضطرابات العمالية في قطاع النقل الأوروبي قبيل ذروة السفر الصيفي. وعلى الرغم من عدم تحديد موعد لانتهاء الإضراب، يتوقع المراقبون تصاعد الضغط السياسي إذا أدى إغلاق يوم الجمعة إلى شلل في تدفقات الركاب المرتبطة بالموانئ في مناطق أنتويرب-زيبروج اللوجستية.